据外媒从原厂可靠来源获得的消息，奔驰已经制定了短期产品开发计划2022即将上市的新车凯迪拉克，预计到2022年底推出多达32款新车。除了期待已久的2021年一号超跑，改款的C级、S级和期待已久的2+2座跑车SL也将亮相。
首先，2012 年发布并在 2015 年进行了小幅改动的 SL 最终将在 2021 年进行重大改款。梅赛德斯打算回归更传统的方式2022即将上市的新车凯迪拉克，将 SL 置于软-顶级敞篷车。 -AMG还有很多新产品准备推出，包括配备800马力插电式油电混合系统的旗舰GT四门双门轿跑车，以及赛道专用的GT Black。
预计 2019 年量产的-AMG One 显然没有达到应有的效果，可能会比预期的延迟时间更长。但迟到总比没有好。虽然这个品牌的终极超级跑车量产车型因为排放测试无法推出，但2021年这个时间点应该可以解决当前的问题并公开。
与吉利汽车紧密合作的城市汽车智能品牌，将转型为纯电动汽车工厂。去年发布的新电动EQ和EQ将在今年年中左右准备销售。今年1月，奔驰与吉利汽车成立合资公司，各持股50%。 2022年合作更紧密后，Smart将推出更多车型。据了解，可能会有专门为中国制造的小型号。电动SUV。
在奔驰的电动车产品方面，EQ子品牌在过去几年也将继续推出大量新车。除了目前已知的EQA、EQV、EQS之外，EQB、EQE甚至EQG也在口袋名单中。 而且不仅是纯电动车型，搭载EQ Power插电式油电混合动力的CLA和GLA以及稍作改装的E-Class预计将在3月的日内瓦车展上发布。
2020年底前，奔驰计划将插电式油电混动车型扩大至20款，从最入门的A250e到顶级旗舰S560e，为消费者带来更多选择。由于今年S级即将推出大改款，S560e自然会加入新车阵容。新款 S-Class 将是梅赛德斯-奔驰品牌迄今为止最先进的量产车，基于重新设计的 MRA 平台和新的电子架构开发，以支持各种新的驾驶辅助系统，包括 3 级自动驾驶功能和无线人自动停车系统。