5月整体车市回暖，SUV销量59.4万辆，同比下降19.4%，环比上涨28.9%月。疫情对汽车制造业的影响逐渐减弱，上下游供应商和物流的复苏让经销商得以喘息。
具体来看SUV销量排名：
销售冠军：比亚迪宋
不出所料，5月份比亚迪宋继续占据SUV销量榜首（立联庄），月销量达到31977辆，同比增长131%，与第二名的哈弗H6拉开了明显的差距，几乎是后者。两次。
比亚迪当之无愧的国产新能源兄弟，除了SUV销量榜首，轿车榜单中的比亚迪汉、秦强进入前五，月销量超过2万辆。在比亚迪的飞速进步下，其他品牌显得有些黯淡。
2~3：哈弗H6长安CS75
常年成为最畅销SUV的哈弗H62022年5月份suv销量排行榜前十名，进入2022年后出现下滑迹象，连续四个月未能进入冠军，月销量仅为16470辆，位居榜首二是同比下降34.3%；竞争对手长安CS75紧随其后，5月份销量为13,070辆，同比下降42.1%。
第 4 至第 5 名：丰田 RAV4 本田 CR-V
丰田RAV4成为合资SUV销量第一（四）上榜。RAV4在前四个月表现不俗，甚至未能进入前15名。虽然5月份的销量是仅12387台，就得益于在其他合资同行的背景下，矮个子脱颖而出，堪称“出类拔萃”。
本田 CR-V 仅比丰田 RAV4 少售出 52 辆，但它仍然是前五个月销量第一的合资 SUV。有一种说法是CR-V即将被取代（有7座版本），在它的职业生涯结束时还会有更多。这样一来，消费者的认可度是最关键的。
豪华SUV NO.1（榜单6）：奥迪Q5L
奥迪Q5L是前15英里唯一一款，也是合资中唯一一款同比增长的。虽然增幅只有0.5%，但能够超越宝马X3（万辆10.）夺得豪华SUV销量冠军，实在是令人欣慰。@0）和奔驰GLC（9023 No.14），值得一提的是，宝马最近被夹在“投诉门”中无法自拔。
7-8位：比亚迪元PLUS理想ONE
比亚迪元PLUS以1.15万辆排名第七，后劲强劲；理想ONE月销量过万辆（8），造车新势力中唯一上榜车型，同比增长165.9%。
等级 9~15
第九位是小型SUV“王者”本田滨智，其姊妹车型XR-V在该细分市场“包罗万象”；榜单中更让人惊喜的是大众探月（No.11），月销量居然突破10000辆，看来颗粒捕手的问题已经解决了。12-15号，豪影，威兰达，奔驰GLC和逍客紧随其后，月销量不超过1万辆。
整体来看，前15名的SUV仍以合资企业为主。只有五款国产车型上榜。自主品牌要更加努力。过去，前十名的常客吉利博越和荣威RX5稍稍落后；合资企业是新能源大势所趋。冲击之下，优势不再那么明显。受购置税减半政策刺激2022年5月份suv销量排行榜前十名，6月份应该会有好转，让我们拭目以待。