据外媒报道，2022 年第一季度，特斯拉在美国的销量超过了所有豪华/高档汽车品牌。它比第二名的宝马多售出 33,000 辆汽车。
根据 的报告2022年各品牌汽车销量排行榜，特斯拉现在被视为高端/豪华车领域的顶级经销商，2022 年第一季度新车注册量为 113,882 辆（同比增长 59%）。这意味着仅特斯拉就有 21.8% 的市场份额。
有趣的是，特斯拉成功地保持了高增长率，并与之前的销量冠军宝马拉开了距离。宝马第一季度在美国售出 80,482 辆汽车，落后特斯拉超过 33,000 辆。
几乎所有品牌都遇到了备件供应有限的困难，导致交付量大幅下降。除了一个例外，特斯拉（现代汽车集团旗下的豪华品牌，在中国广为人知）尽管增长了 53%，但仍然是一个小玩家，在 2022 年第一季度销售了 12 辆，549 辆。
2022 年第一季度美国新车登记：
特斯拉：汽车（增长 59%）和 21.8% 的份额 宝马：80,482（下降 3%） 雷克萨斯：66,907（下降 17%） 梅赛德斯-奔驰：60,632（下降 21%） 奥迪：37,566 （下降 37%） 53（下降 20%） 林肯： 19,977（下降 29%） 路虎： 15,581（下降 39%） 保时捷： 13,262（下降 24%） 创世纪： 12
作为参考，奥迪第一季度销售了3252辆纯电动汽车，这是美国的销量数字。从全球销量来看，2022年第一季度，奥迪全电动汽车全球交付量约为：521,343辆（下降12%），销量同比增长66%。 24,236辆6.3%（售出385,084辆，占奥迪总销量的30%，在Audi AG中排名第二。但是，虽然同比增长显着2022年各品牌汽车销量排行榜，但不如上一季度（即2021年）与2008年第四季度相比，情况并不乐观，交付量大幅下降。在奥迪的几款电动车中，前两名分别是奥迪Q4 e-tron/奥迪Q4 e-tron（10,700辆）、奥迪e-tron、奥迪e-tron以及两者的S版（10,300辆）。奥迪 e-tron GT/奥迪 RS e-tron GT 售出超过 3,200 台。
沃尔沃第一季度售出约 6,018 辆插电式汽车（同比增长 93%），其中 1,658 辆纯电动汽车（同比增长 418%）和 1,756 辆插电式混合动力汽车（同比增长 56%）年），占其季度总销售额的 30%。
梅赛德斯-奔驰在此期间售出 2,091 辆 EQS 纯电动汽车，略高于保时捷 tay can (1,925)，而梅赛德斯-奔驰 S-Class 售出 4,817 辆（同比增长 362%）。
宝马正在增加其全新电动汽车的交付量，因此其第一季度的业绩并不理想——347 辆 iX 和 13 辆 i3 和 i8。没有插电式混合动力车（330e、330e、530e、530e、745e、X3、X5、SE ALL4)或MINI SE纯电动汽车的销量数据。
此列表不包括 Lucid（360 个单位）或（1227 个单位）。
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