从中国乘用车协会公布的2022年1-5月汽车厂商销量排名来看，销量排名前五的汽车厂商中，三个国产品牌入围，分别是比亚迪、长安汽车和吉利汽车，另外两个是南北大众，在中国市场有很大的影响力和号召力。国内四大品牌之一的长城汽车在销量榜上超越一汽丰田和广汽本田位居第十。
2022年1-5月汽车制造商零售额排行榜第五位是上汽大众。前5个月累计销量为台湾2022年汽车累计销量排行榜，同比下降32.5%，不仅落后于国产品牌吉利汽车，也落后于长安汽车和比亚迪。除了疫情的影响外，还与其子公司斯柯达销售疲软有关。从市场表现来看，老实说，斯柯达严重拖累了上汽大众的整体销量增长。
处于产品大调整期的吉利汽车今年前五个月在台湾累计销量同比下降12.7%，暂居台湾第四2022年1月-5月厂家零售榜。作为国产品牌与合资品牌竞争的中流砥柱，吉利汽车整体市场表现较为稳定，但其主力帝豪和博越在市场竞争中明显感到无力。
长安汽车暂居汽车厂商销量榜第三位。今年前5个月累计销量为台湾，同比下降15.5%，不仅超越上汽大众、东风日产、广汽丰田等，合资车企已也超越了长城汽车、吉利汽车等国内品牌竞争对手。长安汽车在燃油车领域的市场表现很好，但新能源汽车的市场表现还是有些不尽人意。
前5个月销量第一的车企是一汽-大众，台湾地区累计销量同比下降26.4%，远落后于上汽大众、一汽丰田、广汽本田和东风日产。竞争对手被抛在后面。 5月，一汽-大众旗下大众品牌月销量8.9万辆；奥迪品牌国产车销量50,008辆；捷达品牌月销量为11,000辆。
今年前五个月汽车行业最大的“黑马”是比亚迪。 2022年1-5月累计销量达到台湾，同比增长167.1%，暂居汽车厂商名销量榜第二位。在月销量方面，比亚迪连续三个月销量突破10万辆。这不仅是汽车市场的“逆行”，也是汽车行业原有格局的洗牌。它的宋家、唐家、韩家，在各自的细分市场2022年汽车累计销量排行榜，都成为了新的销售霸主。
（书面/车友号码自动快递）