【汽车之家摩托车】疫情开始以来，摩托车市场销量绝对直线攀升，一项全新的户外运动正在中国迅速兴起！当然，摩托车在全球市场的销量也在上升。下面我们来看看2021年外媒统计的全球十大摩托车品牌？
对比摩托车和汽车，两者在性质上还是有一些区别的，两个轮子的划分也是极端的。在我国很多省份和东南亚很多国家，摩托车在家庭中的重要性远远高于汽车。也就是说，全球摩托车市场的主要销量仍以工具属性需求为主，而真正娱乐用途的产销量远不及汽车。实用。
通过以上分析，我们再来看看2021年全球销量前十的摩托车品牌，一目了然这些品牌为何如此火爆，包括电动车厂商。有的朋友可能会猜测，他们都是市场上的一二线摩托车厂商，但事实并非如此。通常，品牌摩托车越大，实现更高产销量的能力就越差。
第一名，本田，销量：1380 万辆；
第二名，雅迪，销量：580万；
第三名，英雄，销量：450万；
第四名，雅马哈，销量：350 万；
第五名，Bajaj，销售额：230 万；
第六名，TVS Motor，销量：225万；
第七名，豪爵，销量，120万辆；
8th，铃木，销量，120万；
第九名，销量，90万辆；
第十名，小牛，销量，900,000 台。
简单分析，本田依然是全球摩托车品牌的领头羊。与排名中的其他品牌相比，本田的大部分销量应该是由踏板车、弯梁车等小排量车型贡献的；排名第二的雅迪电动摩托车，以国内市场为主，并在多个国家销售，成为本次排名第一的电动车；第三名Hero，印度最大的摩托车制造商，曾与本田合资，目前印度主要生产小排量跨骑摩托车；第四位是日本四大厂商之一的雅马哈。中小排量踏板车在东南亚等国家流行，中大排量跨骑车则在北美流行。欧洲国家深受好评；第五个是Bajaj，印度大型两轮和三轮摩托车制造商2022年小型车销量排行，持有部分KTM品牌股份，产品畅销拉美、非洲、中东等地区。
第六名是TVS Motor，它是印度第三大摩托车制造商。其主要产品为小排量踏板车。与铃木科技合作，车辆出口多个国家；集团股份有限公司也是中国排名第一的摩托车制造商。本次销量排名不包括与铃木的合资车型；第八名是铃木，虽然汽车行业主要生产微型车和小型车，也退出了中国市场，但摩托车行业仍然是全球知名品牌；第九是墨西哥知名摩托车品牌，主要市场在南美，产品涵盖踏板车、沙滩车、跑车和复古车；第十是小型摩托车品牌。小牛是国内知名电动车制造商，产品远销欧洲国家，计划销售高性能电动摩托车，也是全球增长最快的制造商。
公布的两轮车厂商几乎都是入门级小排量、电动车、滑板车等刚需产品。与一线豪华摩托车品牌相比，以杜卡迪为例。对于运动型摩托车制造商来说，2021年的销量将比2020年增长24%，全年总销量将达到59,447辆。美国市场以9,007辆的销量排名第一；杜卡迪在意大利本土市场以8,707辆的销量排名第二；德国市场以6,107辆的销量排名第三；中国市场全年销量4901辆，同比增长21%。
不过，杜卡迪2021年最畅销的车型是冒险车V4（四缸ADV），目前尚未在中国市场推出。 第二畅销车型是杜卡迪 800 系列，售出 9,059 辆复古街车。第三名也是2021年发布的车型，新杜卡迪。
对比以上品牌的销量可以看出，小排量摩托车和电动车是全球摩托车市场的主要销售力量。即便大品牌豪华车型迎来好销量，一年的销量也比部分国产车一个月的销量还少。的结果。在国内市场，虽然高端摩托车已经成为不少车友的目标车型，但市场反馈显示，10000-30000元的摩托车是最受关注的价格区间。
小编推测，2022年春季之后，中国摩托车市场将再次迎来新一波热潮，国产品牌将继续快速推出新车型。无论是摩托车制造商还是额外的司机，他们都将达到新的高度。随着产销量的增加2022年小型车销量排行，摩托车的事故率也会相对增加。国内的摩托车文化还处于起步和发展阶段。摩托车的正确骑行理念、骑行技术和知识也需要不断的提高和提高。 （作者：汽车之家朱旭然）
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