多年来，奔驰不断升级EQV高端电动MPV，扩展续航里程，始终坚信MPV和乘用车的未来。下一代梅赛德斯-奔驰 Citan 已开始公共道路测试。此外，梅赛德斯-奔驰还将推出一款全新的T级车型，定位于V级中级MPV之下2022款即将上市新车紧凑型mpv，是一款面向家庭、工作和狂热休闲爱好者的紧凑型城市MPV，梅赛德斯-奔驰阵容中的新成员，将于 2022 年上半年上市。
新款梅赛德斯-奔驰 T-Class 可以看作是梅赛德斯-奔驰 Citan 的乘用车版本，与雷诺-日产-三菱联盟合作开发
戴姆勒集团首席设计官戈登·瓦格纳 ( ) 表示，全新梅赛德斯-奔驰 T-Class 的全新布局和设计，将实现梅赛德斯-奔驰功能与理想的融合。创造了一个有吸引力的家庭伴侣。 “有了 T-Class，那些有家庭和娱乐活动的人可以选择梅赛德斯-奔驰汽车，”梅赛德斯-奔驰 Vans Head ( ) T-Class 概念的 ( ) 解释道。事实上，梅赛德斯-奔驰 T-Class 将是下一代 Citan 小型商用车的乘用车版本，将成为雪铁龙、雷诺和大众 Caddy 的豪华替代品。
梅赛德斯-奔驰仅发布了一张预告图片，展示了新款梅赛德斯-奔驰 T-Class 的轮廓草图。我们可以清楚地看到一辆类似面包车的轮廓，但与传统的平板面包车相比，新车在侧面有特殊的光影线条，肩线和轮拱很有动感，继承了梅赛德斯-奔驰的品牌。一定程度上。尽管 DNA 采用了面包车样式，但仍可立即识别为梅赛德斯。
全新一代奔驰Citan已上路试车，继续与雷诺-日产-三菱联盟合作
据悉，全新梅赛德斯-奔驰T-Class仍与雷诺-日产-三菱联盟合作开发，因此将提供极具吸引力的性价比、宽敞的内部空间而不牺牲舒适性2022款即将上市新车紧凑型mpv，并通过两侧后开口。滑动门便于进入车辆后部。尽管没有透露任何关于内饰的信息，但梅赛德斯声称 T-Class 在安全性和连接性方面将延续梅赛德斯-奔驰的设计。
动力方面，全新梅赛德斯-奔驰T级将共享雷诺-日产-三菱联盟的汽油和柴油发动机，包括由梅赛德斯-奔驰A-提供动力的1.5升柴油发动机Class、 和 面向欧洲市场。发动机和 1.3 升涡轮汽油发动机。除传统内燃机外，还将引入纯电动动力总成，实现零排放。
值得一提的是，奔驰还宣布将继续与雷诺-日产-三菱联盟合作推出全新一代Citan（现雷诺的更名车型），但并未公布具体发布日期。更多关于奔驰T级的消息，敬请关注后续报道。 （来源：-奔驰编译：张继东）