在去年的疫情影响下，大部分行业都不是很开心，包括汽车行业。再加上车用芯片严重短缺，2021年可以说是各大车企最艰难的一年。中国乘用车协会数据显示，2021年汽车累计销量同比增长4.4%。虽然整体还是不错的，但一汽大众、东风日产、上汽大众等车企销量出现下滑，但也有奇瑞集团、长城汽车、吉利汽车等车企，比亚迪等车企带来了耀眼的成绩。
随着新年的到来，各大车企将展开新一轮的较量。近期，部分车企纷纷制定了自己的2022年销量目标。其中，东风集团为400万辆，一汽大众、奇瑞集团。200万辆，长城汽车190万辆，吉利汽车165万辆，比亚迪120万辆，广汽集团还为自己设定了全年汽车产销量同比增长15%的目标，即比如说广汽集团2022年的销量应该会达到243万左右，我们一起来看看吧。
比亚迪：锁定120万辆汽车
根据比亚迪官方公布的数据，2021年比亚迪乘用车销量同比增长75.4%，其中新能源乘用车将占据销量同比增长231.6%，居国内新能源汽车销量第一。如此出色的销售业绩，让比亚迪信心满满地瞄准了2022年120万辆的销量目标。
信心来自实力。具体来说，比亚迪宋家的年销量；比亚迪秦家年销量；比亚迪汉族年销量；比亚迪唐家族年销量54204辆；比亚迪e系列年销量38360辆；比亚迪海豚系列8-12月累计销量29,598辆。多款车型的持续火爆为比亚迪的销量增长奠定了基础。此外，通过“自给自足”，比亚迪不仅拥有完整的产业链储备，还避免了“缺芯”危机，自创“刀片电池”也深受市场信赖。因此，无论是市场销售业绩，还是产业链储备，比亚迪都有被看好的实力。
吉利汽车：挑战165万辆汽车
根据吉利汽车官方公布的数据，吉利汽车2021年累计销量为1，连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军，实力十分强劲。2022年，吉利汽车将销售目标定为165万辆，较2021年全年销量增长24%。
当然，吉利汽车也有增加销量的“法宝”。具体而言，2021年，吉利汽车新能源及电动化车型已突破10万辆2022销量前十，华星系列年销量将突破21万辆。年销量突破22万辆，同比增长26%，再创新高。Jikr品牌也逐渐进入量变过程。去年12月2022销量前十，Jikr品牌交付量达到3796辆，环比增长88.7%。此外，吉利帝豪也迎来了第四代车型，产品实力进一步提升，而吉利汽车首款搭载雷神混动技术的星月L Hi·X也蓄势待发，吉利汽车要实现全年1.销售目标
奇瑞集团：力争200万辆
根据奇瑞集团官方公布的数据，2021年，奇瑞集团全年累计销量将比上年增长31.7%，再创历史新高。在这样的强劲势头下，奇瑞集团将2022年的销售目标定为150万辆，力争200万辆。也就是说，要实现200万辆的目标，就意味着奇瑞集团的销量同比增长需要超过100%。
据悉，奇瑞集团今年将推出至少6款新车，包括、瑞虎8 Pro、新一代艾瑞泽、瑞虎8 PLUS PHEV、瑞虎9以及量产版捷途X-1，其中最受欢迎的 OMODA 5 是 coupe SUV。新车一改奇瑞老气的形象，开始采用年轻、时尚、运动的风格。搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，未来将推出电动和混动版本。众所周知，奇瑞拥有国内最好的发动机，但外观设计一直是消费者的一大痛点。既然做出了改变，相信奇瑞新的一年销量会有很大的增长。
长城汽车：190万点击
根据长城汽车官方公布的数据，2021年长城汽车累计销量同比达到15.2%，也创下历史新高。长城汽车将年销量目标定为190万辆，较2021年销量增长48.32%。
长城汽车在SUV领域的口碑已经深入人心。旗下哈弗H6累计销量已超过100个月。是名副其实的SUV销量领跑者。随着第三代H6的换代，产品实力进一步提升。推动。坦克300也异常火爆，甚至出现了“一车难求”的情况。此外，长城汽车还陆续发布了哈弗大狗、哈弗酷狗、哈弗神兽、摩卡DHT-PHEV、元梦、坦克500、欧拉芭蕾猫等多款新车型，蓄势待发达到190万辆的目标。
一汽-大众：重回200万辆
根据一汽-大众官方公布的数据，一汽-大众（包括奥迪进口车）2021年新车累计终端销量，年总产量100辆，可以说是非常不错的成绩。不过，一汽-大众似乎并不满足于此。你为什么这么说？与2020年全年终端销量和整车总产量相比，一汽-大众2021年终端销量同比下降14%。总量同比下降约18%，大众品牌作为一汽-大众的主要销售力量，2021年新车仅售1辆，同比下降22.17%，离自己145万辆的销售目标还差得很远。还远着呢。尽管如此，一汽-大众还是为自己设定了200万辆的目标，
广汽集团：保守243万辆
根据广汽集团官方公布的数据，2021年广汽集团全年累计销量为214.4万辆，同比增长4.9%；年产量213.8万台，同比增长5.1%。与其他车企相比，广汽集团2022年的销售目标显得有些“保守”。2022年，广汽集团宣布挑战产销量同比增长15%的目标，这意味着广汽集团今年的销量将达到243万辆，仅比去年增加约30万辆. 从广汽集团目前的车型阵容来看，这样的目标对于它来说无疑是相对容易的。
东风汽车集团：目标400万辆
根据东风汽车集团官方公布的数据，2021年东风汽车集团的累计销量为327.53万辆，与2020年的总销量同比接近。东风集团为自己设定了2022年400万辆的年销量目标，这意味着东风集团将挑战21%的年增长率。
具体来看，东风日产和东风本田仍然是销量的支柱。其中，东风日产年累计销量突破100万辆，东风本田仅次于东风日产，年累计销量76.19万辆。据悉，今年东风汽车集团将在新能源领域投入更多资源，以填补其新能源领域的不足。值得一提的是，蓝途汽车加速非常迅速。去年12月，交付量环比增长192%至3,330辆。此外，东风本田e:NS1车型也已在广州车展亮相，将于今年正式上市。相信随着新能源领域技术的进步和产品的改进，