6月24日，瑞典新能源汽车品牌()在美国纳斯达克上市，股票代码“PSNY”。值得一提的是，通过与特殊目的收购公司（SPAC）Gores合并实现此次上市，接手Gores股价，前一日收盘价为每股1美元1.23美元。 截至当天收盘， 股价上涨 15.76%，收于每股 13.00 美元，总市值为 275 亿美元。
什么是SPAC？ SPAC的全称是，字面意思是“特殊目的收购公司”。 SPAC 是一种通过后门上市的方式。与买壳上市不同，SPAC作为上市平台（壳公司），只有现金，没有实际业务和资产。该公司将投资收购已上市的标的公司，标的公司将通过与已上市SPAC的并购快速实现上市。融资的目的。据了解，最后一家通过SPAC并购上市的车企是法拉第未来（FF），将于2021年7月22日在美国纳斯达克上市，发行价1美元3.78美元股价为 2.$48。
在一定程度上，也是造车新势力。资料显示，一开始只是赛车参赛者。在多次获胜后，最终被沃尔沃选中，成为沃尔沃赛车队的汽车改装和维修公司。由于其稳定的性能和技术实力，随后被沃尔沃选为性能合作伙伴，并获得沃尔沃售后改装发动机计划的正式授权。 2010年，沃尔沃经历了一场突如其来的巨变。吉利以8亿美元收购福特旗下沃尔沃汽车全部股权，吉利成为世界500强企业。作为一个濒临退市的汽车品牌，吉利在收购沃尔沃后进入了快车道。到 2015 年，沃尔沃已售出 50.310,000 辆汽车，创下该品牌 88 年历史的新高。得益于销售额的增长，沃尔沃当年实现收入 1642.5 亿瑞典克朗，是 2010 年被收购时 23.4 亿瑞典克朗的 70 倍。
即2015年，沃尔沃全资收购，成为沃尔沃电动化高性能研发部门。 2017年10月，沃尔沃与吉利共同宣布，极星将成为独立的电动高性能汽车品牌，同时将作为全新的新能源汽车品牌加入吉利新能源产品系列。
作为独立电动高性能汽车品牌，从一开始就对标特斯拉，模仿特斯拉的发展道路。当时推出的第一款Model 1定位为两门跑车，售价高达145万元，但1的性能实在是太难看了。根据客运协会联合会的数据，2020年的销量仅为24辆。业内普遍认为 1不是为了销售，而是为了塑造高端品牌形象。
2019 年 2 月 27 日， 推出首款纯电动汽车 2。该车基于沃尔沃 CMA 架构。目前单电机标准续航版售价25.8万元。远程版28.28万元，双电机远程版33.8万元。它直接匹配了被认为是极星的特斯拉Model 3。数量模型。不过， 2 并没有成为特斯拉 Model 3 的对手，反而成为了在中国市场广受好评的车型。数据显示新上市的汽车，2021年，极星汽车全球销量将达到2.9万辆，但官方并未透露具体的市场表现。这一年，特斯拉在中国市场销售了29.50,000辆汽车。作为新生力量品牌旗下的蔚来、小鹏和理想也正在逼近10万辆的水平。面对销售放缓， 开始下调销售目标。此前，极星原定2022年销量目标为6.5万辆，但受疫情和零部件供应影响，极星汽车将全年销量目标下调至5万辆。
不可否认，中国市场现在对许多新能源汽车企业的发展至关重要。以特斯拉为例，特斯拉的上海超级工厂已成为其全球工厂中产能贡献最大的工厂之一。再加上国内消费者对特斯拉产品的热情，中国市场已经成为特斯拉在全球最大的单一市场。 此外，包括宝马、奔驰、奥迪、大众等，也在不断加快布局中国新能源汽车市场。
根据的计划新上市的汽车，到2025年，它计划每年推出一款新车型，包括3、 4和5。据中国及亚太区总裁 介绍，未来这三款产品将很好地适应了中国市场的需求。例如，其中四分之三是SUV车型，考虑到了中国消费者的喜好。 不过，业内人士认为，即使加快产品布局，也可能仍无法改变其在全球市场的颓势。返回搜狐，查看更多