面对芯片供应瓶颈和原材料价格上涨的压力，2021年汽车零部件供应商度过了艰难而充满挑战的一年。同时，这也是零部件巨头向新四化领域深度延伸的一年，挖掘新的增长潜力。许多玩家已经提前获得了增值的好处。
6月27日，《汽车报》公布了2022年全球汽车零部件供应商100强。榜单与往年一样，根据零部件供应商上一年在汽车产业配套市场的营业收入/销售额进行排名，10家中国公司被列入名单。与去年相比，增加了2家公司，分别是来宝汽车系统和宁波拓普集团。公开资料显示，来宝汽车系统有限公司成立于1994年，总部位于河北省保定市。是国内领先的智能座舱系统解决方案提供商。刚刚过去的2021年，公司实现销售额153亿元，年生产能力380万套。今年3月，新的工程中心在德国慕尼黑成立。宁波拓普集团成立于1983年，是上海证券交易所上市的汽车零部件企业。集团早年以减震降噪（NVH）产品起家汽车销售榜2022，不仅服务于吉利、奥迪、宝马等传统车企，在过去几年也成功进入特斯拉的“朋友圈”，为他们提供拥有悬挂铸件等零部件，并从此成为蔚来、理想等造车新势力的零部件供应商。而去年已经上榜的八家中国企业，分别是延锋、北京海纳川、德昌电机、五菱工业、敏实集团、中信戴卡、安徽中鼎密封和德赛西威，今年仍在上榜。输入前 100 名列表。除了敏实集团下降3位外，其他上榜的中国军团在排名上都取得了提升。其中，排名最高的延锋进入第16位，比去年提升1位汽车销售榜2022，北京海纳川排名第40位，比去年提升2位。涨幅最高的是中信戴卡，今年排名第50位，比去年上升8位。此外，德昌电机上升5位至第69位，德赛西威和五菱工业分别上升4位至第94位和第77位。今年排名第50位，比去年高8位。此外，德昌电机上升5位至第69位，德赛西威和五菱工业分别上升4位至第94位和第77位。今年排名第50位，比去年高8位。此外，德昌电机上升5位至第69位，德赛西威和五菱工业分别上升4位至第94位和第77位。
从排行榜可以看出，前五名供应商在过去一年中保持稳定，罗伯特·博世、电装、采埃孚、麦格纳、爱信精机连续进入前五名，排名有序。与去年相比没有变化。Freya 以最高的收入增长排名第 7。Freya是佛吉亚和海拉合并后的新公司名称。
此外，在本次百强榜单中，2021年84家汽车零部件供应商营收较2020年有所增长，前十名零部件供应商总营收达到3215亿美元（折合人民币2.153亿元），同比增长与去年相比增长约 10%。由此可以看出，当前全球汽车市场应该也在稳步增长。
具体排名方面，罗伯特博世、电装、采埃孚、麦格纳国际、爱信精机、现代摩比斯、芙蕾雅、大陆集团、巴斯夫、立尔分别位列第一至第十。，其最高营收超过490亿美元（折合人民币约3281亿元），最低约192亿美元（折合人民币约1285亿元）。
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