11月20日，在由58同城58车主办的“2019中国汽车趋势”活动上，58车、J.D. Power和优信联合公布了“紫檀大奖2019中国汽车价值留存率榜单”。榜单依据在58同城、58同城、优信的海量上市数据和实际交易数据上，经过J.D. Power在美国多年实践，成熟的保值率模型评估计算和本地化验证，三者获得汽车的年保值率，研究覆盖140多个品牌的1500多款车型，并根据车型样本量和车型销售状况设定严格的上市标准，最终获得在每个细分市场中获胜的车型。
东风本田XR-V一直是小型SUV销量榜上的常青树。即使在汽车行业整体下滑的背景下，XR-V的月销量仍能维持在1万辆左右，可见其实力。 XR-V能拥有同级别领先的保值率，不仅是因为其出色的销售表现，更是因为其市场领先的美誉。
车主对XR-V的评价基本是质量可靠、省油、省心。凭借过硬的产品实力和可靠耐用的优良品质，赢得了65万车主的青睐，可谓名利双收。
实际上，CR-V连续多年在紧凑型SUV保值率排名第一。高留存率似乎成了CR-V上的标签卡宴和帕拉梅拉保值率，为大众所熟知。
CR-V进入中国市场以来，凭借强大的产品实力，累计销量已近200万辆。良好的外观、良好的空间性能、坚固耐用的车型、省油经济等诸多优良品质，让CR-V获得了极佳的用户口碑。再加上东风本田强大的品牌影响力，CR-V屡获殊荣，当之无愧。
丰田汉兰达能拿下中级SUV的保值率也就不足为奇了。这款车号称“提价王”，但愿意购买的人依然络绎不绝。而往往一款全新的中型SUV会被冠以“挂”汉兰达之名，但“挂”了这么多年，始终没有输过。即使在二手车市场，汉兰达也是抢手货卡宴和帕拉梅拉保值率，产品实力非常硬核。
坚固的三件套、充足的7座空间和经久不衰的丰田品质是汉兰达成为留存率“冠军”的三大法宝。如果有一天它从祭坛上掉下来，那将是令人惊讶的。
虽然保时捷 Macan 的尺寸比 小很多，但无论从造型还是性能上都丝毫不逊色。同时，较低的价格也让更多人实现了拥有一辆保时捷的愿望。看看街上跑的保时捷 Macan。只知道它有多热。
而且它在二手车市场的价格一直很稳定。一辆综合实力强、新车价格相对便宜、二手车市场价格稳定的保时捷，才能夺得豪华SUV保值率排行榜的冠军。
总结：保值率是汽车综合水平的反映。保值率高的车型，不仅产品实力强，还能让消费者承担因产品贬值带来的经济损失。从今年的紫檀奖保值率榜单可以看出，日系车几乎占了半壁江山。这不仅是强大的产品，也是多年积累的结果。在让我们都佩服的同时，也敲响了警钟。在瞬息万变的时代，我们需要巩固自己的实力。