英国洞察和咨询公司 近日发布了 Brand Z 2022 世界品牌价值评估报告。报告指出，2022年汽车品类品牌总值同比增长34%，该品类前十名品牌产值将超过2300亿美元。
报告显示，2022年，全球十大汽车品牌价值将发生变化。作为第一家进入汽车榜单前十的中国企业，比亚迪取代了2021年排名第八的日产。值得注意的是，比亚迪在中国市场的销量已经超过了榜单第一的特斯拉。
排名前十的汽车企业分别是：特斯拉、丰田、奔驰、宝马、福特、本田、奥迪、比亚迪、大众和保时捷。与2021年的前十排名相比，特斯拉的品牌价值增长最快，日产跌出前十排名，福特超越本田位居第五，其他公司排名没有变化。
2022年品牌价值前10名车企，数据来源：
认为，在过去的 2021 年，主要汽车制造商仍然受困于疫情导致的停工和芯片/供应链短缺，这导致二手车市场的需求开始飙升。同时，这种转变也提升了品牌价值在营销领域的重要性。 表示，更高的品牌认知度将有助于汽车公司更好地为其产品质量背书，同时也更好地保持二手车的剩余价值。
2021年品牌价值前10名车企，数据来源：
对新车的需求也很强劲。根据美国汽车经销商协会（US）提供的数据，2021年乘用车销量增长3.1%，预计2022年增长3.4%；中国市场方面2022汽车全年销量排行榜，预计 2022 年销售额将增长 4.4%。
凯度还提到了中国乘用车市场中新能源（包括混合动力）汽车占比的快速增长。2021年中国市场新能源汽车销量占总销量的比重将达到15%，相比2020年的8.85%增长近70%。这表明新能源汽车市场正在迅速成熟，消费者开始广泛认可清洁能源汽车的价值。同时也解释了为什么比亚迪在过去的一年里进步如此之快。
凯度还就如何提升品牌价值、提高品牌认知度给出了三点建议。
首先是企业社会责任。凯度指出，车企在践行社会责任时，仅仅考虑电动化是不够的。在榜单的其他类别中，顶级品牌不仅专注于自己的领域，还帮助社会解决汽车领域普遍缺失的不平等和教育等问题。此外，由于汽车制造本身是重工业，与生产相关的环境问题（如如何避免工厂周围的水和空气污染）也是汽车企业需要更多关注的问题。
第二点是关注具体市场，凯度建议车企多关注中国市场。凯度认为，随着越来越多的中国自主品牌崛起，丰田、大众、奔驰、宝马等传统汽车制造商在中国市场的吸引力将会下降。
但这并不意味着外国品牌失去了吸引力。 以特斯拉为例。埃隆·马斯克不仅通过上海工厂化解了供应链短缺的影响，而且以降低成本的方式成功地在全球产销量最大的市场上站稳了脚跟。
第三点是关于可回收领域的提议。事实上，二手车需求和价格的飙升也为汽车制造商提供了机会——以雷诺为例，2021年9月，雷诺在法国弗林斯的工厂开始回收、翻新二手车并将其送回经销商处。装修完成后出售。未来2022汽车全年销量排行榜，雷诺计划在西班牙的塞维利亚工厂启动类似的项目。该品牌预计与翻新二手车相关的业务每年可产生约 11 亿美元的利润。
凯度认为，随着新能源，尤其是纯电动汽车的快速渗透，这项业务对车企的吸引力会越来越大（电动汽车的结构更简单，集成度更高，这对于拥有工厂来说非常重要。好对于2019年的车企来说，修车店则相反），车企可以借此机会开辟新的盈利渠道，同时通过更可持续的制造方式提升品牌形象。