6月10日，比亚迪股价暴涨逾8%2022年小型汽车销量排名，市值突破万亿元，股价再创历史新高。比亚迪成为第一个加入万亿市值俱乐部的中国汽车品牌。
就在投资者沉浸在比亚迪万亿市值的喜悦中时，笔者梳理了2015年以来全球主要上市车企市值的变化，才意识到全球车企的竞争有多激烈. 8年来，比亚迪从上榜的无名，一跃成为全球前三，碾压多家传统跨国车企。
此前，6月7日，有媒体报道称，比亚迪市值超越大众集团，成为全球第三大上市车企。但从动态图上我们可以看到，比亚迪的市值在2021年1月和2021年11月一度超过大众集团，而今年5月以来，其市值一直领先于大众。
在2022年6月的最新排名中，比亚迪是唯一一家进入排名前十的中国汽车企业。其市值超过大众、奔驰、宝马、通用、福特、本田等传统跨国公司。市值是排名第十的本田集团的近四倍。
在比亚迪一路走过来的同时，国内造车新势力也没有闲着。比如蔚来自2020年9月以来一直位居全球市值前十的上市车企之列，之后一路攀升。最好成绩也超过了比亚迪，获得第四名。
国内新能源汽车霸主每卖出4辆就有一个比亚迪
今年4月，比亚迪正式宣布停产燃油车，重点发展纯电动和插电式混合动力汽车，这意味着比亚迪已基本转型为一家纯新能源汽车企业。
2022年5月，比亚迪新能源汽车销量达11.5万辆，环比增长8%2022年小型汽车销量排名，1-5月新能源汽车累计销量达5辆0.70,000 台，同比增长 348.11%。 5月份我国新能源汽车整体销量44.7万辆，1-5月累计销量200.3万辆。从市场份额来看，前5个月公司占我国新能源汽车销量的25%以上。有机构预测，公司后续月度销量将继续逐月增长，新能源汽车全年销量有望达到160万辆以上，同比超过150%，占我国新能源汽车的比重预计将继续增加至 27% 以上。 ，继续保持全国第一的位置。
本文来自金融协会