国际在线用车频道消息：1月19日，一汽丰田2022新车计划在“一汽丰田2022新车鉴赏暨经销商大会”上曝光。2022年，一汽丰田将推出新旗舰MPV并命名。同时，新车将纳入皇冠系列，成为继皇冠威尔法、皇冠鲁方之后的第三款车型。此外，一汽丰田首款纯电动SUV bZ4X将于6月下线。
丰田
丰田是基于丰田HIACE的豪华商务MPV车型，在亚洲和澳大利亚销售。比如在日本国内市场，车型命名为丰田Gran Ace，起步价为620万日元，高于Alpha和Wilfa的起步价。
一汽丰田和广汽丰田目前正在实施“双车战略”。在中大型MPV领域，广汽丰田塞纳已经正式上市，新车以美版常规车型为基础。根据丰田信息，一汽丰田代号“018D”的车型将搭载2.5L发动机+电机双引擎混合动力系统，与广汽丰田赛纳相同；而海外版丰田车型采用2.8L涡轮增压柴油发动机，定位高于丰田塞纳。因此，预计一汽丰田不会在国内生产海外版，而推出的MPV车型有望成为丰田赛纳的姊妹版。
海外版
预计是一汽丰田的英文名称。这款国产车型也曾以另一款海外车型命名。通过使用更高端的车型名称，一方面可以突出新车更高端的定位，同时也能让消费者获得更高的认可度与新车的动向不谋而合加入皇冠系列。一汽丰田的中文名称基本命名为“Crown-Will Lu”，定位也会略高于广汽丰田。
目前，一汽丰田尚未正式亮相。作为皇冠系列的产品，一汽丰田有望将丰田标志替换为皇冠标志。
一汽丰田bZ4X
作为丰田全新纯电动专属系列“bZ”的首款车型，bZ4X将基于一汽丰田新能源工厂的BEV专属平台打造；新车采用丰田与斯巴鲁联合研发的e-TNGA纯电动架构，定位纯电动中型SUV。bZ4X的量产版基于不久前在广州车展上亮相的bZ4X概念车。
bZ4X
外观方面，新车采用全新的设计语言，配备封闭式格栅和窄大灯组。黑色饰边从大灯周围延伸到两侧的挡泥板。整个车头呈现出“锤头”造型，显得十分霸气。新车侧面线条非常流畅，A柱更加倾斜，车顶弧线平直，C柱更加倾斜，营造出不错的运动感；而且因为AC柱都是亮黑色的，所以和车身其他部位的黑色不同。饰边很好地相互补充，并具有非常有凝聚力的感觉。车辆视觉重心低，轮拱和轮辋（最大20英寸可选）尺寸更大，几乎占据车身高度的一半，
bZ4X
新车尾部紧凑饱满，异形的贯穿式尾灯拉长了视觉宽度，相对倾斜的C柱也预示着更大的后备箱空间。此外，新车的细节设计融入了大量的空气动力学元素丰田2022下半年上市新车型丰田2022下半年上市新车型，包括前保险杠两侧的导气孔、扁平的底盘、车顶末端的分体式扰流板、“鸭尾”尾箱末端的扰流板。板、后保险杠下方的扩散器、前保险杠下方的通风口（减少风阻并将空气质量转移到电池组）等。
bZ4X内饰
内饰方面，丰田bZ4X的内饰主题为“lagom”，意为“恰到好处”，因此新车的内饰设计给人一种简洁、舒适、宽敞的主观感受。新车采用大尺寸液晶仪表板垂直于驾驶员前方，非常简洁方便。此外，新车配备悬浮式大尺寸中控屏，仅保留部分实体按键，体现纯电动车型的科技感。
车内空间方面，新车车内空间充足，长轴距为前后排乘员提供一流的腿部空间，后排腿部空间可达1米。同时，新车还拥有可调节的后备箱空间。后排座椅放倒后，后备箱空间达到452L。
动力和续航方面，新车搭载了与斯巴鲁联合研发的X-MODE功能，并搭载全新研发的“Grip- Multi-Road ”，提升整车通过性. 前后双电机布置，电机功率150kW，最小转弯半径。5.7 米。新车搭载容量为71.4kWh的高密度锂离子动力电池，预计可提供450km以上的续驶里程（WLTP工况）。同时，得益于高效热泵系统，车辆在零下环境下仍能拥有较高的续航里程。此外，新车的电池可以在不影响安全性或使用寿命的情况下快速充电，使用 150kW 快速充电，约 30 分钟即可充电 0% 至 80%。据了解，未来将在中国市场推出的bZ4X将搭载与宁德时代联合研发的电池组，并将在丰田独家生产线上生产。它将拥有锂离子动力电池领先的品质、耐用性和可靠性，即使经过10年或24万公里的使用，预计电池仍能达到初始性能的90%（即衰减更小） 10%）。（图片来源：一汽丰田）它将拥有锂离子动力电池领先的品质、耐用性和可靠性，即使经过10年或24万公里的使用，预计电池仍能达到初始性能的90%（即衰减更小） 10%）。（图片来源：一汽丰田）它将拥有锂离子动力电池领先的品质、耐用性和可靠性，即使经过10年或24万公里的使用，预计电池仍能达到初始性能的90%（即衰减更小） 10%）。（图片来源：一汽丰田）