2021 年的余额不足五天。今年，新能源将继续站在汽车行业的C位已是不争的事实，电动化转型的浪潮将愈演愈烈。 2022年，随着众多新能源汽车的推出或交付，尤其是具有竞争力的主力品牌的下一代混合动力车型将陆续推出，可以预见，新能源汽车将继续保持高速增长。
近日，中汽中心旗下中国汽车工业信息网发布2022年我国新能源汽车市场展望，提出传统车企即将全面转型比亚迪2022新能源汽车，并对新能源市场份额进行预测的汽车公司。 2022年新能源汽车渗透率有望提升至23%。
公开数据显示，2021年，我国新能源汽车月度销量整体将保持较快增长态势，产销量将继续创新高。 1-11月累计销售渗透率提升至12.7%，消费者对新能源汽车的接受程度越来越高，新能源汽车市场由政策驱动转向市场驱动。
中国新能源汽车销量及增速（万辆）
2020-2021年11月中国新能源月销量（万台）
一、造车新势力交付量持续突破，即将跌至10万-20万市场
2021年，蔚来、小鹏、理想、哪吒等造车新势力将继续在交付量上取得突破，屡创新高。 2022年新势力布局新车型主要有两大趋势：①保持高端智能电动市场。 ②产品下沉，冲击10万-20万市场。具体来说，新势力的车型包括：蔚来子品牌（据悉）、小鹏P5、理想X01、(丨)、.
主要汽车制造商（车辆）的市场表现
以及2022年造车新势力新车型
二、2022年新车型多，传统车企布局全面转型
传统车企2022年新车型布局主要呈现两大趋势：①追求品牌提升，布局高端智能电动汽车。 ②基于传统车企优势比亚迪2022新能源汽车，纯电动+混合动力两驱。以长城为例，欧拉猫（纯电动品牌）+沙龙（高端品牌）+WEY（混合动力品牌），产品布局布局非常清晰。
三、2022年国内主要厂家新能源汽车销量及占比预测
根据2021年1-11月各主要厂商的销量和市场份额，综合考虑2021年下半年和2022年新上市和新交付的车型，以及双点压力的降低和2022年补贴继续退出 2022年主要厂家年销量和市场份额因坡度和核心短缺缓解等因素导致传统燃油车产能恢复等因素预测。
数据显示，明年比亚迪、长城、吉利、特斯拉的市场份额有望大幅提升，而上汽通用五菱、上汽乘用车、奇瑞、长安的市场份额有望实现大幅下降。新车厂商市场份额基本持平。
四、2021-2025年新能源汽车市场销量预测
2022年将有很多新能源车型上市或交付。特别是具有竞争力的主力品牌的新一代混合动力车型将陆续推出，为新能源汽车的快速增长提供可靠支撑。预计2022年新能源汽车年渗透率可能继续提升至23%。
此外，2022年，随着核心短缺问题得到缓解，核心短缺积压的需求将得到释放，全年乘用车总销量也将有所增长，新能源汽车销量也将有所增长。车辆之间将是 4.5-5 百万。
2021-2025年新能源汽车市场预测
写在最后
2021年新能源汽车市场竞争接近尾声。可以肯定的是，明年汽车行业“电动化”的趋势会越来越明显，而且还会不断升级。目前，10万元-20万元区间的新能源汽车市场潜力巨大，急需热销车型。随着传统车企新一代混合动力技术车型的推出，混合动力车型和纯电动车型将共同推动新能源市场向前发展。无论是传统车企的新品牌，还是造车新势力，都到了与自己的体力和耐力较量的时候了。