新的汽车交付月份进入,在汽车消费补贴政策和疫情缓解的背景下,6月车企销售表现突出。
在截至目前的公开数据中销量排行榜汽车2022年6月,小鹏汽车6月和上半年的交付量分别以15,295辆和68,983辆排名第一。 “新秀”零跑汽车6月和上半年同比增速领跑。其中,6月份同比增速超过185%,而此前连续14个月同比增速均超过200%。
具体来说,仅小鹏汽车就位居榜首,比第二名多交付约 3000 台。 6月共交付15295辆,同比增长133%。其中,小鹏P7交付8045台,小鹏P5交付5598台,小鹏G3系列交付1652台。第二季度,小鹏汽车共交付34422辆,连续四个季度蝉联造车新势力交付量冠军。今年1-6月,小鹏汽车累计交付68,983辆,蝉联新生力量半年度销量榜首。这个数字也是去年同期累计发货量的2倍。
哪吒6月份的交付量超过理想和蔚来,达到13157辆,同比增长156%。 1-6月累计交付量63131辆,同比增长199%。
理想汽车 6 月交付 13,024 辆理想汽车 ONE,同比增长 68.9%。二季度共交付理想的28687辆,同比增长63.2%。理想一推出以来,累计出货量已达100台。
蔚来 6 月份新车交付 12,961 辆,同比增长 60.3%,创下月度交付量记录。 2022年二季度,蔚来交付新车25059辆,同比增长14.4%,连续九个季度同比正增长。 2022年1-6月,蔚来交付新车50827辆,同比增长21.1%。蔚来汽车累计交付辆。
零跑汽车 6 月交付 11,259 辆,创下月度交付量新高。上半年累计交付量同比增长超过265%。
此外,吉利旗下Jikr汽车6月份共交付4,302辆Jikr 001车型,与上月交付的4,330辆基本持平。自上市以来,Jikr 已交付超过 2.50,000 台。
销量好转,但行业压力依然很大?
今年4月,汽车产业链部分企业生产受上海疫情影响,当月汽车企业销售数据不太好。 5月份疫情有所缓解,相关企业也陆续复工复产。 5月新能源汽车销量有回升迹象。
6月以来,国家和地方政府相继出台了一系列促进汽车消费的相关政策,包括财政补贴、降低购置税、放宽汽车限购等,汽车销售也发展良好。数据超过10,000个单位。
虽然销量有所回升,但汽车行业的未来并不明朗。乘联会崔东树今日发文指出,1-5月汽车行业整体利润表现并不强劲,收入同比下降9%,成本下降8%,整体利润同比下降38%——年。其中,5月营收下降10%,成本下降9%,整体利润同比下降48%。利润率5.5%,与整个工业企业利润5.5%相比,基本持平,汽车行业压力较大。结合往年利润率下降趋势销量排行榜汽车2022年6月,汽车行业利润下滑明显好转,市场压力剧增。
不过,崔东树也认为,利润的显着提升主要得益于豪华车的生产恢复。前期的芯片流失导致豪车生产低迷,影响了巨大的利润增速。未来,豪华车将恢复增长,汽车行业利润仍将提升。
你对未来有什么看法?
近一个月多来,随着市场对汽车行业的预期好转,板块也出现退市,但板块指数在近几日高点后回落。
展望未来,安信证券预计,今年新能源乘用车保有量有望达到603万辆,同比增长84%。车辆方面,我们可以重点关注比亚迪、长城汽车、广汽集团。
安信证券认为,随着汽车销量的回暖,汽车零部件板块有望在Q3迎来盈利拐点,可重点发展空气悬架、电机电控、整车轻量化等四个细分赛道和驾驶舱。
值得注意的是,今年下半年,多款(潜在)业内热门车型有望发布或正式上市,如小鹏G9、蔚来ET5、长安SL03、哪吒S、腾势D9、文杰M7等热门车型的推出,有望为产业链优质企业带来新机遇。
申万宏源研究报告指出,汽车市场的复苏实际上与经济增长密切相关。随着经济的复苏,汽车即将迎来行业层面的重大复苏周期。在这个复苏周期中,具有“燃油车、新能源双代强循环”、“多品牌、跨区域运营能力”、“智能质变”等卖点的企业将成为市场新的焦点.
整车方面,我们推荐长安汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车。建议关注蔚来、小鹏等领先的自主品牌。汽车零部件方面,在复苏周期下,公司看好规模经济带来的利润弹性将有利于公司。行业整体产能扩张与下游汽车消费存在一定的不匹配。固定资产扩张降低产能利用率,企业盈利能力受到抑制。