【原电车资源】6月28日，由电车资源主办、招商检车技术研究院有限公司协办的“2022第五届中国新能源汽车产业大会”隆重召开。在当晚举行的第六届中国新能源商用车“金熊猫奖”颁奖典礼上，源源汽车多款车型凭借出色的产品实力和领先的销售业绩，斩获2021年新能源物流车和轻卡总销量。TOP奖, 2021新能源物流车微脸车型销量TOP奖, 2021新能源物流车轻卡销量TOP奖, 2021新能源物流车小卡销量TOP奖, 2021新能源物流车总销量TOP 7奖,
“2021新能源物流车总销量TOP奖”
有轨电车资源数据显示，2021年全年长途汽车销量15037辆，占比11%，较2020年市场份额提升6个百分点。在保持国内销量领先的同时市场，在海外市场也取得了一系列喜人的成绩。
2022年6月17日，源源新能源商用车轻卡E200、小微卡车E200S在天津港组装完成，正式发往哥斯达黎加。下半年，源源新能源商用车将加快开拓海外新能源商用车市场，产品将陆续出口智利、以色列、韩国等国家，全球化布局会走得更远。
“2021新能源物流车微脸车型销量TOP奖”
有轨电车资源数据显示，2021年新能源微脸车型累计销量将达到74186辆，吉利长途E5L位居2021年新能源微脸年度销量榜第二位。国轩高科39.版本销量最高，约5300台，主要在深圳、重庆和广州。宁德时代有轨电车版的销量也达到了1200辆。月销量方面，2021年吉利远程E5L销量将长期位居销量榜前列。
今年，远程汽车推出了2022款远程E5L，在前脸设计、车辆通讯、架构等方面进行了升级和发展。它还增加了UDS诊断闪烁、远程锁车和运动齿轮等智能功能。芯三电方面，长续航E5L搭载中航38.64kWh、国轩高科38.7kWh磷酸铁锂电池，续航时间更长更稳定。
“2021新能源物流车轻卡总销量TOP奖”
“2021新能源物流车轻卡销量TOP奖”
2021年新能源轻卡总销量23272辆，同比增长95%。远程行知轻卡总销量将突破5000辆，同比增长423%，远超行业增速。销量和市场占有率均位居第一。同时，远程行知E200和远距离行知RE500（现更名为远程增程GLR）也在2021年销量榜第二、第四名中取得了不错的成绩。
2021年，吉利远程行知E200将在84个城市销售2022商用车销量，过硬的产品实力和品质让它在激烈的竞争中脱颖而出。
吉利远程行知E200主要搭载宁德时代81.14kWh和亿威动力86.55kWh的磷酸铁锂电池，匹配峰值扭矩和功率分别为850N.m和100kW的永磁同步。马达。此外，源源汽车还提供国轩高科提供的不同功率的磷酸铁锂电池供用户选择，分别为80.6kWh和96.7kWh。以上提供电池的电池厂家都是新能源物流车的一线品牌，无论是质量还是售后都有保障。
“2021新能源物流车小货车销量TOP奖”
锋锐F3E是吉利商用车自主研发、设计、制造的面向3.5吨级细分市场的大载重新能源小货车。在2021年小卡车型总销量排名中，锋锐F3E获得亚军。
2021锋锐F3E搭载亿纬锂能提供的61.82kWh高能量密度磷酸铁锂电池。此外，整车采用轻量化设计，自重更低，百公里能耗远低于同类产品。NEDC 续航里程可达 310 公里。永磁同步电机的峰值功率达到90kW，非常给力。强劲的动力和承载能力，让锋锐F3E可以搭载11m³的超大空间货箱，可以装大件物品，深受用户青睐。
“2021新能源物流车海狮车型销量TOP奖”
在2021年的海狮车型中，圆圆汽车是市场突破最大的公司之一。与2020年的销量相比，销量同比增长658%。新能源海狮共销售2812辆，排名第二。
远程E6的车身尺寸为5450*1700*2160/，货箱尺寸为3400*1540*1500/，货箱容积为8/7m³，比微脸车型大很多。尽管如此，这款车还结合了城市驾驶的灵活性和前往地下室的便捷性。长途E6对于经常发货超市或依赖网络平台订单且对灵活性要求较高的用户来说是个不错的选择。
动力和续驶里程方面，吉利远程E6搭载了宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池容量为50.23kWh，工况下续航里程为235km。配套的永磁同步电机额定功率50kW，峰值功率100kW，最高时速100km/h。无论在加速还是制动过程中，吉利远程E6都有着不错的表现。
2021新能源冷藏车销量TOP奖
同时，长途汽车在冷链行业也取得了不错的成绩。长续航加长GLR（原RE500）冷藏车）荣获2021年新能源冷藏车销量第一，长续航连续三年保持该细分市场领先地位年。
远程增程式GLR拥有非常丰富的智能安全配置，不仅大大提高了行车安全性，还为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。深受消费者青睐，成为越来越多冷链物流人的选择。
远程增程式GLR冷藏车e-GAPF动力系统主要由高效增程器、动力电池系统和动力系统控制器等核心部件组成，可实现纯电动驾驶、增程供电、混合电源、车载电源、能量回收和并网充电6种工作模式。纯电动短距离行驶120公里，油电综合续航里程可达600公里。“超长待机”的续航里程，不仅可以完美匹配城市配送物流的冷链运输，还可以远距离行驶，彻底告别里程焦虑。
概括：
2021年是元元汽车的丰收年。源源汽车在新能源物流车领域取得了长足的进步，正在研发的新产品层出不穷，市场上也传来不少好消息。2021年，源源汽车主力车型不仅在各个细分市场销量高，整体销量也位居行业第一，领跑国内新能源商用车市场。
今年年初，源源汽车乘势而上2022商用车销量，推出了“大空间中级领跑者”——VAN品牌车型行翔V系列，以纯电动VAN车型为载体，为广大用户提供全面周到的服务。城市终端网点的物流运输。一个好的开始。事实上，出击中的远程汽车一直在引领行业走上创新发展的道路。期待2022年的长途汽车为行业带来更多惊喜。