纯电动车市场本月共交付21.2万辆，同比增长62.4%，但受疫情影响和蔓延2022年车辆销量排名，同比下降环比增长 41%。
前 10 名厂商共交付 15.60,000 辆汽车，贡献了 73% 的业绩。比亚迪积极布局纯电动产品线，先后推出王朝系列、海网系列、军舰系列三大产品线。本月以5.6万辆排名第一，遥遥领先其他车企；上汽通用五菱凭借火爆的车系，在月度销量榜上位居第二。本月奇瑞汽车和广汽爱安新能源的零售量也突破1万辆，分别排名3-4位。零跑汽车本月表现强劲，首次在新车厂商中排名第一。小鹏汽车以85辆的微弱差距仅次于零跑。
TOP车系以轿车为主，有两款SUV，分别是元PLUS和AION Y。一半的产品价格段集中在10万元以下，分别是五菱宏光、乐跑T03、QQ冰淇淋、奔奔E -星和小蚂蚁。
五菱宏光的市场知名度一直很高2022年车辆销量排名，连续多月位居新能源榜单第一。1.20000台排名第二；汉EV和元PLUS的销量非常接近，分别排名第三和第四。
据富通知书分析，本月纯电动汽车市场共报告790起问题，投诉结构和投诉与整体新能源市场高度重叠。其中，服务问题占59%，未能兑现承诺最为突出；质量问题占40%，车身配件和电器是投诉较多的问题点。
在具体问题中，涉及汽车相关问题的投诉数量极为突出。EX3功夫牛的用车问题很久没有解决，连续霸榜数月；服务问题与宣传不符、销售承诺未兑现、系统升级等问题排名较高，质量问题中提及动力电池故障和充电故障的频率较高。
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