记者宋豆豆报道
7月1日2022四月轿车销量排行榜，造车新势力的月销大比拼再次上演，半年考也陆续交上。
继1月开局良好2022四月轿车销量排行榜，2月环比下滑，无一交付超过10000台，3月小幅回升，4月“至暗时刻”，5月回暖，新品销量6 月份的汽车制造商在 5 月份继续增长。蔚来、小鹏、力力、哪吒、零跑五家公司月交付量均超过1万辆，同比均增长。
最受关注的“微小利”发货量分别为12961、15295和13024。作为黑马一直保持高速增长的哪吒和零跑6月份的交付量分别为13157辆和11259辆，同比。上涨 156.1% 和 185.7%。
6月销量方面，小鹏成功登顶月销量桂冠，哪吒位居第二，距离理想的第三名仅几百台。今年以来，蔚来汽车当月交付量首次突破10000辆，但仍被再次挤出Top 3阵营。
与此同时，6月传统车企孵化的新能源汽车品牌销量再创新高。
广汽永旺6月销量约2.41万辆，同比增长182%；1-6月累计销售10.03万辆，同比增长134%。据21世纪经济报道记者统计，爱安3月销量（2.03万台）、5月（2.11万台）、6月（2.4万台）分别为月交货量超过20,000台。
吉利的 Jikr 6 月份交付了 4,302 辆汽车。截至 6 月，Jikr 已交付超过 2.50,000 辆新车；华为驱动的Celis 6月份交付了7658辆新车，同比增长524.12%，今年3-5月，Seris的销量分别为3160、3439和5440。
今年上半年受疫情、芯片紧缺、原材料价格上涨等不利因素影响，新生力量遭遇重重考验。黑暗过后，终于会有黎明。连续两个月的销量增长，叠加了一系列促进汽车消费的利好政策，而新势力的重磅车型将在下半年轮番推出，一切都在向好。
东莞证券在研报中指出，随着复工复产有序推进，消费促进措施密集出台，后续产销将迎来恢复性增长。
6月出货量首次突破10,000台
6月，小鹏汽车交付约1.53万辆，同比增长132.98%，位居当月造车新势力新车交付榜首位。今年1-6月，小鹏汽车累计交付量约6.9万辆，成为2022年上半年造车新势力的冠军。
小鹏汽车表示，自5月中旬肇庆工厂复工复产以来，小鹏汽车的交付规模进一步扩大。6月，小鹏汽车累计历史交付量正式突破20万辆。
小鹏汽车此前曾表示，“2022年计划整体交付25万辆，冲击30万辆。” 上半年交付近7万辆，距离目标还有很长的路要走。
6月，力翔汽车董事长兼CEO李翔以“L9是500万以内最好的家庭SUV”点燃汽车圈。力翔当月交付超过1.30,000辆，同比增长68.9%。今年第二季度，Ideal已交付约2.87万辆，超过此前2.10,000—2.40,000辆的交付指引。今年上半年，理想汽车共交付约6.04万辆，按新车厂商交付量排名2022年上半年第三。
相比之下，自去年下半年以来，蔚来汽车已多次排在月销量垫底的位置。今年6月，试车人员坠楼被海外机构做空，蔚来深陷舆论漩涡。不过，6月蔚来单月销量首次突破10000辆，新车交付近1.3万辆，同比增长60.35%，创下历史新高。月度交付量再创新高；2022年1-6月，蔚来新车交付量超过5万辆，同比增长21.1%。
“6月，蔚来的供应链和整车生产已全面恢复，上海等地的交付也步入正轨；接下来，蔚来在新桥智能电动汽车产业园的第二个生产基地也将于三季度正式启动。生产。”
蔚来表示，搭载Alder·Alder智能系统的蔚来ES7和ES8、ES6、EC6将于8月开始交付。此外，蔚来今年将开展业务的四个欧洲国家（德国、荷兰、瑞典、丹麦）的官方网站也在7月1日上线。
相比魏晓丽偏爱中高端市场，哪吒汽车和零跑汽车开始迎头赶上。
6月，哪吒交付约1.32万辆，同比增长156%，位居新车厂商交付榜第二位。事实上，从去年下半年开始，哪吒的月度交付量就已经多次稳定在新造车厂的交付量榜单前三名。第二。1-6月，哪吒汽车共交付约6.31万辆，同比增长199%，荣获造车新势力销量亚军2022年上半年。
零跑汽车6月累计交付新车约1.13万辆，同比增长185.7%，创历史新高；今年上半年，零跑累计交付约5.2万辆，同比增长超过265%，超越蔚来，位居造车新势力第四。
继今年2月哪吒汽车宣布总交付量突破10万辆后，6月28日，零跑汽车正式宣布第10万辆量产车下线。至此，蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑都已经跨过了10万辆的门槛。
下半年还是报复性增长？
上半年的比赛已经结束，下半年的比赛已经开始。随着蔚来、IDEAL、小鹏新品的推出，在产品、定价、定位等方面存在明显差异的三家公司将联手进入对方的赛道——蔚来下坡，小鹏和理想上攻。
经历了2021年产品窗口期的蔚来，今年迎来了密集的产品发布。其中，蔚来首款量产纯电动汽车ET7已经开始交付。蔚来汽车董事长李斌在此前一季报电话会议中透露，“蔚来5月新订单再创新高，尤其是ET7订单表现强劲。此外，中大型五座SUV ES7和中尺寸智能电动轿跑ET5将于2019年8月发布，9月下旬、9月开始交付。
李斌表示，ET5的现有订单数量非常理想，超过了今年的预期产量。“下半年，蔚来新品交付和产能将大幅提速，蔚来预计毛利率将从三季度开始反弹。”
小鹏汽车开始向上进攻。小鹏汽车的旗舰车型小鹏G9已在工信部公告目录中注册。它将在 8 月开始预购，并于 9 月正式推出。
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏近日在社交媒体上直言，“G9是一款大型五座豪华智能SUV，我对G9很有信心，它会是50万元以内最好的SUV。”
此外，小鹏汽车计划2023年在B级和C级市场推出新车，现有车型将覆盖15万元至40万元的价格区间。何小鹏表示，“未来小鹏汽车将进一步扩大在中高端纯电动市场的市场份额，新车型的推出将结构性提升毛利。中长期目标是将整体毛利率提升至25%以上。”
理想车也加快了新车的步伐。6月21日，理想汽车发布了品牌第二款量产车型——力力L9，被李想称为“500万元内最好的家用SUV”。理想L9延续了理想ONE的风格。L9 只有一种配置。理想的L9 MAX最终售价为45.98万元，比理想ONE贵了11万元。该车将在八月底前上市。启动用户交付。
李翔在接受21世纪经济报道记者采访时透露，理想L9将于8月开始交付。
“截至2022年6月24日，有超过30,000名Li Li L9用户支付了5,000元的押金。同时，对2021 Li Li ONE的需求仍然强劲，”联合创始人沉亚南说理想汽车总裁。
按照理想假设，这辆全尺寸SUV将成为理想的新推销员。不过，45万元的价格区间，并不是一个带量的细分市场。能否如期而至，还有待市场检验。
值得注意的是，为了扭转低端定位，哪吒和零跑在2022年寻求向上突破。
6月，哪吒汽车基于山海平台打造的首款车型哪吒S开启药食版预售。哪吒透露，6月份哪吒S的预订量不超过10000人，哪吒S要在7月份公布。除世界版外所有其他版本的配置和价格。
此外，哪吒基于“山海平台”的第二款车型可能会在2023年推出。
零跑第四款量产车型零跑C01已于5月开启预售。定位中大型纯电动轿车，成为首款搭载CTC电池技术的量产车型。预售价格从18万元到27万元不等。，预计第三季度上市。官方数据显示，目前C01的订单量已经超过6万台。
此外，2022年新能源汽车下乡活动的重启，将进一步带动零跑、哪吒的销量增长。日前，2022新能源汽车下乡活动正式拉开帷幕，共有26家企业参与，共70款车型，其中哪吒V、哪吒V Pro、零跑T03、零跑C11都在其中。
据中汽协数据，2021年新能源汽车下乡销售总量106.8万辆，同比增长169.2%，比整体新能源汽车市场增速高出10%左右。%。可以看出，随着新能源汽车下乡的东风，二线车企新势力或将在下半年迎来新一轮增长。
中国客运协会表示，目前6月份零售销售超旺，销量好于行业政策预期走势。6月份市场零售整体表现值得期待。6月份各大厂商的新能源汽车走势也是超高增长。预计今年6月新能源汽车零售量将接近50万辆，或创历史新高。
从全年来看，全国乘联会秘书长崔东树预计，2022年新能源乘用车销量将有机会突破550万辆，继续实现高速增长。约 70%。