目前，汽车销售竞争正处于白热化阶段。更容易说销售的竞争只是金钱的问题。一旦涉及面子，将是一场危及生命的战斗。比如2022年，一汽丰田和广汽丰田的百万产销大战。
一汽整合天祺、川路，实现与丰田合资后，丰田扭转额外合资额度，成立广汽集团，国产第一款车型是丰田的全球明星车型凯美瑞（Camry）。
一汽丰田与广汽丰田之间的恩怨情仇，自后者成立以来一汽丰田皇冠2022年最新车型，已经变得血腥，但双方在各自的市场上都活得很好，比如一汽丰田的卡罗拉和RAV4，广汽丰田的凯美瑞和汉兰达，由于全面的两车战略，平衡终于被打破了。
如果说成立较早的一汽丰田多年来在产销量上压倒后来者广汽丰田，当广汽丰田突然提速，实现与一汽丰田相同的产能计划时，一汽丰田感到瞬间压力很大，不少穷亲戚一下子暴富了。
面对同为日本的本田、日产等竞争对手，如果市场表现落后，逃避的客观原因太多了，但今年2022年太不一样了。南北丰田首次拥有了百辆百辆的产能，两家车企实现了轿车、SUV、MPV的全双联车型。
谁是丰田中国销量冠军，不仅关乎一汽老大哥的面子，更关乎广汽集团这个独立的黑马。
凯美瑞和亚龙、雷凌和卡罗拉、汉兰达和皇冠鲁方，广汽丰田凭借车型实力和品牌影响力超越一汽丰田。
从销量数据来看，一汽丰田2021年销量86万辆，落后目标6万辆，广汽丰田销量84万辆，超目标4万辆，这已经是两个发展的归宿差距。
2022年初，广汽丰田与一汽丰田展开销量追赶之旅。
2022年1-5月，广汽丰田累计销量39.9334万辆，同比增长16.08%，不仅遥遥领先老对手广汽本田，也比一汽丰田多出14万辆。是一个活生生的角落，超越和逆市。
除了冰冷的数据，我们还能看到一汽丰田的诸多危机。
广州丰田完成凯美瑞、汉兰达、塞纳等高端旗舰阵容建设，雷凌、威兰达巩固并扩大产销规模。另一方面，一汽丰田多年来仅靠一辆卡罗拉支撑销量，高端的亚龙也难说成功，而新冠鲁方和格瑞维亚则需要花更多时间逐步建立市场影响力。
当广汽丰田是明星车型时，对于一汽丰田来说，用户和市场的直接感知就是卡罗拉。通过这样的对比一汽丰田皇冠2022年最新车型，我们可以知道，一汽丰田正在朝着产销量迈进。多么惊慌。
在一汽丰田的各个渠道消息中，从研发、生产到销售，当务之急是保持上半年的销售目标为全年100万辆的目标，而广汽丰田则保持着低调 5月实现批发销售合资企业前三，零售销售合资企业第二。
一汽丰田总是提到百万产销。在2021年全年目标没有完成的背景下，这100万辆的产销量像政治任务一样压在一汽丰田每一位员工的头上；对广汽丰田来说，百万辆的产销量只是这么多年持续高速增长的必然结果。需要做的是保持开发速度。
压力与追赶，谁能真正实现“量产快乐”？
抛开销售市场表现，看看南北丰田在工厂层面的效率差异：
作为丰田全球结构性改革的代表，广汽丰田在从一厂到五厂的车型集约化生产布局上更加合理。例如，三厂生产雷灵、丰兰达和芝芝。炫和其他小型车，而新的第四工厂生产汉兰达和塞纳等大型车。
一汽丰田的生产略显混乱。亚龙已从信宜厂调至成都厂，现将再次调回。信义工厂还生产两种截然不同的车型，卡罗拉瑞芳和皇冠鲁方。也没有进口与Crown Land 相同平台和动力、更高定位的旗舰MPV。
虽然都冠以丰田的名字，统一的TPS生产方式和TNGA全球架构，但一汽丰田和广汽丰田在研发、生产、销售、运营、零部件体系等方面存在细微差别。这些细小的差异，终于在2022年百万产销的终极考验时刻被无限放大。
作为后来者，广汽丰田的前面是兄弟公司的广汽本田和一汽丰田这两座大山，紧随其后的是东风日产、上汽通用等朋友。
广汽丰田在2021年已经将广汽本田甩在了后面，从2022年的表现来看，后者已经放弃抵抗。诚然，一汽丰田并不想看到这样的事情发生在自己身上。但是，如果躺得太久，想要再追上来，恐怕也不是靠自己的努力就能解决的。
我们曾经看到过一汽-大众和上汽-大众的内向。现在一汽-大众已经成为中国汽车市场的绝对王者。对于多年来在自主市场弱势的一汽集团来说，一汽-丰田是不可错过的极点之一。它必须复制一汽-大众的辉煌。
只是时代变了。在这个电动智能时代，不再只是合资车型可以一炮而红，也不再是可以在市场上横行霸道的跨国品牌，就连一汽-大众从零开始，其他车企也不得不生活如履薄冰。
对于广汽丰田，它早已告别了依靠国外资源单腿走路的时刻。例如，引进广汽集团的电动汽车技术，率先打造面向全中国的电动智能汽车“广汽丰田iA5”。 ，没有勇气和自信。
与其说是一汽丰田和广汽丰田的百万辆之战，倒不如说是丰田中国的内向，倒不如说是广汽丰田对后来者一汽丰田的逆袭追赶，甚至两者相关的纠纷也间接伤害了本田和日产这两个日本品牌的市场表现。
当年，日系汽车品牌集体发力，现代、福特、菲克等车企几乎全军覆没。现在，当南北丰田携手上百万产销量的舞台时，本田、日产等车企必须提前谋划。 ，想办法。
当丰田想在中国市场挑战通用、大众等欧美车企时，将成为日系车的领头羊。区别于欧美车企的差异化特点，同为日系的本田和日产如何才能打赢这场突如其来的战争？
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原标题：内讧愈演愈烈，一汽丰田与广汽丰田抢产销百万