说起本田的跑车，相信大家都会想到本田NSX。最新消息显示，全新NSX采用中置V6发动机，搭配本田最新的Sport SH-AWD（超级操控全轮驱动）系统。你认为混合动力跑车没有灵魂吗？别着急，更不可思议的是，本田还计划推出一款纯电动跑车。
日前，据外媒报道，本田计划在2022年之前在欧洲推出其第二款纯电动汽车，可能是和本田e一样的复古风格电动车。 “欧洲地区将很快迎来本田的第二款纯电动车型，这将是 2021-2022 年推出的四款新车之一，”本田欧洲总裁汤姆·加德纳 (Tom ) 表示。
可爱的电动跑车
教授预测，这款车型将是之前发布的本田 EV 的量产车型。结合相关专利图片，我们简单回顾一下这款车。
新车在外观上采用复古设计元素。圆形的行车灯与本田e相似，给人一种俏皮可爱的风格。黑色引擎盖下是充电插座和电动机。
由于新车是运动风格的跑车，车身姿态会比较低，加上宽大的轮毂，可以降低风阻，提高车辆的驾驶操控性。车身侧面的蓝色装饰进一步表明它是新能源汽车。
考虑到EV是概念车，估计量产车型的细节上会有更多的调整。参考之前的本田EV和本田e，不难看出未来新车设计的主题将会是萌萌的复古风。如果你是感性党，喜欢复古经典的设计，相信这款车会很适合你，但教授这样的大佬不会感冒的。
相信电源方面也是大家关心的地方。请参阅本田 e。动力方面2022年新车上市车型有哪些，该车有望搭载与本田e相同的动力系统。其电动机最大功率为110kW（150Ps）2022年新车上市车型有哪些，最大扭矩为300N·m。 ，配备容量为35.5 kW h的电池组，仅需30分钟即可快速充电至80%电量，续航里程可达220km。
考虑到2022年这个时间节点，相信未来新车的电容量、续航里程和动力性能都会有一定的提升。据悉，该车已在日本专利局官网上申请了外观设计专利。
或者推高性能Type-R模型
说起大众的高性能R部门，大家自然会想到Golf R，全新一代Golf R将在今年发布。只有一辆Golf R 显然不满意。大众（中国CC）、途观和途锐也将推出高性能R系列车型，其中途锐R是大众R系列首款插电式混合动力车型。
可见，性能车不一定是燃油车。新能源汽车也是可行的。本田也这么认为。
此前，本田Type-R项目负责人公开表示电动Type-R车型可行，本田正在考虑推出电动Type-R车型。如果Type R电动车得到确认，那么本田e可能是第一个拥有Type-R车型的车型。前提是本田的电动车技术可以满足消费者的所有需求。
根据本田的计划，到 2030 年，本田全球三分之二的产品将实现电动化，其中 15% 为纯电动车型。这一规划也暗示着本田的性能车未来将走上新能源路线，电动化是Type-R未来的发展趋势。
如果成真，本田当然会为EV提供更强劲的Type-R车型，EV也将转型为纯电动跑车。
新能源市场谨慎的本田
相比燃油车市场，本田在新能源市场上一直比较谨慎和保守。
与其他品牌不同，本田进入新能源市场的目的是为了减少排放，而不是简单地拥有纯电动汽车。因此，混合动力系统是本田未来发展的重点方向。这是本田发言人的观点。本田的新能源更倾向于混合动力车型而非纯电动车型。
从产品技术实力和销量来看，本田品牌在市场上的地位是有目共睹的。但由于各企业的技术研发、人工成本和资金投入有限，正在大力发展燃油汽车或混合动力汽车。同时，纯电动汽车的研发和生产难以兼顾，这也是本田新能源市场发展缓慢的原因之一。
在至少解决续航里程、易用性（充电基础设施）和成本这三个问题之前，本田不会急于推出全电动 Type-R。
第二个考虑是市场。与燃油车市场相比，新能源汽车占全球汽车销量8600万辆的126万辆，约为1.5%，新能源市场仍是一个小众市场。高性能的Type-R机型是小众市场中的小众，市场无疑更加稀缺。
本田 e Type-R 的渲染
Type-R车型从研发到生产阶段需要花费大量资金，但资本支出未必能挽回。对于是否生产纯电动Type-R车型，仍有不少疑问。但在丰富市场产品阵容方面，纯电动Type-R系列车型将是一个不错的补充。
大家印象中的跑车和性能车都是燃油车。如果变成新能源汽车，会不会变得乏味，让人爱不起来？很难说，但我相信本田有实力让你彻底爱上“它”。