年底的广州车展是各车企发布来年新产品、新战略的绝佳机会。今年的广州车展于11月20日在广州拉开帷幕。本届车展上，一汽丰田先后发布了全球首发车型——荣方双引擎E+（PHEV）、逸泽双引擎（HEV），以及丰田旗下的旗舰车型“SUPRA”。运动品牌 GR。同时，也发布了新时代新的企业先进战略，立志为客户创造“量产幸福”的一汽丰田更加积极进取。
新款中型车定位在卡罗拉和亚龙之间
今年的广州车展，一汽丰田发布了多款新车，其中最抢眼的当属全球首发。这款车的中文名称还没有最终确定，有传言称它被命名为“傲兰”，但在本次车展上，一汽丰田官方在介绍新车时并没有使用任何中文名称，显示其中文名称依旧在考虑中。由于这款车定位在卡罗拉和通亚龙之间，意在填补一汽丰田在这两款车之间的市场空白。有网友建议称它为“亚洲狮”可能更好。
它是专为中国市场设计的新车，意为“ALL IN ONE”，意为整合所有优势，竭尽全力为用户带来超出预期的高品质体验，实现“无限”可能性”。它融合了丰田TNGA平台的所有优势，也是丰田承诺“中国最重要”的代表作。
外观大气典雅。搭载与亚龙相同的TNGA2.0L自然吸气发动机+DS-CVT变速箱。它有一个轴距和一个980毫米的后座空间。同时，它还配备了丰田智行互联系统和全液晶仪表盘设计。全系标配TSS2.0丰田智行安全系统和丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构，安全防护体验无忧。正如丰田汽车研发中心（中国）有限公司首席项目总监松本小隆所说：“将所有美好的事物合二为一，这是 ALL IN ONE。”
GR 的旗舰车型 SUPRA 回归
SUPRA 是丰田汽车运动品牌 GR 的旗舰车型。该模型诞生于 1970 年代。一经推出，便受到了专业车友的喜爱，成为了一款驾乘体验极佳的传奇产品。这场车展可谓王者归来。
全新“SUPRA”匹配直列6缸发动机和前后驱动设计。百公里加速仅需4.3秒，同时也将让客户体验一汽丰田前所未有的品牌活力。
融芳双清E+、宜泽双清将于明年推出
持续向电动化发展的一汽丰田，借广州车展之机，推出两款全新插电式混合动力新能源汽车——荣方双引擎E+（PHEV）和逸泽双引擎（HEV）。融芳双清E+诞生于TNGA-K平台丰田2022年推出全新车型，被誉为“史上最强RAV4”。百公里加速性能7.4秒，纯电动续航80公里，综合续航1400公里。立志成为中国先行者的心跳。
宜泽双引擎搭载丰田最新的第四代混合动力技术。它的到来预示着被誉为“最时尚的丰田汽车”的逸泽家族将进一步满足酷炫人群的多样化需求。这两款新电动车型将于明年上半年正式上市。
迈向百万俱乐部，开启创业新征程
受疫情影响，今年各大车企普遍受到较大影响，给实现今年的销售目标带来了很大困难。但得益于产品和营销的实力，一汽丰田今年前十个月实现销量63.5万辆，同比增长6%，领先行业16个百分点分，2020年没有取得任何业绩指标。悬念。
这让一汽丰田更有信心朝着俱乐部每年生产和销售一百万辆汽车的目标迈进。在车展发布会上，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡少航宣布，到2022年，一汽丰田将成为年销售100万辆以上的汽车企业。 1000万客户，营业收入超千亿。为此，一汽丰田将启动“以用户为中心、数字化支撑”的企业升级战略，从三个方面加速推进和快速转型。
在产品层面，一汽丰田将加快推出中国用户期待的全球产品，继续拓展符合中国市场需求的新能源品类。未来两年，将推出涵盖燃油、混动、插电混动、纯电动、氢能5种驱动形式的12款新车型丰田2022年推出全新车型，全面满足主流细分市场的购车需求。
在企业层面，一汽丰田正在加速从产品服务型企业向用户运营型企业转型。通过运营模式升级，打通内外部资源，整合线上线下业务。加快客户、渠道、区域、总部四端数字化转型升级，全面打造全时段、全领域的优质用户服务体验。
在品牌层面，一汽-丰田将聚焦“写实到极致”的品牌初衷，重构新时代新圈的品牌价值，做懂中国用户的汽车品牌最好的。通过与用户的深度互粉，一汽丰田的专业感、期待感、奢华感可以成为用户自发的心理认同，让一汽丰田的品牌形象有温度、有深度、更年轻、更进取。
目前，随着亚洲区域经济一体化的深入，这将为以一汽丰田为代表的日本品牌用户带来更多利益。胡少航表示，一汽丰田将专注于每一辆车、每一位用户的全生命周期，打造让客户更放心、更开心的产品和服务。幸福”。”