“哥，你要买车吗？30万元起优惠！”
听到这句话，相信你首先会疑惑：什么样的车可以这么优惠？然后我还有些兴奋，心想：30万的折扣不买车，你不能白买。到头来，又是纠结又无奈，因为买车的钱未必能付得起……
今天先“飘”一会，首日就降价30万多元。看好你的钱包，我怕你看完就下单了。
北京BJ90
价格：69.80-99.80万元
促销保证金：“官投”30万，经销商10万+
这个价格错了吗？我印象中的BJ90应该在90万以上。对，你没看错，新款BJ90上市，售价69.80-99.80万元，其中3.0T车型售价69.80-76.80万元，4.0T机型售价94.80-99.80万元。与老款（98.80-128.80万元）相比，这次直接官砍30万元。老款入门级车型的价格与新款顶级车型的价格相当。真诚的。”
这辆车为什么这么贵？因为BJ90有着尊贵的奔驰血统，所以整车里里外外都有着奔驰的味道。了解它背景的朋友应该都知道，BJ90与老款奔驰GL级同源。发动机采用奔驰家族的3.0T V6和4.0T V8发动机。外观依旧硬朗霸气，内饰依旧奢华。而且质感丰富新款汽车30万左右的车，加装了大尺寸中控液晶屏，有种“蓝不如蓝”的感觉。
其实老款也有40万-50万元的优惠范围，新款降价不会对销量造成太大影响。与奔驰GLS的价格相比，BJ90虽然便宜了34万元，但在这个价位上，消费者并不在意性价比新款汽车30万左右的车，更在意的是品牌认知度和影响力。 BJ90可以用来提升北汽品牌的调性，提升其在市场上的知名度和豪华度，但如此高的价格对于这个品牌来说显然是无法承受的。即使BJ90的车钥匙和奔驰的车钥匙一样，消费者也未必买单。同样的价格，选择BBA不是更好吗？
捷豹 I-PACE
官方售价：63.08-69.98万元
折扣：300,000+
说到降价，就不得不提到捷豹。现在“30折豹”时代已经过去，“50折豹”时代已经到来。以捷豹I-PACE为例，部分经销商直接给予50%的折扣。 69.98万的I-PACE EV400 HSE原价折后才35万左右，中间的EV400 SE不到34万。元，低端EV400 S只要32万元左右。
作为捷豹品牌首款纯电动SUV，它延续了捷豹的家族设计，外观设计相当出众。虽然456km的续航里程目前看来并不算出众，但I-PACE的表现还是相当出众的。前后双电机组合最大功率294kW，电机峰值扭矩696N·m，0-100km加速4.@ >8秒。
要知道，捷豹I-PACE是针对特斯拉Model X的，现在优惠价已经和特斯拉Model 3媲美了，同价位买一辆更高级别的捷豹I-PACE不是很好吗？
未来的 K50
售价：75.43万元
折扣：少量型号约50万
与造车新势力的普遍做法不同，前途汽车与蔚来一样，开始瞄准高端市场，选择高端跑车作为市场切入点。我们都知道，跑车在国内市场上是比较冷门的，未来的选择注定是荆棘丛生，不会一帆风顺。
未来的K50意义重大。这是国内首款量产的纯电动跑车。 K50不乏亮点。车身采用了非常昂贵的铝合金车架和碳纤维材料，最大限度地减轻了车辆的轻量化。动力方面，千兔K50采用前后双电机系统，最大功率435Ps（320kW），峰值扭矩680N·m。官方宣称0-100km/h加速为4.6s，如此强大的性能也无愧于“超级跑车”的称号。
前段时间，有媒体爆料，K50原价超过70万元。只需28万元即可提车，足足优惠50万元。是清仓大甩卖。货源少，只有十几台。不知道哪个“幸运儿”会把它带走，嫁回家。我以后一定很幸福吧？好吧，它会一直陪着你。 （ps：因为没人敢接手）
讴歌 NSX
售价298万元
报价：100 万
既然您觉得以上机型折扣不够，那就推荐一个折扣大一点的机型，保证您满意。看图，号称“东瀛法拉利”的讴歌NSX，已跌100万元现金。这么大的折扣够吗？
看他：超级跑车的造型，像天空； 3.5T V6发动机，0-000公里不到4秒；赛车调校，一流的操控；底盘坚固，无可挑剔。你兴奋吗？买就买！
钱不够也没关系，经销商还提供财务首付政策。只要你想买，首付5%的车价就可以拿下讴歌NSX。好吧，我就知道你只是想取笑你，并没有打算买这辆车，所以我就拍一张过去的照片，愚弄你。据同行透露，讴歌NSX优惠100万是真的，只要200万元，就可以把讴歌NSX带走。
结论
事实证明，影响人们购车的因素很多，价格只是其中之一。如果一辆汽车不适合消费者，即使优惠30万元或50万元，消费者也不会买单。不难理解，为什么有很多车企疯狂降价，但销量还是很惨烈。怎么样，老铁们，这些车的价格是否合适？
