近日，中国汽车工业协会公布了2019年5月全国乘用车销量数据，据数据显示，5月份我国狭义乘用车累计销量约为15辆8.@ > 20,000。同比下降 12.5%。其中轿车销量约80.5万辆，同比下降13.2%； SUV销量约66.9万辆，同比下降9.6%； MPV销量约10.8万辆，同比下降22.9%，新能源销量9.4万辆，同比增长8.0@>6%。
8.1@>
整体来看，与过去相比，市场仍呈现低迷态势，但值得一提的是，上汽通用本月一扫过去几个月的下滑，销量已达到，位居第一。在汽车销量整体下滑的逆境中，能够逆势增长8%，超越同行夺冠，想必上汽通用有不错的营销手段。其中，终端市场超低的价格底线应该占很大比例。
8.2@>
占据轿车榜单前三名的三棵“常青树”分别是轩逸、新朗逸和卡罗拉。虽然卡罗拉销量与去年同期相比有所下滑，但在与速腾领衔的第二梯队的竞争中仍拉大了差距。而且，卡罗拉换代车型也即将到来，这或许会在这份榜单上产生较大的变化。此外，本次轿车排名中最抢眼的车型是雅阁和荣威i5。其中，雅阁以18252辆的销量排名第九，同比增长266.8%。荣威i5以1.7万辆的销量排名第十，同比增长468.4@>3%。这个成绩可以说是非常不错了。
8.5@>
在SUV方面，哈弗H6仍然是销量最好的将军。凭借良好的市场口碑和强大的市场竞争力，途观稳居SUV销量榜第二位。此外，奇骏、CR-V、XR-V、逍客等日系SUV的表现也相当不错，几乎可以算是占据了SUV排行榜的半壁江山。值得一提的是，在本次SUV排行榜中，C-RV以409.8%的涨幅吸引了大多数人的关注，这在整体低迷的市场中实属罕见。
8.7@>
从数据库来看，本月MPV细分市场销量为10.8万辆份全国汽车销量排行榜前十名，同比下降22.9%。虽然五菱神车仍然是MPV细分市场的销量冠军，但其25,935辆的销量同比下降26.1%。本次数据中表现最为突出的车型是宝骏360和御奥德赛，在下行趋势中分别实现了15.7%和25.4%的反向增长，令人惊喜。佩服。
新能源汽车销量排行榜比其他排行榜“漂亮”多了。数据显示，5月份狭义新能源乘用车销量达到9.4万辆，比上月约8000辆的增幅还要多。 1-5月累计销量42.8万辆，同比增长56.3%。前十榜单中，北汽新能源欧系系前三的销量比上月增加3000多辆，同比增长768.0@>0%，排名第一。值得一提的是，比亚迪共有三款车型入围前十，比亚迪在新能源领域的实力可见一斑。
写在最后：从数据上看份全国汽车销量排行榜前十名，主要细分市场受到即将到来的国六和车企优惠促销的影响，均出现环比增长。这可能是汽车市场正在回暖的信号。另外，此时买车可能是一年中最好的时机，因为这个时候你可以清楚地看到哪辆车卖得最好，哪辆车在逆势增长。需要注意的是，此时买车并不是“随波逐流”。事实上，“随波逐流”这个略显颓废的词是对买车的一种恭维。因为热销车型人数多，受众广，即使以后出现问题，一般也有比较合适的解决方案。