近两年，新能源汽车领域发展迅速。 2022年5月，新能源乘用车零售量达到36.0万辆，同比增长91.2%，市场火爆高涨。环境的不断演变也催生出多种技术路线，始终影响着新能源汽车产业的发展轨迹。 6月29日，在北京举办的“再想象——新能源时代的选择”论坛上，来自汽车领域各分支的多位专家就新能源的技术路径进行了深入探讨。能源竞赛时代。 .
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水滴汽车CEO吴伟强认为，在众多新能源技术路线中，长续航PHEV技术为用户创造了新的需求，完全可以替代燃油车。威牌是长续航插电式插电技术的先行者和引领者，为中国乃至世界汽车工业创造了又一重大“发明”，是消费者享受科技创新魅力的源泉。
北京理工大学/国家电动汽车工程研究中心副教授孙立清表示，长续航插电式插电式汽车的出现是政策制定、技术进步和市场演变的必然结果。市场机遇，终于站在时代的风口。不仅为用户带来更高性价比的产品，也为中国汽车工业的科技崛起提供了典范。
中国汽车研究院北京分院产业发展部主任杨洪松从政策和市场角度分析了当前新能源汽车的技术路径。杨红松预测魏派汽车销量，长续航PHEV符合“纯电驱动”的国家政策，性价比高，可以为用户提供汽油车和有轨电车的优势魏派汽车销量，将在第一时间受到更多消费者的青睐- 和二线城市。他还建议，对于长续航插电式插电车型，可以适当放宽消费税和购车税，有利于未来新能源汽车领域的发展。
长城汽车混合动力系统技术总监赵青在会上分享了威牌摩卡DHT-PHEV的核心技术，并总结说远程智能DHT-PHEV是用户最佳的技术解决方案旅行。最后，赵青呼吁，希望在大城市为远程DHT-PHEV车型打开“通行权”，鼓励更多符合消费者需求的绿色、节能、优质产品。
“中国品牌崛起”，这是近年来外界对中国汽车行业最多的评价。威牌的高光时刻就是对这句话的完美诠释；不断创新，突破自身瓶颈，在未来新能源领域的主战场上，不断释放引领行业前行的科技品质，终结汽车行业的焦虑，做中国全球化的骄傲。