据统计，2022年1-5月合资车型销量正式发布，其中两款车型突破10万辆大关，前10名内销量均在6万辆以上。平均来说，这些车型的月均销量也达到了1万多台，实力还是没问题的。那么让我们来看看前 10 名中有哪些机型。
NO.1：宣仪
销售：车辆
轩逸在前五个月的销量已超过 160,000 辆。虽然这个数字看起来很大，但仍然比过去小了很多。作为家用车，轩逸一直给人很好的满足感。它不仅拥有出色的空间性能、舒适的座椅，而且经济坚固的三项都能降低用车成本，都是成功的。原因。近期还推出了搭载e-POWER的混动车型，带来更丰富的产品矩阵。
NO.2：朗逸
销售：车辆
前段时间受上海疫情影响，上汽大众朗逸产能下滑较为严重，产品产能不足也是其亏损的重要原因。不过好消息是，中期改款的朗逸即将上市销售。新车有两套外观和更新的内饰设计，我相信这可以节省销量。
NO.3：凯美瑞
销售额：90,183
凯美瑞一直是合资中型车的代表之一，月均销量过万，这是家常便饭。这一代凯美瑞提供了两种外观来迎合不同的消费者，并提供了2.0L 2.5L和2.5L双引擎三种动力组合，是目前选择最多的车型三剑客，多套威力也能让它的价格覆盖更广的区域。
NO.4：速腾
销量：87,069 辆
作为A+级轿车，速腾的市场表现一直比较稳定，不会出现太多明显的波动。在这样的车市背景下，这是非常值得称道的。新速腾将于6月正式上市。新车外观和内饰都进行了大幅升级2022年1月份中大型轿车销量，还将首次搭载最新的1.5T发动机。最大马力提升至160马力。
NO.5：协议
销售额：77,091
作为凯美瑞的对手2022年1月份中大型轿车销量，雅阁的市场表现主要受限于产能，无法及时完成交付。不过雅阁和凯美瑞相比，会有更多的市场终端优惠，如果买混动车，依然可以享受一半的购置税补贴，而丰田的THS不包括在内。
NO.6：宝来
销售额：76,813
Borra 也是大众喜爱的产品。它和朗逸的关系非常密切，所以买哪一个都无所谓，只看你的喜好。而且，宝来也即将在中期进行改造，不赶时间的朋友可以等一下。
NO.7：雷凌
销售额：74,272
对于雷凌来说，终端的诱人价格是其快速扩张的原因。 1.2T入门级车型大概10万多一点，对于一些家庭来说已经很不错了，保养维修便宜，TNGA架构下的主被动安全配置就够用了。
NO.8：花冠
销售额：74,196
卡罗拉过去在销量上一直压制雷凌，但由于产能问题，前五个月也被雷凌以微弱优势击败。不过随着下半年回归正常，我认为卡罗拉的市场表现也会有所回升。
NO.9：宝马 5 系
销售额：64,834
BMW 5 系一直是中大型豪华轿车细分市场的第一梯队。 1-5月，击败E级，成功进入榜单前10。不过，近日有消息称，宝马5系在车辆系统上减少了部分功能，引起了消费者的强烈不满。希望官方能给个合理的解释。
NO.10：宝马 3 系
销量：63,799 辆
第十名是宝马3系。不得不说，这一代BMW在舒适性的大幅度进化后，确实赢得了众多消费者的青睐。相信在未来，宝马的产品依然会继续畅销，宝马也有望取得中国豪华品牌销量冠军的成就。
总结
销售质量往往是反映汽车认可度的最直观数据。这些产品都没有明显的缺点，相当于闭着眼睛买就不会踩雷的那种。不想在车上花太多时间的朋友可以直接入手。