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今天的“听听停车场”，我们来说说年底要来的大众新车型（丨），这在网上被称为中期改款，但目前还不够，还有这辆车已经改装过一次。那么，新模式到底发生了什么变化？相比而言，迈腾为什么卖得更好？什么样的人适合买迈腾？你是现在买旧的还是等新的？
再来说说同级别的合资车，主要是日系车和美系车。这些车有更好的选择吗？与新迈腾相比有哪些优缺点？
新迈腾改变了寂寞？
让我们来看看新迈腾有哪些变化。事实上，这是一个孤独的变化。不明白为什么很多人把这叫做第二次中期改，小改有点勉强。
从外观上来说，可以用四个字来概括：“调整”。前脸和前灯有非常细微的调整，试图看到差异就像找到最后一级的差异一样困难。
枪托还是原来的枪托，不过这次多了两侧四出排气，不过貌似之前方形排气中间加了一根分体条，实际排气管还是隐藏在里面保险杠和吹向地面。
此外，还有一种新的轮辋样式。有人形容它是一套西装和一双运动鞋。除了2.0T大功率380版外，轮胎还是215mm面胎。千百年来被诟病的悬挂式油门依然如故。没有变化，那就没有了……内部暂时没有公布地图，但应该没有变化。
另外，动力还是150匹1.4T配7速干式双离合，尾280、186匹2.0T和220匹2.0T搭配7速湿式双离合-离合器，尾标330和380。大众轿车一般不存在颗粒捕集器堵塞的问题。例如，问题在于具有 2.0T 低功率和尾标 330 的 SUV。
R线
附上一些传闻：一是新车型将提供海外R-Line风格套件，与帕萨特星光版相媲美；其次，新车型将标配主动制动和自适应巡航。
无论如何，这还是报告吗？估计审稿人找了一天也没发现有什么不同。不能说没有变化，只能说他们没有看到。
但这是有原因的：
一是大众很清楚，即使你不换迈腾这样的车，也不能拿它做任何事。也就是说，如果你改变了迈腾的车型，不改变任何东西，做一些添加是最稳定的。所以，即使这款车已经出道很久了，无论设计多么落后，配置多么低，都没有问题，销量依然是同级别的顶级。
替代间谍射击
二是这代B8（目前8.5）迈腾已经出六年了，大家都知道迈腾比帕萨特有一个优势，就是“德源”，也就是长正宗欧版帕萨特版的轴距，国产帕萨特已经是专车了，但在欧洲，已经确定轿车帕萨特将于2023年停产，未来将完全被电动车取代。所以国产迈腾没有继任者，也没有变化，如果没有替代品，只能再坚持几年，下一代可能会成为帕萨特的专用车。
与帕萨特相比，为什么迈腾现在卖得更好？
其实也不能说帕萨特卖不出迈腾。
几年前，上一代PQ平台的帕萨特确实做不到当时刚刚被MQB取代的迈腾，但自从这一代MQB的帕萨特问世后，只能说是心疼与迈腾相互。2021年全年的销量，迈腾领先帕萨特的幅度并不大。至于今年，前几个月帕萨特的销量很高，现在迈腾正在慢慢回暖。
在帕萨特最黑暗的时候，也就是“头盔门”的时候，有时候互联网真的没有记忆了，所以帕萨特还能重新站起来。
不过，也有另外一种声音。帕萨特是一款比较适合家用的专用车。车更大更长，内饰设计更方便。在同样的指导价下，帕萨特的配置也更高，在观感明显的地方更高。比如早前迈腾的低配是卤素大灯，而帕萨特全是LED大灯。
我也问了折扣，迈腾现在30005，帕萨特30001。由于帕萨特A柱加强了，所以和迈腾没有区别，甚至价格也略高。只要你开车出去，就能克服心理上的困难，接受这样一辆黑历史的车。
什么样的人适合买迈腾？
我身边买迈腾的人都很接地气，而且很多都是体制内的，这也造就了迈腾独有的社会属性2022款新款蒙迪欧什么时候上市，同类车，国内大红旗。
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难怪有些地方老爷子喜欢女婿把迈腾开到门口，感觉这车有不一样的气场。现在有很多视频教你如何打造迈腾的气场，比如在中控台上放两面小旗子，然后在副驾驶一侧的玻璃前折腾几下……
我什至见过有人指导迈腾穿什么样的衣服，一双从品牌上看不到的黑色套脚皮鞋，然后搭配黑色长裤和一条黑色腰带。再穿一件深色的polo衫……
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抛开玩笑，其实迈腾和奔驰一样，就是一辆普通的合资B级车，也是普通人买的家用。这款车特别适合没有明确需求的车主。他们只是有预算，想要一辆销量和声誉良好的汽车。最终选择了迈腾，因为这辆车沉稳、低调、不丢脸，没有明显的缺点和瑕疵。设计稳重，内饰不浮夸浮躁。我们的中路。
甚至还有一些年轻的迈腾车主。你不会觉得他穿的衣服很时髦，但是买车的时候他会想很多。比如他会计算他以后换车需要多长时间，结合年龄的增长和工作的需要等等等等，他会提前买一辆比较成熟甚至老式的车，这样他以后就不用在车里做二次消费了。
你是现在买旧的还是等新的？
新迈腾的上市时间应该是在下半年的某个车展上。官方给出的时间是年底，盲目猜测11月的广州车展。
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我想说的是，距离新车型上市还有很长一段时间。即使折扣被释放，它也会被撤回。再次发布的时候，估计是明年了，购置税减半的期限已经过去。虽然我还是觉得这个减半是个噱头。回去看看新的，变化不大。
所以我们只买旧型号，也就是现在的型号。如果买不起2.0T大功率380版，车少的话，小功率330版就够了，买低调就行，21.99万领先车型或中档车型，23.390,000 辆豪华车型。豪华版主要是多了几个安全气囊、电动尾门、全液晶仪表、前排无线充电、1英寸大的中控屏、单色氛围灯……
迈腾与同级别的日系、美系等相比有哪些优势和劣势？
日本最好的是凯美瑞，雅阁2022款新款蒙迪欧什么时候上市，然后是英国诗派。它们都是充分体现80分原则的汽车。就算是天籁的2.0T版，很多人不管怎么宣传还是不买，大部分人还是选择了2.0L版。
不过比起迈腾，这些日系车在很多人的眼里却是更加稳重的选择。无论是CVT变速箱还是AT变速箱，他们都觉得比双离合更稳定，即使是像雅阁一样使用。在涡轮上，他们也觉得它会比大众的机头更稳定。
除了日系车，还有美系车，不过和日系车相比，卖得好的美系车并不多。最受欢迎的属于雷雨天，当然也有自己的配置。玩套路，不愿降价的因素都在其中。其实蒙迪欧和迈腾最大的优势也是最大的劣势，因为蒙迪欧的卖点是外形和动力，但是对于迈腾的目标群体来说，无论是外形还是动力，他们都不会喜欢蒙迪欧，他们想要他们想要的。它稳定且经济。你给他一些新东西，他不喜欢。他只喜欢他认为自己熟悉的东西。
其余的美系车无非是别克，两兄弟，君威是运动型轿车，君越的地位有点像日本的亚洲巨龙。总而言之，如果只盯着性价比，你肯定不会翻迈腾，但如果你需要专注于性价比以外的其他事情，那绝对不会轮到你。美国部门。据说下一代凯迪拉克车型可能会在LYRIQ上普及33英寸曲面屏，之后别克和雪佛兰也会采用类似的设计。
至于那辆车，根本不在20万的水平。
除了日系和美系，韩系也有和K5，不过销量...
不过，这两款车确实会吸引一些年轻人购买。给大家讲个故事，兔爸爸同事的儿子买了次最好的K5，他觉得好看，好开，价格也合适。只是兔爸爸的同事动不动就向兔爸爸抱怨，说儿子不知道儿子不是家，把钱扔进了水里。然后兔爸爸问他，你觉得他应该买什么样的车，他说他也不知道。，但肯定不能买起亚。
总的来说，迈腾能卖得好的原因和我们之前讲的那些车是一样的，包括日本车现在能卖得好的原因。在这些热销车型的背后，折射出的是普通消费者对车辆基本需求的关注，他们想要的不是个性化的东西，他们还是想买一款可以承载家庭和商务的工具。
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