作者 |妈咪
编辑 |果汁
车事2月23日报道称，比亚迪近日公布了2022年电动车销量目标，称今年销量将达到1.1-120万辆。
截至2021年底，比亚迪电动汽车累计销量超过150万辆，商用车销量超过8.5万辆。因此，在本次公布的计划中，比亚迪还提到要在今年年底前实现300万辆的累计销售目标，这意味着要在2018年销售140万至150万辆电动汽车（含乘用车）。 2022. 车辆和商用车）。
2021年，比亚迪全年销售电动汽车约1辆（其中乘用车1辆，商用车10038辆）。也就是说比亚迪最新电动汽车2022，比亚迪今年的目标销量几乎翻了一番，所以这个目标很难实现。
比亚迪和特斯拉汽车销量季度趋势（2012-2021），外媒图片
相比之下，比亚迪的竞争对手特斯拉去年交付了所有车辆，而且都是纯电动的。外媒预测，特斯拉2022年销量将超过150万辆，累计销量将接近400万辆，因此两者差距还是比较大的。
那为什么比亚迪敢喊出这样的口号呢？将通过什么方式实现？
一、1月销量超过90,000台，多款新品即将发布
如果比亚迪要在 2022 年实现 150 万辆的销量，则平均每月将达到 12.50,000 辆。今年1月，比亚迪实现了月销量9.3万辆，成为1月中国电动车市场销量冠军，所以从这个角度来看，月销量12.5万辆也不是遥不可及。
比亚迪的电动车车型向来众多，今年还将推出更多新车型。
日前，比亚迪王朝系列车型元PLUS刚刚上市。这款定位A级纯电动SUV的车型售价从13.18万元到15.98万元不等。它有潜力成为一款非常受欢迎的汽车。
据悉，自2022年元旦预售以来，元PLUS国内订单量已突破2万台。同时，作为比亚迪首款“战略出海”的全球乘用车，元PLUS已在澳大利亚市场同步开启预售。 ，命名为 ATTO3。
比亚迪元+
海豹、巡洋舰等比亚迪海洋系列车型等新车也陆续曝光。因此，今年比亚迪的车型阵容将进一步扩大。
在今年的目标中，比亚迪也将全球化战略放在了更为重要的位置。预计2022年比亚迪将继续在亚太、欧洲、南美等地拓展业务。
此外比亚迪最新电动汽车2022，比亚迪在年度计划中也提到了缩短交货期、推出新的高端品牌等。
二、对比特斯拉Model 3 比亚迪拿出新车封条
对于高端品牌，很多业内人士猜测，很有可能是一款名为SEAL的新型纯电动轿车。
近日，外媒记者Greg Kable分享了一组比亚迪印章的非官方渲染图，并表示该印章很有可能作为一个新的高端品牌推出。
根据流传的比亚迪印章的效果图，这款新车与比亚迪汉有些相似，甚至还有一些蔚来ET5的影子。
今年1月，有网友曝光了比亚迪海豹的谍照，据说是海豹的原型车。当时有网友评论说，封印将配备无框门和全玻璃车顶。
Greg Kable分享的比亚迪密封件非官方渲染图
据推测，封印还将使用比亚迪的e-.0，也就是说这辆车很可能会搭载比亚迪的800V磷酸铁锂刀片电池。此外，还有媒体预测，海豹的NEDC射程可能高达700公里。
当然，关于这款车目前还没有进一步的消息，但唯一可以确定的是，如果比亚迪想要在 2022 年销量达到 100 万辆，赶上特斯拉的目标，那么比亚迪就需要一款能与特斯拉相媲美的爆款车型。特斯拉Model 3。至于是不是封印，我们拭目以待。
结论：比亚迪将巩固电动车市场地位
比亚迪去年全年的电动车销量一直不错，年销量达到60万辆。尽管去年的销售业绩与目前全球电动汽车市场的领头羊特斯拉仍有较大差距，但今年年初，比亚迪以月销量超过9万辆的成绩位居榜首，同比-年增加近10万辆。 358.4%。
今年，比亚迪仍将主打车海战术，继续推出更多新车型，覆盖更多受众。如果有爆款车，那么比亚迪年销量100万辆的目标还是很有希望的。
随着客户群的不断扩大，比亚迪也在不断巩固其在电动市场的地位。