我喜欢在开始之前设定一个收尾目标，并在收尾的过程中遵循这个目标，让最终的作品达到我想要的效果。内体的维修作业，依然按照第2章设定的维修目标进行：
一、 最大化功率和机箱，确保其关键部件的可靠性
二、 减少振动和噪音，提高驾驶乐趣
三、安全相关系统的全面维护和修复
四、 清洁和修复内部
五、 恢复和改善人体工学
六、在保证维修效率的前提下，尽量减少不必要的成本，压缩维修预算
开始下面的准备工作：
空调出风管路、蒸发器滤芯、鼓风机维修
首先是恼人的空调通风口灰尘和异味的问题。
#Tips Tips：一些复杂的维护项目耗时较长，第一次操作不一定能保证顺利进行。如果您平时上班上学都需要用车，请务必留出冷静的时间进行操作和回顾。我一般在每个假期的第一天开始，这样比较安全。
▲我会先检查空调过滤器*（注意），这部分的损坏和堵塞可能会导致空调出风管出现严重的灰尘和异味。根据之前翻修看到的情况，很有可能这部分很久没有按照说明书更换过。大多数家用车的空调滤清器都位于乘客侧的储物箱内，这辆海福星也不例外。因此，要检查空调过滤器，首先要拆下储物盒（红色箭头）。
空调滤清器* (注)虽然叫“空调”滤清器，但绝对不是只在空调工作时才起作用。相反，从外部进入机舱的空气总是被过滤掉。
▲ 拆下收纳盒后，看看室内场景。红色箭头指向鼓风机。顾名思义，它是一个鼓风机。绝对不是剃须刀，这辈子也绝对不是剃须刀。蓝色箭头为空调冷凝器，相当于家用空调的室内机部分。鼓风机将外界空气通过管道吹入空调冷凝器后进入车内，空调过滤器设置在两者之间的管道中。
▲空调滤清器的维修盖在管道下面，但是当我低头尝试打开盖时，却惊讶地发现原来的盖和开口都被密封了，空调根本找不到过滤器。清洁工的影子。原来，今年车型的海马厂家为了节省成本，取消了盖板和空调滤清器的配置。因此，外界空气中的灰尘和杂物可以畅通无阻地进入车内，这也是空调出风口处灰尘较多的原因。
海马深吸了口烟：这年头，无纺布很值钱，给你一克就能让我破产
▲为了提高车内舒适度，改善进入车内的空气质量，我大力发扬DIY精神——还原空调滤清器。海马只是取消了这个配置的组件，但是还是保留了对应的安装界面，所以只需要购买对应的盖板总成即可。
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▲我选择了马勒的新款空调滤芯
▲马勒是来自德国的大型跨国汽车零部件制造商。就像他们公司的历史一样，今天马勒（男孩）最擅长（下）过滤器和活塞（门）运动
▲在安装空调过滤器和盖板之前，我必须对整个空调出风管道和系统进行彻底清洁和除尘。先用螺丝刀拆下鼓风机（红色箭头），用吸尘器伸入底座开口取出鼓风机，用布封住开口周边，开启空调面板模式至外循环，冷风，打开吸尘器的开关，让它开始工作，吸掉线路上的灰尘，重复几次。空调碰到热空气，然后吸。如果你在外面的店里做这种系统清洗，成本几乎是一百元开始，但只要有得体的方法和合适的工具，牺牲一点周末时间，动手能力一般的人也可以在家操作。您可以节省大量汽车费用。
#Tips小贴士：注意让吸尘器冷却下来，吸几分钟，冷却后再开机，效果更佳。
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▲吸尘器
▲吸尘后，继续秀一波操作：根据购买的过滤器维护罩尺寸，用美工刀将之前密封好的塑料片沿边缘小心雕刻出合适尺寸。雕刻后可以看到图中箭头所指的冷凝器金属翅片，用空调清洁剂和旧牙刷仔细清洁。操作空间非常小。补图：睡姿，腰在门槛上，整个人呈S型，测肾，哦不，腰时间到了！这个难度就像在KTV*上错点了林子祥的《敢爱敢做》（注）。顺便把上面拆下来的风机叶片和空调出风口一起清洗，完成后安装风机，完成空调出风管道和各系统的清洁除尘。
《敢爱敢做》*（注）林子祥是港台歌手中最强的高音歌手之一。张学友曾经说过，“林子祥的英文名在的时候，别叫我歌神。”
▲空调清洁剂
▲使用吸尘器、抹布和空调清洁剂清洁出风口及周边区域
▲最后用螺丝刀将盖板组件中的夹子安装到预留接口上。装上新空气滤清器，完美贴合
，海马体内部结构没有改变，还是和原来的323一样。
▲最后用扳手安装盖子（箭头），确保密封正确，准备工作完成。
雨刷连接启动、雨刷排水、雨刷
▲准备好车内的空调出水管和滤清器后，我以为气味会永远消失。但没过多久的一个下雨天，当我打开鼓风机，鼓风机开始工作时，我又闻到了这种奇怪的气味。车内的空调出风管已经彻底清洗干净了，那么气味会不会是从外部进风口来的呢？深入使用后发现，异味主要出现在外循环模式开启时。于是我决定清洗检查一下雨刷排水槽，也就是空调外面的进气口所在的地方。要检查雨刮器排水槽，必须卸下雨刮器排水槽的装饰盖（红色箭头）
▲先用套筒扳手拆下雨刷臂
▲用螺丝刀拆下固定螺栓，即可将排水槽装饰盖从夹子中取出。
▲拆下排水槽的装饰盖后，发现雨刮连杆*（注）的一个球头防尘盖严重损坏。球头防尘罩损坏会导致内部润滑脂流失，增加旋转阻力，严重时甚至烧毁雨刷电机，需要重新润滑球头。
雨刮连杆*（注）将雨刮电机的动力传递给左右雨刮的装置，连接点有活动接头（球接头）
▲用套筒扳手拆下雨刮连杆
▲碎片化的防尘罩
▲我搜索了某宝，发现没有单独出售的这种饰品。就在我的香蕉很青的时候，远在天上的某个国王托付了我一个香蕉迟到的梦，从家里帮我一把祖传亚化石级铃木奥拓（ALTO）的手刹连杆靴) 在垃圾堆中发现，大小和损坏都非常接近。
▲装上它刚刚好。在球头的内半圆内填充适量的润滑脂，保证球头可以自由移动
▲连杆的其他运动部件也应加注润滑脂
▲找到气味的来源。原来，雨刮器排水口的排水孔被树叶和杂物堵住了。雨后，杂物、泥土和灰尘与水混合，浸泡在水中，散发出异味。我用软管直接面对内部。冲洗（注意不要冲到空调的外部进风口），并插入电线清理排水孔。几番来回，终于清理干净，重新装上盖板，用套筒扳手安装雨刮臂和雨刮，准备工作就完成了。下雨潮湿的天气，打开空调外循环齿轮，恼人的异味终于消失了。
#Tips 提示：当您经常将车停在树叶和杂物较多的地方时，您可以在洗车时使用软管中的大量水冲洗排水箱装饰盖的外部。如果冲洗时间较长，可以防止杂物堆积在排水口而产生异味
#
▲最后，我更换了全新的无骨雨刷。原来的那对早就应该放弃治疗了。雨刮条的老化会造成水痕影响视线。新雨刷不贵。对于这个关系到安全驾驶的配置，定期更换比较安全。
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▲我换的雨刷是美度无骨的。
▲安装好雨刷后，这款雨刷的价格很好吃，工作时橡胶条安静，但外壳做工很一般。
空调控制面板保养
那就解决空调控制面板背光不亮，控制旋钮干的问题
▲解决空调控制面板背光不亮的问题，必须拆下空调控制面板（红色箭头），检查灯泡是否烧坏或线路故障。胯部烧伤，覆盖它的装饰板（蓝色箭头）必须在此之前移除
▲用手拉出装饰板与支架之间的夹子，拉出装饰板，断开双闪开关线束，用螺丝刀将装饰板与空调控制面板的固定螺丝分开，然后取下装饰板
▲此时空调面板还不能拆，后面有电线插头。要拔掉和控制电缆，必须趴在仪表板下面一根一根地拔掉，切换空调模式、内外循环等。功能就是通过这些电缆来实现的。这些位置缺乏润滑是非常严重的。稍后安装时，我还会在这些电缆所连接的机构上喷润滑脂。
▲拆下空调面板
▲再把这个小面板拆开，把上面的控制旋钮全部拔出来，把前盖取下来
▲背景灯不亮是因为箭头中的2个灯泡烧坏了，可以更换。原车的面板发出绿光。事实上，它戴着一顶普通灯泡上带有宽恕颜色的帽子。马自达的操作太花哨了。所以我将只使用普通的白色 T5 LED 灯泡*（注）。什么？这个时候，你有没有告诉我研究证书*（注）？不存在的！烧裆是选择原谅吧
LED灯泡*（注）与普通灯泡相比，小型LED灯泡效率更高，长时间工作后发热更少，非常适合汽车内部照明。
验证*（注）模型制作条款，根据图片和材料还原实物的原始状态和细节。
▲拆卸旋钮机构，在缺失的部位涂抹润滑脂，然后重新组装即可解决干手问题。
▲测试无误，所有拆下的零件都恢复了。重建和润滑的空调旋钮感觉像鸡棒，新灯泡效果很好。虽然不是光的原色，但也不是很不协调。终于不用在黑夜开空调了。
中控台清洁胶、方向盘包皮、中控台仪表板灯罩
仪表盘的整体味道确实很难入，所以需要还原一下。保养这部分是我最喜欢的，因为这个区域是平时用车最多的地方，可以说是决定保养完成后用车体验的关键点。
▲拆掉前车主改装的高音喇叭，用小刮刀刮掉多余的蜜胶，把烫到眼睛影响手感的豹纹方向盘套去掉，中间的-顺便说一句，陈年香水和油腻垫。令人作呕的胶垫残留物需要粘合剂去除剂。不得不说，这简直就是改装，哦不，装修界的泥石流，服务
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▲卸胶剂非常适合去除不干胶、胶带和其他残胶，让您事半功倍
▲以上清洗后的仪表盘
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▲在空仪表上喷适量表盘蜡，可以改善表面质感，遮盖小瑕疵，但不要喷太多，否则表面会很油腻
#Tips 提示：表面板上的蜡也可以起到润滑的作用。可喷于塑料件的接缝处，以减少仪器的异响。用途和用法有很多，后面会讲到。
▲因为高音喇叭这里的胶粘得很牢，拆下来的时候弄伤了仪表板的表面。我用面板蜡处理过，但痕迹还是很明显的。解决它的唯一方法是更换整个中央控制面板。胶合产品真的是菊花，再抓鸡就要吐槽这神操作了。 . .
▲更换整个中控面板的成本显然太高了，不实用。看来我要牺牲我最后的法宝了——暗垫大法
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▲原车方向盘表面保养得很好，几乎没有磨损，但是塑料表面的手感真的很差。因此，我还购买了带有穿孔皮革的手工缝制方向盘套，以改善手感。同时，冈本式的设计不会增加原厂方向盘的尺寸。尤其是隔壁车门坐下女生（男生），让你尽情施展凶猛如狗的“弯”魔法，俘获少女心
▲这种带预留定位线的方向盘套缝制起来非常方便，过程中注意保持线的整齐，隐藏线头即可完成最后一步
▲接下来，安装防光垫。这种所谓的“硅胶基不粘、防滑”的地垫既不防滑也不顺从。如果直接铺开，就是上图那种到处鼓鼓的效果，一点都不甜
▲最好贴上3M双面胶魔术贴，可以让防光垫紧紧贴在仪表盘上。
▲完成后中控的最终效果（请忽略本地小哥的手机支架）简直重生了！虽然增加了一些新的封面，但并没有破坏原车线条，封面上也没有红色拼接，保持了原车黑灰色的主色调。在这种风格的内饰上，局部使用过多的颜色并不是一个好主意，尤其是在看到过多的负面教科书中“中国汽配城特色”的内饰配色之后，简单和统一才是王道。
移除添加的接线和设备
为了以后提高汽车的可靠性，我决定把防盗中控电脑其他对我没用的功能去掉，只保留遥控锁车功能，去掉没用的附加音频线束。最大限度还原原车线束状态。一般来说，线路越复杂，配置越多，失败的概率就越大。因此，尽量减少可能失败的节点数量，对于新手玩家来说无疑是最粗鲁、最简单、最有效的方法。
▲在进行主要的接线作业前，记得断开电池的负极。拆下安装的防盗中控电脑LED灯、震动传感器、继电器*（注）等实物，比如刹车锁，对我的行车安全没有好处，更别说直接拆了。处理完这些添加的部件和线束后，一定要用剪刀、小刀、电工胶带、热缩管、扎带等对原车线束进行仔细的固定和密封，并反复检查。
继电器* (注) 用小电流控制大电流通断的电子设备。比如本例中安装的继电器就是防盗中控电脑的“小电流”，用来控制启动电机电路的通断。 ”，从而实现“防盗”功能，下面会详细介绍。
▲移除中继对象
▲又到了这个灵魂画师的时间。这是翻新前防盗功能的实现示意图。整个系统的工作必须保证中控计算机线路输出正常，继电器正常工作。只要两者之一不正常，车辆就无法正常启动。 ，也就是上面提到的两个潜在的“故障节点”。
▲生活在如今和谐的射箭社，不需要“防盗”这个鸡肋功能。这些安装的工厂辅助部件的可靠性往往得不到保证。因此，只需将继电器和线束拆除，即可恢复原车线束的直连状态，从而最大限度地提高翻新后的可靠性。
▲拆下安装好的音响线束，必须先用塑料拉线棒将车内塑料踏板、A、B、C柱套住。
▲用扳手断开接地点，拆下分频器和线束，重新装上塑料盖。准备工作已经完成。
后窗升降电机异响修复，防水膜清洗修复
接下来，我们将解决后门乘客侧升降玻璃在升降时有异响的问题。为了解决这个问题，我们必须拆下后门板，检查车窗升降电机及其在门内的机构
▲用塑料棒和螺丝刀拆下门板的固定螺丝
▲拆下门板。拆卸门板内侧的塑料膨胀扣时要小心。如有损坏，必须更换，防止异响。
#Tips 提示：在拆卸门板之前，可以在门板的缝隙处喷一些表面蜡，这样可以减少塑料膨胀扣固定点的阻力，方便拆卸，不容易损坏搭扣。
▲门板内部布满灰尘，怀疑是安装了电机造成的（红色箭头，电机连接防盗中控电脑实现远程锁定功能汽车），破坏了原车的防水膜密封（绿色箭头）。密封良好的贴膜不仅可以隔绝车外的灰尘和湿气，而且对车辆的隔音也起到重要作用，所以后期必须进行修复，才能恢复车门的气密性能。
▲取下防水膜，我先检查了升降窗电机的活动导轨（黄色箭头）有没有生锈和卡死，确认没有故障后。使用扳手拆下车窗升降电机机构总成，以便进一步检查。
▲拆下的车窗升降电机机构总成。拆下组件后，我可以自由检查玻璃在橡胶导轨中是否移动顺畅。
▲集会是个风骚的狗屎。用扳手进一步拆卸后拆新速腾雨刮器电机，生锈和渗漏较多，主要是在外露的运动部件和齿轮的接触点上。这些位置必须用WD40除锈，然后重新涂抹润滑脂。
▲估计车窗升降电机内部状况不容乐观。使用螺丝刀小心拆卸进行维护。
▲车窗升降电机内部的转子和轴承也应加注润滑脂，完成后应将所有部件恢复原状。反复升降玻璃测试，异响再见，故障排除。
Tips Tip#大部分车辆在长期使用后会受到水汽的影响，油脂会逐渐流失导致润滑失效，导致功能异常，严重甚至烧毁电机、升降控制力矩主板等..，重建润滑可以从根本上解决这些问题。
▲由于所有门都安装了门锁电机，防水膜需要翻新。先拆下4个门板和防水膜拆新速腾雨刮器电机，清洗干净。后期为了提高车子的可靠性，顺便对其他三扇车门的升降电机和机构做了同样的保养。
▲防水蛇胶在加热后具有很强的可塑性和拉丝，粘贴在薄膜和本体之间，起到密封和固定的作用。
▲为了增强新蛇胶的粘度，在开始贴前必须将车身和贴膜上的残胶清理干净，可以使用去胶剂辅助
▲先把蛇胶贴在上面
▲用剃须刀，哦不，用吹风机加热蛇胶后，撕下保护蜡纸，贴上薄膜，按压固定到位。
#Tips：当需要调整贴膜位置或拆卸门内部件时，可以用吹风机加热蛇胶，然后取下贴膜。蛇胶在反复加热和拆卸后仍能保持粘性。
▲翻新前后效果对比。
▲其他门也同样处理。膜的密闭功能已经恢复，安装门板后测试完毕，就连最狂野的“关门声”也变得更动听了。在外面的商店这样做不仅会很昂贵，而且还需要额外的材料成本。现在我保留原始零件并清洁并重复使用它们，以便最终的工作具有成本效益。
更换油箱开关，更换变速杆和手刹镀铬件
我为油箱开关和变速杆买了便宜的新镀铬零件：
▲档把镀铬件磨损喷漆，油箱开关损坏。这是使用习惯引起的常见问题。所以这两个外观部件在某件宝物上的销量是巨大的。配件可以选择，更换也很简单。它可以手动移除和更换。
▲磨损的手刹的锁扣很难单独买到，幸好我从废车厂带回来了一个替换的二手零件。条件非常好。图中红色箭头为旧部分。更换有点繁琐，但不需要其他工具，只需拆下手刹橡胶盖，从卡口上拔出锁扣连杆即可。
▲更换完成后焕然一新，精致的内饰细节让您在驾驶时心情愉快，提升驾驶乐趣。
维修尾箱灯，更换尾箱密封条
▲洗车后后备箱水渍问题顺利解决：目测后备箱旧防水密封条有无损坏（红色箭头），于是买了一条更换，测试了一下更换后密封正常，不再漏水。告别“养鱼”藤原的树干。胶条的拆卸和安装不需要特殊工具，用手直接拆卸即可。
▲尾箱照明应在尾箱打开时自动点亮，为用户提供照明。当时我打开尾灯，灯不亮。我的第一个怀疑是灯泡，我换了一个新灯泡（LED，如上图）来测试它，但故障并没有解决它。
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▲尾箱灯的工作触发机构在尾箱锁上。尾箱锁可通过中控台上的电控按钮和后备箱钥匙手动解锁。按下手动解锁机构，灯泡即可正常点亮。所以问题在于与电子控制触发机构相关的行李箱锁的内部部件。要解决它，首先用扳手卸下行李箱锁（绿色箭头螺栓）。触发机制箭头
▲用螺丝刀拆下箭头所示的螺丝，进一步拆卸后备箱锁。经检查，发现锁钩部分有奇数的框架和大量的塑料件碎屑。
▲我在某宝上找了一张新品的照片对比，箭头是黑色塑料材质的，再看我的，那些塑料部件应该是这些黑色材质的，原来黑色的是锁保鲜膜有两个作用，一是缓冲震动，二是起到吊钩轴承的作用。由于保鲜膜破损，吊钩轴承有框架量，无法有效触发照明工作。
▲尾箱照明工作机构的触发原理。为了解决这个问题，必须添加与原始包覆成型厚度相同的垫片。但是挂钩部分的轴承是用铆钉铆接的，垫片不能拆装，怎么办？
▲这对于一个小学生来说并不难，毕竟他已经过了四驱六级，实力，班尼路
。由于这部分不需要高速旋转，所以我用高硬度钢棒做了一个环形垫片（红色箭头）。
▲经过魔鬼的测试，我确定垫片可以承受无数次冲击而不失效，可靠性带失效，照明工作恢复正常，维护完成。
干干净净
最后一步是对全车座椅和地毯进行除尘和清洁
▲原主人安装了难看的座套和地垫，极大地影响了车内视觉效果，为了提高除尘清洁效果，不得不提前拆除。
▲使用吸尘器、泡沫清洁器等彻底清洁座椅和地毯
▲驾驶座没有塌陷，因为有座套保护，座椅外侧几乎没有磨损。
▲清洁全车座椅和地毯的效果。至此，座椅和地毯就完成了。
折腾研究了内饰后，我开始寻找其他乐趣来丰富自己的性爱好
：
▲喜欢刻字？
▲DIY两个基本永久免维护的门牌号，挂在墙上的效果出乎意料的好（如果需要完整的制作方法，请在评论区@我）
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▲字体效果是用这套简易刀实现的，一套只需4.8元。所以才真正来到了这篇文章的中心思想：
只有他的工具，没有他的...
结束
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