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2022年1月零售销量TOP15:轩逸领跑车市 赛那月销4329辆

   日期:2022-07-02     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:164    
核心提示:近日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)公布了最新零售销量数据,2022年1月,乘用车市场零售209.TOP15车企合计零售销量157.一汽大众位居1月轿车销量榜第三,售出27735辆,相比去年同期下跌27.在MPV市场,1月的最大亮点是丰田赛那以4329辆的成绩位居销量榜第六,但和还有不小差距。

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近日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会发布了最新的零售销售数据。 2022年1月,乘用车市场零售209.2万辆,同比下降4.4%。狭义乘用车市场销量207.9万辆,同比下降5.0%,环比下降1.3%。由于1月31日春节假期开始,节前产线停产,消费者提早购车。因此,1月份因春节损失了3~5天,将带来15%左右的产销量损失。

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1月份豪华车零售29万辆,同比下降5%,环比增长18%。自主品牌零售94万辆,同比增长11%,环比增长1%。自主品牌国内零售份额为45.5%,同比提升6.4个百分点。自主品牌龙头企业表现良好,在新能源市场取得显着增长。比亚迪、奇瑞等传统车企均出现同比高增长。其中,比亚迪新能源汽车销量92788辆,同比增长358.4%,奇瑞19451辆,同比增长185.2%,吉利16592辆,同比增长489.4%,广汽爱安、小鹏也分别增长117.9%和114.8%。哪吒在新势力中增幅最大,达到401.5%。

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主流合资品牌零售86万辆,同比下降17%,环比下降7%。局部疫情影响天津等特大城市生产节奏,抑制产销增长。日本品牌零售份额为19.2%,同比下降2.2个百分点。德国品牌份额为23.5%,同比下降2.3个百分点。美国市场零售份额为8.2%,同比下降1.2个百分点。法制占比提升0.1个百分点。

据中国乘用车协会统计2022汽车全年总销量排行,1月份乘用车出口(包括整车和CKD)16.9万辆,同比增长91%。新能源汽车占出口总额的30%。出口10.7万辆,同比增长56%,合资及豪华品牌出口6.1万辆。

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TOP15车企零售总额157.5万辆,市场集中度75.8%,较2021年12月提升1个百分点。4款德系车榜上有名,一汽-大众、上汽-大众分获冠军和季军。华晨宝马和北京奔驰开门红,分列第9和第14位。德系车市场份额为23.5%,比上月增加9.4个百分点。

4家日本汽车企业进入前15名,市场份额为16.6%,较上月下降6.6个百分点。东风日产稳居日本车企销量榜首,广汽丰田和广汽本田均超过8万辆,东风本田超过6.6万辆。前15名中只有一家美国车企是上汽通用,市场份额5.8%,环比下降2.4个百分点。

自主品牌共有6个上榜,市场份额为30.0%,较上月上升0.7个百分点。长安汽车获得综合排名亚军,吉利排名第四;比亚迪成为新能源市场大赢家,排名第七;奇瑞上涨17.5%,排名第13。 TOP15车企中,比亚迪涨幅最大,达126.7%。

汽车销量前 15 名

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纵观1月车市,日产(丨)以49,982辆成为1月车市销量冠军,同时也是中国乘用车市场销量冠军。大众汽车以 45,288 辆排名第二2022汽车全年总销量排行,这是两款广受认可且价格适中的家用汽车。

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一汽-大众1月销量排名第三,销量为27,735辆,同比下降27.5%。有车主抱怨速腾1.4T有颗粒捕手问题,不知道以后会不会影响销量。五菱MINI EV以26,682辆排名第四。

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以26,541辆排名第五,插电式混合动力车型的普及是销量大幅增长的重要原因。以10万元以上成为自主品牌轿车阵营的销售龙头。以26092辆排名第六,同比增长33.6%。丰田以 24,950 辆排名第七,同比增长 21.3%,以 24,396 辆排名第八。 1月份5系、3系拿下豪华中高档、中级车销量。

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本田1月份售出22,907辆,同比增长15.3%,在销量榜上排名第九。大众汽车以22051辆排名第十,同比下降42.6%,与其兄弟车型朗逸相比,差距不小。别克为21431辆,同比下降49%,是TOP15中降幅最大的车型。长安1月销量21324辆,排名第12。 1月份销量为21,020辆,同比增长4.6%。它并没有超过宝马5系。吉利以 20,251 辆的销量排名第 14,同比下降 17.7%。日产以 18,739 辆排名第 15,同比增长 19.1%。天籁与雅阁、凯美瑞相比,销量差距较大,但在终端价格上具有优势。

SUV销量TOP15

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在SUV市场,自主品牌非常抢眼,占据1月份销量前四。它以33,318辆排名第一,但与去年同期相比下降了27.3%。哈弗品牌同级别车型太多,拉走了哈弗H6的销量。长安有两辆车进入前三,CS75以32122辆位居第二,CS55以29851辆位居第三。以 22,449 辆排名第四,销量的持续增长是由市场上流行的插电式混合动力车型推动的。

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1月销量22331辆,同比增长14.7%,成为合资品牌SUV销量冠军。对于一辆豪华中型SUV来说,这绝非易事。日产月销量为20,486辆,同比增长25.4%。寒潮过后,成为东风日产在SUV市场的主力军。月销量19542辆,同比增长40.2%,在SUV销量榜上排名第七。虽然落后于GLC,但也是一个非常不错的成绩。

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大众汽车 1 月销量 18,927 辆,同比增长 36.6%。大众品牌的加持以及经销商的优惠优惠政策,助力途悦销量提升。本田以 18,768 辆排名第九,同比增长 45%。丰田和上市并没有对滨植的销量造成太大影响,可见其在市场上的认可度很高,滨植在空间方面表现更好。 以17615辆排名第十,同比下降39.7%。老对手丰田没能进前15,可能与天津疫情有关。

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以17,062辆排名第十一位,同比下降2.8%,不及老对手奔驰GLC和宝马X3。欧尚 X5 以 16,400 台排名第 12。这是一款空间更大的廉价SUV。特斯拉以 16,358 辆汽车排名第 13,销量高于其他车型。以16279辆位居第14位,是自主高端SUV阵营销量的佼佼者,同比增长37.9%。大众汽车以 16,228 辆排在第 15 位。 SUV销量前15名中有两款来自上汽大众,而一汽大众和唐格未能进入前15名。

MPV销量TOP15

在MPV市场,1月份最大的亮点是丰田塞纳,它以4329辆的销量排名第六,但还有很长的路要走。塞纳销量的增长,不仅是因为供应量的增加,还因为终端价格的下降。五菱宏光依然是MPV市场的领头羊,1月销量为26,063辆。别克GL8以16,057辆位居第二,销量同比增长8.1%。

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以6311辆排名第三,同比增长63.8%,是10万元私用MPV市场销量第一。东风风行以5042辆排名第四,同比增长38.1%。是一款非常实用的工具车。本田以 4,852 辆排名第五,同比增长 10.9%。销售趋势并未受到 Sena 推出的影响。塞纳以 4,329 辆汽车排名第六。从市场反馈来看,离提价不涨车越来越近了。

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以4,198辆排名第七,长安宇野以3,051辆排名第八,江淮汽车以2,599辆排名第九,销量同比下降33.5%。本田以 2,291 辆排名第十,同比下降 43.5%。 2009 年排在第 11 位,同比下降 63.8%。传祺M8的主要竞争对手是2001台,同比增长29.2%,排名第12位。现代延续了之前的上升趋势,1 月份售出 1,993 辆。以1921辆排名第14,长安欧尚以1798辆排名第15。

写在最后

回顾本月销量TOP15,很多熟悉的丰田车都没有上榜,比如,RAV4荣方等。同时,一汽丰田也未能跻身汽车销量前15名,可能与此有关与天津疫情关系较大。在 MPV 市场,丰田 Seina 仍有上涨潜力,因为加价大幅缩水。

 
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