去年底，丰田推出了全球旗舰MPV——塞纳（以下简称塞纳）。新浪自正式上市以来，受到市场的持续关注，成为当红的“流量之星”。
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长期以来，高端MPV市场缺乏满足消费者多样化需求的产品，塞纳的出现改变了市场困境。同时，作为TNGA架构的旗舰车型，赛纳无疑将成为丰田在该细分市场新的销售增长点。
赛纳首个全月销量突破5000台，取得了令人瞩目的“首发”业绩。现在销量再创新高，2022年第一季度销量已突破1.50,000。
至于塞纳，出现了“更高配置、更好销量”的现象，这在同级车型中是非常少见的。顶级白金版（指导价40.58万元）的销售额直接占总销售额的近40%，35万元以上版本的销售额更是接近90%。
新浪热销，彰显了其作为高端MPV市场“新标杆”的魅力。它的出现带动了MPV市场的发展，掀起了颠覆性的消费风潮。
新浪“现象级”的销售和罕见的销售结构，其高品质的设计是不可或缺的优势之一。
采用封闭式格栅和锐利的大灯设计。正面环绕“大嘴”设计，多条镀铬饰条贯穿其中，显得十分霸气。
配合丰田LOGO的蓝色底色，彰显其高级混动车型的地位，非常时尚。
Saina摒弃了传统MPV“臃肿”的形象，将车身线条的细节处理得非常巧妙。
身体线条勾勒出立体的模特身材，两侧上扬的腰线尽显动感与力量。
车尾部分的设计十分饱满丰田2022年推出全新车型，延伸至车侧的“T”形尾灯赋予车尾非常动感的气质。
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室内采用温馨温馨的风格。中控台包裹了很多柔软的材质，触感非常细腻。除入门级车型外，均采用真皮座椅，前排设计给人一种非常精致的感觉。
与传统MPV不同，塞纳的前排设计更加以驾驶者为中心丰田2022年推出全新车型，仪表板上的所有功能区触手可及，而轿车般的布局则没有驾驶传统MPV的“驾驶感” .
换挡区采用木纹贴面，透露出精致的高级感，更符合塞纳家用MPV的定位。
新浪的中后排座椅空间充裕，多级可调座椅也能保证乘客享受舒适的坐姿。
Saina 拥有极佳的安静性和充足的存储空间。后排配备多个充电口和储物格，乘坐体验非常舒适方便。
新浪所有车型均标配电动侧移门，支持多种开合方式。无论是家里的老人、小孩还是孕妇，都能轻松上车。
新浪第三排座椅可折叠隐藏在地板下，实现7座与4座转换，满足消费者多场景装载需求。
塞纳不仅标配ACC自适应巡航系统，还标配电动天窗和后排小桌板，完美应对周末全家出游。
Saina 的安全成本很高。除采用高刚性GOA车身外，全系标配头部安全气囊、膝部安全气囊和侧面安全气囊，特别符合丰田一贯的安全可靠风格。
塞纳全系搭载全新的2.5L发动机+第二代THS混动系统的电机单元，动力系统总功率高达183kW，单车油耗WLTC条件下的100公里只有5.9L。
强劲动力搭配丰田新一代E-CVT变速箱，整体驾驶体验非常流畅。
赛纳性能卓越，同时兼顾良好的燃油经济性，打破了中大型MPV油耗的固有印象。而且塞纳可以加92号汽油，满足日常使用的方便。
赛纳的出现让消费者有了更多的选择，国内MPV市场正在逐步被打开。
新浪的火爆激活了高端家用MPV市场，促进了国内MPV市场的发展和MPV产品价值的升级。
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现在塞纳、汉兰达和凯美瑞组成广汽丰田TNGA的三大旗舰，促进了广汽丰田的产品升级，有利于进一步提升品牌的高价值。