根据乘联会提供的全国汽车产销数据，2022年4月，国内SUV市场共销售新车约46万辆，环比下降38%，同比下降3%< @8.5%，比去年同期。链条翻了一番。同期，车质网共受理车主对SUV的有效投诉3811件，环比下降2<@8.6%，同比增长13.7%年。
4月质量问题中，“发动机/马达噪音大”的投诉数量发生变化，较3月暴涨约6.4倍，排名上升至首位在故障排名中。大部分投诉增加来自一些日本最畅销的 SUV 车型。此外，本月的“车身共振”投诉数量也环比翻了一番，约9.比3月份翻了一番，而且大部分投诉也来自日本品牌车型。在服务问题中，“不提车”的投诉量持续居高不下，投诉量始终保持在400多件，排名跃升至首位。值得注意的是，“原车配套不完整”的投诉量飙升至100多起，较上月增加约4.8倍，且投诉集中在某位本人- 自有品牌模型。去除投诉人主动申请撤诉的信息后，2022年4月SUV销量投诉TOP30排名如下：
数据亮点：
1、销量稳中有升（丨）显现“黑马”潜力
过去两个月，比亚迪整体市场表现呈上升趋势。 4月，超越一汽-大众2022suv销量排行榜10月，夺得月销量桂冠。销量火爆的背后，既有老款车型的不断努力，也有新车型的锦上添花。 2月份刚刚推出的新款元PLUS就是其中之一。从上市以来的销量走势可以看出，它呈现出逐级增长的态势，3、4月份连续两个月销量突破10000辆。尤其是4月份，在SUV市场整体下滑的背景下，SUV市场依然保持正增长的情况实属难得。作为比亚迪e平台3.0的首款紧凑型SUV，元PLUS不仅在设计上充满创新，还拥有同级领先的三电系统。再加上丰富的智能配置，一经推出便引来不少关注。受到众多年轻消费者的关注。另一方面，从月度投诉的趋势来看，4月份除了零投诉外，只有1起投诉，短期的口碑表现值得肯定。未来，随着产能的不断释放，必将为比亚迪品牌提供更大的销售助力。
2、口碑趋势好转，市场表现有望回暖
威兰达自 2020 年推出以来，凭借丰田 TNGA 架构的优势和丰富的动力选择，迅速打开了市场。 2021年，威兰达共销售125,939辆汽车，实现月均销量超过10,000辆。进入2022年，威兰达的市场表现虽然小幅波动，但调整迅速反弹，3、4月份保持月销业绩过万。其中，4月，威兰达首次进入紧凑型SUV市场销量排名前五，成为日系SUV车型龙头。从其月度投诉表现来看，除过去一年2021年第四季度略有变化外，其余月份大部分投诉量均保持在个位数，整体口碑表现可圈可点今天，威兰达完成了一年一度的整容。随着2022款车型的逐步上市，未来市场表现有望逐步企稳回升。
3、换机在即或将迎来销量反弹
进入2022年，受芯片缺货等多重因素影响，奔驰GLC未能延续2021年下半年的强势走势，连续三个月出现环比下滑。 4月销量跌破10,000辆，跌至近6个月最大。最低点。尽管如此，与何、何相比，奔驰GLC保持着比较强的“韧性”2022suv销量排行榜10月，今年前四个月的累计销量仍远超这两个老对手。从过去一年的月度投诉表现来看，进入2022年之后，也呈现出持续下降的趋势。 4月投诉量降至个位数，创一年来新低，口碑表现越来越好。 近日，有消息称，全新一代奔驰GLC将于6月全球首发。预计国产车型也将在下半年推出。在市场利好消息的影响下，目前的奔驰GLC有望快速反弹，重回“万车俱乐部”。 .
4、口碑双双下滑，市场不容乐观
在新车型上市红利的带动下，瑞虎7自2021年第四季度以来连续四个月销量突破万辆，但进入2022年之后，分红的影响戛然而止。瑞虎7销量连续三个月跌破万辆，4月销量跌至近一年最低点。值得注意的是，2021年下半年，瑞虎7月投诉量持续攀升。虽然投诉数量有所下降，但进入2022年后，又开始回升。 2022年1月以来，瑞虎7月投诉量连续三个月环比上升，口碑表现再度出现恶化迹象。车质网数据显示，近期瑞虎7的故障问题主要集中在车身配件和电器方面。其中，关于“零部件老化”的投诉数量持续上升，与发动机、变速箱相关的故障问题也在上市后不久开始出现。就瑞虎7的整体表现而言，由于口碑持续恶化，未来市场表现可能会保持低位。