近日，各家车企陆续公布了过去7月份的销量报告，中国客运协会也公布了各细分市场的排名。今天，我们就来看看中国品牌车企销量排行榜的完整版。这样的排名以前很少出现，因为很多品牌的销量都非常低，如果车企不公布，我们很难知道真正的销量。
纵观国内汽车销量整体排名，共有50家车企参与排名，其中7月销量超过5万辆的车企仅有6家，位列排名前6；10000多辆和50000辆以下汽车公司10家；10000辆以下和5000辆以上的车企11家；5000辆以下和1000辆以上的车企15家；1000辆以下的车企有8家。
7月份国内汽车销量排行榜前10名是我们共同的品牌，也是自主品牌的第一梯队。排名前十的分别是吉利汽车、长安汽车、哈弗、比亚迪、奇瑞、五菱、传祺、名爵、红旗和荣威。
7月排行榜前10名中，只有吉利汽车和荣威出现销量下滑，荣威跌幅最大，跌幅超过30%，达到36.5%；在增长的8家车企中，比亚迪和五菱汽车增幅最大，超过80%，销量长虹。
7月国内汽车销量排名第11-30位中，大部分是汽车集团的子品牌。例如，领克是吉利汽车的高端品牌，销量18225辆，同比增长18.9%。吉利汽车销量下滑时，奢侈品牌仍在增长，这是好事。
欧尚是长安集团旗下品牌。7月销量17963辆，同比增长129.5%。在长安汽车的主力车型长安CS75、长安逸动、长安UNI系列均处于弱势时，欧尚力挽狂澜，助力长安。汽车整体销量贡献巨大，整体销量也转为小幅增长。
欧拉7月销量7251辆，同比增长137.9%。欧拉不大，却是长城汽车增长的主力军，WEY销量9476辆，同比增长33.6%，原因是去年销量基数较低，WEY也同比增长，销量还在上升。
此外，新势力也是这一区间的主力车企。丽丽汽车销量8589辆，小鹏汽车销量8040辆，蔚来汽车销量7931辆，哪吒汽车销量6011辆，零跑汽车销量4404辆。，威马汽车售出4,027辆。虽然新势力中车企不超过10000家，但它是未来新能源汽车制造的希望，也是汽车产业的主要增量。
7月，国内汽车销量排名第31至第50位。其中大部分是处境艰难、濒临被淘汰的车企。不过，也有两家新诞生的汽车公司，雷丁和朋克，它们都已经从老式滑板车转型为高速电动汽车。雷丁售出 3,243 辆，朋克售出 2,188 辆。刚起步的车企还不错。
不过，月销量不足1000辆的车企，就有点危险了。海马汽车销售956辆，同比增长195.1%。从数据来看，海马汽车去年的销量有多低；潍柴销量891辆，绅宝790辆，福田774辆全国汽车的销量排名全国汽车的销量排名，极虎628辆，云都363辆，腾势330辆，江铃320辆。除极虎外，这8家车企都在苦苦挣扎。作为一个新品牌，极湖仍在努力改变自己以求生存。比如与华为合作推出极湖αS，希望获得新生。
写在最后：上面7月份国内车企销量排行榜完整版的发布，让我们看到了自主车企目前的生存状况。没有这个排名，真的不知道有这么多自主车企，很多人都不熟悉。的品牌也看到了 7 月份的销售额。
关注中国汽车行业的发展，请记得关注以上自主品牌车企的销售情况。同时，也欢迎大家在评论区留言互动。