近日，一份《2016年中国乘用车保有率报告》在网上广为流传。报告统计各细分市场乘用车车型5年内保值率，并公布Top 10榜单。
有看过报告的朋友在车图腾后台留言，有的询问保值率，有的询问保值率报告是否靠谱。今天，暮暮会一起回复。
汽车保有率，又称二手车残值，简单来说就是车辆在使用一定期限后的“成交价”与“新车厂商指导价”的比值。比如你的新车指导价是10万元，裸车实际价格是9万元，开3年后卖6万元，那么你的车3年保值率是6÷ 10=0.6，而不是 6÷9=0.667。
这个时候，相信你一定还有一个疑问：哪些因素会影响留存率？同一辆车的价值是否相同？也就是说，影响车辆保值率的因素有很多，比如品牌和车型知名度、新车价格、车辆行驶里程、车龄、销量、口碑、实际车况等。影响因素很多，即使是同一时间购买的同款车型，保值率也有一定差异。
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至于这份报告是否可靠，穆斯不敢轻举妄动。穆斯通过询问得知，该报告的主体是一个名为“中国汽车保值率研究委员会”的组织。进一步查询该组织的资料，穆斯发现，该组织是由中国国际贸易促进委员会汽车工业分会和汽车生产企业、银行、汽车金融公司、租赁公司等36家单位共同成立的非营利性组织。 、专业数据机构和汽车市场研究机构。性组织。看其官方背景和组织成员，初步判断应该还是比较权威的。
好的，我们来看看报告的细节，看看你的车在三五年后会值多少钱？
注：下表按三年车龄保留率排序
国产小型车
合体、马球、K2、嘉年华超值
根据保值率报告的数据，车龄1-3年的车型，飞度、Polo、起亚K2的价值最高；车龄4年的车型，飞度、Polo、嘉年华最值钱；最好的保值车是飞度和K2、嘉年华。可以看出，随着车龄的变化，各个车型的相对保值率是不同的。
值得注意的是，掀背车在小型车市场上更有价值。
在国家方面，日本车有4辆，德国车有2辆，韩国车有2辆，美国车有2辆。日系车更占优势。
国产小型车
大众占60%
在紧凑型车市场，朗逸稳居1-5年保值率榜首。除了朗逸之外，还有高尔夫、朗景、朗兴、速腾、宝来等5款大众品牌车型入围国内紧凑型车保值率前10名，大众品牌车型占比60%！
此外，日系车卡罗拉和骐达，美系车科鲁兹和福克斯也入围，没有韩系车入围，其中卡罗拉表现较好。
中国制造
5 款欧洲车型入围 Top10
从数据可以看出，国内中型车前三名被大众品牌车型牢牢占据。总体来看，前10名有5款欧洲车入围，2款日系车，2款韩系车，1款美系车。欧洲车有很大的优势。
国产豪车
大众占60%
国产豪车相对较少，只有宝马5系、奥迪A6L、凯迪拉克XTS、皇冠、奔驰E级等五款。这5款车中，德系车占据了3个座位，优势还是比较明显的。
主要是进口车
结果有点出人意料
对这个结果有些惊讶。报告并未对进口轿车的保值率进行排名，但通过数据对比发现，保值率最高的三款进口轿车分别是MINI、奔驰B级、宝马5系GT。你对这个结果感到惊讶吗？
国产紧凑型SUV
中国品牌汽车占2个座位
在国内紧凑型SUV市场，大众车型（途观）保有率最高。值得一提的是卡宴和帕拉梅拉保值率，中国自主品牌汽车终于出现在保值率榜单中卡宴和帕拉梅拉保值率，分别是哈弗H5和奔腾X80。
按车系分，德系车3款，日系车3款，韩系车2款，中国品牌车2款。德语和日语有一定的优势。
国产中型SUV
汉兰达的最佳价值
在国内中型SUV市场，日系车具有一定优势。除了最有价值的汉兰达之外，帕杰罗还入围了前5名，而且只有德韩美系一个。
国产MPV
汉兰达的最佳价值
奥德赛，GL8、途安占据前三。 1-4年，奥德赛占据榜首，第五年，GL8超越。
主要进口SUV/MPV
丰田的最佳价值
该报告将进口 SUV 和 MPV 放在一起，也没有对它们进行排名。从表格暮光IV可以看出，它计算了两辆进口MPV和13辆进口SUV的保值率。丰田Alpha在MPV中占主导地位，SUV也以丰田为主。在1-3岁年龄段，丰田FJ 和丰田陆地巡洋舰占据绝对优势。此外，保时捷卡宴和斯巴鲁森林人的留存率也更高。
通过这份报告，我们可以得出以下结论：
1、中国自主品牌入围车只有两款，还有很长的路要走。在品牌和品质方面还有很大的提升空间。
2、大众汽车很好，在国内小型车、紧凑型车、中型车、紧凑型SUV、MPV等市场占有很大优势，充分证明了旗下明星车型的巨大。
3、丰田也很不错，但是明星车型比大众少很多。
4、请补充（文末留言）。
汽车 |图 |滕
先生。资深汽车媒体人穆斯（刘晓萌饰）带队建设