2015年的中国汽车市场可谓异常低迷。如果没有10月份实施的1.6L及以下车型购置税减半的刺激，恐怕很多车企销量都会下滑。年内，轿车销量持续大幅下滑，而消费者购买SUV的热情极高，年增长率超过50%。从最新公布的2015年车企销量来看，今年大部分自主品牌都实现了爆发式增长。根本原因是SUV受到追捧，轿车销量持续低迷，对未来的发展是一个很大的隐忧。再来看看2015年已经公布的车企销量。
自主品牌：集体增长，主要得益于SUV
2015年，长城汽车共售出17%的汽车，超额完成销售目标。销售 SUV 和 99,463 辆皮卡。主力车型哈弗H6累计销量较2014年增长18%，哈弗H2累计销量占长城汽车销量近20%。根据公告，长城汽车2016年销售目标为95万辆。
吉利汽车2015年总销量同比增长22%，成为增长最快的车企之一。 2016年，吉利汽车将推出新博越、帝豪S7、新帝豪等多款新车，相信对销量的大幅增长有贡献。
2015年奇瑞汽车销量50.28万辆，同比增长9.18%。在自有品牌中，增长速度相对较慢。从产品布局和销量来看，最畅销的瑞虎3是瑞虎3，仅一款车型月销量过万辆。此外，瑞虎5的性能表现尚可。其他很多车型的销量都是低位送回的，未来如果奇瑞发生大的变化，现状很难改变。
日系车企：本田增长最快，销量飙升32.5%
2015年，丰田在华销量112.25万辆，同比增长8.7%，连续第三年突破100万辆。从12月份的表现来看，整体下降了2%。同源卡罗拉和雷凌的表现差异较大，分别出现大幅上涨和大幅下跌。未来2016年，丰田计划在中国市场销售115万辆汽车，较2015年实际销量增长2.4%。虽然预计今年将是丰田连续第三年超越在中国年销量突破百万辆，较低的增长预测显示了丰田的谨慎态度。
2015年全年，日产在华累计零售量达到1000辆，在2014年的基础上同比增长6.3%，这一数字仅次于126万辆2013 年的车辆，是历年来第二高的成绩。
2015年本田在华销量创下100.63万辆的新高，首次突破百万辆大关中国汽车品牌销量排行榜查询，同比增长32.5%，并且也被称为是同期日本车企销量增长率最高的。 XR-V和宾至两款小型SUV，以及雅阁、飞度等轿车，推动了本田在中国的销量。
2015年马自达中国国内销量较2014年同比增长11.5%。原定2014年马自达计划2015年维持22万辆的销售目标，但实际结果超额完成6.9%。而这也是马自达在中国销量第二高的表现，仅次于2010年的最高值。
现代和起亚：中国销量分别下降 5.1% 和 4.6%
2015年现代汽车集团（现代和起亚）在中国市场共销售1辆汽车，其中现代汽车公司销售1辆，同比下降5.1%；起亚汽车售出 1 辆汽车，下降 4.6%。这是现代起亚在中国的年销售额自 2007 年下降 18% 以来首次出现同比下降。
由于中国汽车市场竞争加剧，特别是本土自主品牌在SUV等热门市场的实力，以及在性价比方面的优势，2015年5月以来中国汽车品牌销量排行榜查询，现代起亚在中国的销量一直疲软， 6、7当月跌幅扩大，分别下跌29.1%和32.8%。现代2015年在中国缺乏新车发布，仅以索纳塔9和新一代途胜为主，也导致销售表现不尽如人意。
通用汽车：在华销量361.2万辆，增长5.2%
2015年通用汽车在华销量再创新高36辆1.2万辆，同比增长5.2%，12月月销量也达到4< @4.50,000 台新纪录。去年，通用汽车在中国的SUV销量同比翻了一番，拉动了整体销量。继2015年发布12款车型后，通用今年将推出13款新车型，继续拉动销量。
2015年，通用旗下豪华品牌凯迪拉克在华全年销量同比增长17%至79,779辆，创下历年销量新纪录。其中，凯迪拉克ATS和ATS-L共售出30752辆，同比增长172%，再创新高。 12月，凯迪拉克在华销量9214辆，同比增长17%。
别克品牌在中国的零售额再创新高，同比增长12%至1辆。其中，作为品牌龙头的英朗GT销量同比增长46%，远景SUV紧随其后，销量达到100辆。新淡水河谷系列在 12 月的销量达到 12,053 辆。
雪佛兰品牌受产品升级影响，在华销量下降9.7%至一辆车。随着包括 XL 和 Cruze XL 在内的多款新车型的推出，雪佛兰品牌的销量预计将在 2016 年增加。
福特汽车：112.在中国售出 680,000 辆汽车，增长 3%
根据福特最新数据，2015年其在华零售量达到112.68万辆，其中福特品牌销售111.51万辆，同比增长3%，以及林肯奢侈品牌
@1.16万台，中国销量第一年。
标致雪铁龙：70.48万辆在中国销售，增长0.1%
2015年，标致雪铁龙在中国的合资企业神龙汽车去年交付了一辆汽车，与2014年的汽车相比，小幅增长了0.1%。在2014年的基础上增加15%的销量，但由于二、三季度车市销售低迷，未能实现目标。