5月11日，乘用车协会公布了最新零售数据。 4月国内窄幅乘用车市场销量达到104.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34.@ >0%； 1-4月累计销量595.8万辆，同比下降11.9%。在国际动荡和上海疫情对供应链的双重打击下，汽车行业受到了极大的打击。在高端车市场4月汽车销量排行榜2022完整，虽然整体呈下滑趋势，但还是有一些车型给我们带来了比较亮眼的数据。让我们先睹为快。
蔚来ET7进入高端轿车榜单
从4月高端轿车销量榜单来看，华晨宝马中、中级轿车占据前六，沃尔沃S90紧随其后，成为高端轿车二线豪华品牌销量的领头羊不过，前十名中还有一张亮眼的面孔，那就是蔚来ET7。众所周知，蔚来汽车在4月份被迫停产10天左右，对其交付量影响很大，但其高端轿车ET7依然上榜，可见市场有很高的对它的认可度。
另一个令人惊讶的品牌是红旗。从上榜车型数量来看，它和华晨宝马均进入4月高端轿车销量榜单前十。红旗H9在销量榜上也是稳定的选手，仅比排名第七的沃尔沃S90少了不到100台，25.9%的同比跌幅也是跌幅最低的选手在列表中。 红旗E-QM5排名第九，同比增长2644.0@>7%，表现不俗。轴距加长200mm的红旗H9+也将在近期上市，H9全系的知名度将进一步提升。或许红旗H9很快就能坐上BBA之后的高端轿车市场头把交椅。
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特斯拉因停产跌出榜单
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4月高端SUV销量榜，前三名选手巧妙地追随“BBA”排名，而理想ONE跃居第四，同比增长24.8%跌幅也明显低于榜单上的其他选手。在供应链吃紧的时期，小幅下滑也是一种技巧。而且，由于Ideal ONE的精准定位，目前还没有合适的对手。如果牌照有限、数量有限的城市想买一辆绿牌的中大型6座SUV，在同等价位下依然是唯一的选择。
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上个月遥遥领先的特斯拉 Model Y 消失了。至于原因，相信大家都知道，上海疫情直接导致特斯拉停产。对于像特斯拉这样订单量远大于产能的车企来说，停产的影响也会实时体现在销量上。不过，特斯拉上海工厂已逐步恢复生产。虽然备件供应仍然是个大问题，但相信特斯拉5月份销量环比会有明显增长。
雪上加霜的是，5月份的销量并不乐观
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受海外疫情影响，国际供应链体系受到重创。汽车供应链中的许多关键环节都面临着严峻的考验。此外，上海疫情对国内供应链体系的影响无疑更为严重。许多车企面临减产甚至停产，对特斯拉等销售巨头的影响尤为致命。而且，中国汽车协会副秘书长陈世华表示，这一双重打击目前似乎并未迎来拐点。 ，“汽车行业的产业链和供应链经历了历史上最严峻的考验，部分企业停产，物流运输受到很大阻碍，产能和供应能力大幅下降。同时，受疫情影响，消费能力和信心明显下降。”
看“车一圈”：4月份高端车的销量可以说非常惨淡。一些品牌或车型虽然表现相对较好，但依然掩盖不了大环境的弱点。令人担忧的是4月汽车销量排行榜2022完整，5月份的情况并没有好转的迹象，这表明中国汽车行业正受到多重因素的重创。不过，相信5月份的销量应该比4月份有小幅的环比增长。如果要保持年增长率，可能需要一些政策支持。