7月3日消息，据央视报道，在欧洲国家加速发展新能源汽车的同时，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。
今年1-5月，我国新能源汽车销量突破200万辆，同比增长约111%。
与此同时，中国车企也在加速布局新能源汽车。例如，今年4月，比亚迪宣布已于3月全面停产该公司的燃油车，成为全球首家实施该决定的车企。长城汽车旗下长征汽车5月宣布，自6月5日起停产燃油车。
数据显示，2021年，中国电动汽车全球出口量将同比增长一倍以上，达到约55万辆，其中约40%将销往欧洲市场。目前，中国电动汽车已占欧洲电动汽车总销量的 10%。
此前有消息称，乘联会秘书长崔东树表示，2022年1-5月，通用新能源汽车（含普通混合动力）销量将达到461万辆，其中混合动力汽车将达到139万台，占比30%。 2022年，全球狭义新能源乘用车将呈现强势趋势，1-5月达到321万辆，同比增长67%，其中5月销量65万辆，同比-同比增长 46%。
崔东树指出，全球新能源汽车商用车保有量达10万辆，以新能源乘用车为主体。到2022年，中国新能源乘用车将占全球新能源汽车的59%。这主要是因为中国对新能源的需求旺盛，而欧洲传统汽车和新能源汽车的产销量相对较低，所以中国的发展非常强劲。
上月乘用车协会数据显示，2022年5月乘用车市场零售量达到13辆5.4万辆，同比下降16.9%环比增长29.7%，5月份零售额环比增速为近六年来同期最高。 1-5月累计零售731.5万辆，同比下降12.8%，同比减少107万辆，其中4-5月同比减少86万辆，影响较大。
新能源汽车方面，5月新能源乘用车批发销量达42.万辆，同比增长111.5%，一个月-环比增长 49.8%。新能源发展也受到当前疫情的影响2022商用车销量全球，但环比改善超出预期。 1-5月，新能源乘用车批发189.2万辆，同比增长117.4%。 5月新能源乘用车零售36.0万辆2022商用车销量全球，同比增长91.2%，环比增长26.9%。 “趋势。1-5月，新能源乘用车国内零售171.2万辆，同比增长119.5%。