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1、上汽大通（丨）上市
2、上市
3、还有日产新车实车曝光
27.99万元起，上汽MAXUS MIFA 9上市，再添高端纯电动MPV成员
6月29日，上汽MAXUS MIFA 9正式上市。带来7款，官方指导价27.99-41.99万元。从价格上看，这是又一款走向高端市场的新能源MPV，也是大通最贵的车型，那么MIFA 9的吸引力在哪里？
上汽大通MIFA 9
上汽MAXUS MIFA 9上市价格走势图
上汽大通MIFA 9上市价目表
首先，在购车政策上，上汽大通MAXUS MIFA 9可谓是诚意十足。选择顶级车型，将获得5000元的特权，包括终身免费道路援助、6次维修补偿券、一年12次同城代驾、一年12次精致洗车服务, 一年无限制维修取货等。
上汽大通MIFA 9
在造型方面，大通MIFA 9似乎科技感很强，打破了部分商务MPV严肃的形象，更能满足部分追求高端智能MPV的消费者。而且它的车身也非常庞大，长宽高5270/2000/，轴距已经超过了尺寸。
上汽大通MIFA 9
上汽大通MIFA 9
在这科幻的外表下东风日产几月出新款2022，还有一个科幻的豪华座舱。全车前、中、后排均采用高档NAPPA一级牛皮包覆。前面有一个贯穿中控台的三重屏幕。内置高通8155和联发科8666高性能双核互通技术，这款蜘蛛智能的智能座舱系统带来了很多黑科技，比如MIFA 9可以通过语音实现“一键控制全车”或者触摸屏，比如它配备了“像影子一样”的功能，当乘客换座时，可以无感觉地将原来的座位设置切换到新座位。
上汽MAXUS MIFA 9内饰
此外，大通MIFA 9还搭载有道智途高端智能驾驶辅助系统，配备8像素前置摄像头、5个2像素周摄像头、5个来自德国大陆的高性能毫米波雷达，以及a国道高精度电子地图，基本还可以实现新动力车型的匝道、智能避让、主动超车等高水平智能操作。
上汽大通MIFA 9
对于MPV最重要的后排，无论是第二排还是第三排，都配备了通风、加热、按摩和搁腿功能，第二排还有12向电动调节，匹配轴距，各种葛优来相信他没有任何问题。此外，为了扩展更多的后备箱空间，MIFA 9还推出了一键式“行李空间模式”，开启该模式时会在第二排和第三排自动前移，释放出最大的行李空间。
上汽MAXUS MIFA 9内饰
上汽MAXUS MIFA 9内饰
动力部分，MIFA 9也采用了上汽新一代电驱动系统。 90度宁德时代电池可带来560公里的CLTC续航里程。整车可输出180千瓦的功率和350牛·米的扭矩。 35 分钟内从 30% 充电至 80%。
上汽大通MIFA 9
从纯电动MPV定位来看，上汽大通MAXUS MIFA 9在这个领域的对手并不多，比如纯电动版蓝途，纯电动版D9，如果不以动力结构作为区分，别克GL
@8、丰田塞纳等都可以成为它的竞争对手。相比之下，MIFA 9可以拥有更前卫的外观，同时也带来了非常丰富的配置。更重要的是，使用汽车的成本非常低。无论是商务目的还是家庭出游都是不错的选择，但能否受到消费者的青睐，还是要看它的销售表现。
非常适合女性朋友购买，交通出行，几何E上市，8.68万元起
6 月 30 日，几何 E 推出。这一次，它带来了3个模型。官方指导价8.68-10.38万元。
几何E
几何E上市价格走势图
几何E上市价目表
几何E是几何全新纯电动小型SUV。与EX3功夫牛等相比，这次几何E有了自己的设计语言。 <@8、9万元能买到这样的机器，高颜值的纯电动SUV也很有吸引力。
我觉得也比较适合女性朋友。简约的设计，小巧的机身，加上一些鲜艳的色彩点缀，看起来像是女孩子喜欢的俏皮感。
几何E
几何E的长宽高分别为4006/1765/，轴距和之前的几何功夫牛差别不大。还是那句话。很适合女性朋友。停车和转弯比较容易，而且还能保证一定的通透性，没有什么毛病。
几何E
虽然麻雀小而完整，但几何E的内部还是有不少亮点的。双10.25英寸双屏，撞色设计，带来清新的内饰风格。部分材质采用抗菌超细纤维皮革，可有效抑菌除臭。这些材料也更容易清洁。
几何E内饰
智能交互方面东风日产几月出新款2022，采用科大讯飞3.第五代智能语音，无论是打电话、听音乐、查看天气、查看导航，甚至是打开，都能支持持续对话并关闭窗户和空调。摸嘴就能做到，还配备了L2级智能驾驶辅助，还有“黄金右眼”盲点显示系统，让新手驾驶也能更安心。
几何E内饰
几何 E 使用 60 kW 驱动电机。功率不大，但提供33.5kWh和39.4kWh动力电池，可带来320公里和401公里的纯电动续航里程，但具体标准测试条件官方并未公布表示。此外，官方还表示将针对部分特定区域推出39.4kWh容量电池、续航里程380km的车型。
几何E
目前这个价位的纯电动SUV还是比较少的。 E 的主要竞争对手是 Pro。无论是在价格还是续航方面，三者的重合度都比较高，竞争关系比较明显。几何E在这里会有更好的外观和更好的内饰质感，会更讨一些年轻消费者的喜爱。
很多人一脸懵逼，日产新天籁真车曝光，长什么样子
最近我们得到了一组中期改款的日产天籁谍照，但乍一看，相信你我都在想：日产什么时候会和大众在一起？
因为新天籁和大众CC太像了，如果把两者放在一起，新天籁可以换成大众汽车的标志，让人不禁怀疑大众的设计师是不是跳槽到日产当高管了。已经？
东风日产新天籁实车谍照
一汽-大众CC
新天籁的主要变化是这套新的横条镀铬格栅。长期以来，V-是日产主导的家族设计语言。大大小小的都在用这种设计，但今天的天籁变成了这样的形象，看来日产似乎要放弃这种设计语言了。
东风日产天籁
因为这只是中期的整容，体型并没有太大的变化，只是在细节上增加了一些黑化处理。后面的灯组也有更多变化。更锐利的尾灯使汽车更具运动感。与正面相比，更容易接受。二是将“”标志移到尾部中央。突然间，我在想。 ,这也是《带字母的大众》的正版吗？
东风日产新天籁实车谍照
这辆车实际上是在6月初向工信部申报的。目前，它的规模和力量没有改变。新车长宽高依旧为4906/1850/，轴距为100，动力部分依旧是代号为KR20的2.0T发动机，最大功率179千瓦，换算成243马力。很给力，但预计要搭配CVT变速箱。
东风日产新天籁申报图
东风日产新天籁申报图
虽然今天的日产天籁比老朋友差了一点，在销量上，月销量还是10000+，好的时候能接近20000。主力机型也有2.0L版，但大部分都是通过“以价换量”实现的。这次新天籁明明是想通过设计再次吸引眼球，但我还是觉得这次日产有点太硬了，别说好看不好看，已经失去了日产的特色。