众所周知，各大车企每年都会对自己的产品车型进行更新换代，基本上都是小事一桩。与老款相比，年度改款车型各方面基本保持现状。偶尔对细节进行细化和改进，也是为年度改款车型增添一些亮点。
作为年度改款车型，前不久推出的上汽大众旗下的2022途越，发生了较大的变化。虽然动力方面没有变化，但依旧搭载1.4T和2.0T发动机，搭配7速干式双离合变速箱，长宽高4453*分别为1841*，轴距为. 外观上基本没有大的变化，依旧透着浓浓的德系车味。
不过，2022款大众途悦最大的亮点和卖点是配置升级，降价幅度不小。以大众途悦入门乞丐版为例，2021款售价16.58万元2022年销量最好的中级车，2022款售价已降至15.66万元，据说，经过一年的换装后，大众途悦的起步价相比老款降低了9200元。
起步价有所降低，但配置并未相应降低。反而增加了配置的诚意。也是入门级的乞丐版。2022款大众途悦在老款上只有两个安全气囊。付款后数量增加到5个。此外，还增加了主动制动和8英寸液晶仪表等配置。从202大众途越入门乞丐版不难看出，该车透露出的诚意不小。
当然，中高端机型也是如此。降价，配置不减反增2022年销量最好的中级车，足以说明2022款大众途悦还是很用心的。采取“以价换量”的市场策略，对竞品施压。这也是非常明显的。市场定位是紧凑型SUV的大众途越。虽然市场表现不如CR-V那么抢眼，但它的市场表现还是相当可观的。
根据公开销售情况，从大众途悦的市场表现来看，该车已成为俱乐部的VIP车型，月销量过万。2019年全年累计销量达到台湾；2020年累计销量达到台湾；2021年，尽管受到疫情影响，大众途越全年累计销量突破12万辆，到达台湾。号召力还是不小的。
大众途悦2022年1-2月累计销量为13547辆。由于受疫情和春节假期的影响，这样的销售是比较正常的。如果不出意外，从3月份开始，大众途悦的销量将恢复到正常水平。作为年度改款车型，2022款大众途悦在保持原有产品实力的同时，在价格和配置上表现出了更大的诚意，其用心不言而喻。
众所周知，朗逸在轿车领域一直被轩逸压制，而帕萨特则从中级轿车的“领头羊”变成了竞争对手凯美瑞、雅阁的追随者。在SUV领域，途观L的人气不如CR-V。上汽大众的主要产品车型虽然销量不低，但与部分竞品相比明显处于劣势。上汽大众更诚挚的2022途悦，目的是寻求销量增长的突破口。你说什么？
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