由于日益严格的排放法规和全球汽车行业的电气化转型，去年网络上充斥着“奥迪TT即将全面停产”的传言。不过，根据奥迪高管在接受采访时透露的最新消息，奥迪TT至少要卖到2021年底，所以暂时不会停产。
1990年代，以马自达MX-5为代表的马自达MX-5在全球掀起了一股小跑热潮。这类车最大的特点是：车身小，操控直接灵活，价格相对低廉。顺势而为，宝马推出了Z4，奔驰推出了SLK，保时捷推出了。看着竞争对手的反应，奥迪当然坐不住了，于是在1998年，量产的TT正式发布。至于为什么取名为“TT”奥迪2022年新款车型图片，据说是为了纪念奥迪创始成员NSU在不列颠马恩岛TT（ ）摩托车比赛中取得的辉煌战绩。
凭借“充满想象力”的版型设计、前沿的科技配置和卓越的驾乘体验，奥迪TT一经推出就受到了全球消费者的青睐。到2005年底，第一代车型仅在欧洲市场就销售了近17万辆。现在奥迪TT已经发展到第三代了。然而，随着市场需求的巨大变化，奥迪TT早已不复昔日的辉煌，甚至可能终止其生命周期。
但只要一天不停止生产，它的进化就无法停止。
“TTS Coupe plus”
“TT双门轿车”
近日，奥迪官方发布了TT和TTS特别车型的官方图片，包括2021款奥迪TTS Coupe/ plus和2021款奥迪TT Coupe/。
其中，奥迪TTS plus依然搭载了2.0T发动机，但凭借302马力和400牛米的动力数据，成为了目前动力最强的TTS车型。搭配大家熟悉的7速S双离合变速箱和四驱系统奥迪2022年新款车型图片，coupe车型可以在4.5秒内从零加速到100km/h，而敞篷版由于增加了会稍微慢一些重量方面，0-100km/h加速时间4.8秒。此外，两款车型的最高时速均为250km/h（电子限速），均标配奥迪骑行电磁减振系统。
外观方面，特别版plus主要是为了进一步提升运动视觉感，包括20英寸10辐黑色高光轮毂、红色刹车卡钳、固定后扰流板、黑色品牌LOGO和黑色侧边。四环拉花等
内饰方面，以黑色为主，红色点缀，随处可见的大面积Nappa皮革和材质进一步提升了其奢华质感和运动感。
与plus车型相比，奥迪TT主要提供了普通版TT车型外观和内饰的变化，营造出不一样的视觉效果。它最大的亮点是引入了包括灰色、白色和黑色在内的新车身油漆，以及车身侧面的铜色20英寸轮毂和铜色四环拉花。此外，车辆后部的双排气口也采用了镀铬装饰，蜂窝状的前格栅也涂上了黑色。
该车的变化主要在中控台、出风口、座椅饰条等部分有特殊的色彩装饰，配置上增加了更多的皮套和Bang & audio系统。
对于一个模特来说，20年既不长也不短。或许我们看不到第四代奥迪TT，但对潮流的独到见解，对技术的不断创新，对驾驶乐趣的不断追求，终将让奥迪TT成为世界名车的经典。事实上，不光是我们，奥迪高管也舍不得TT。如果TT最终因市场压力而停产或更换，请相信这只是身份的改变。