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1、对于业绩变化的原因，比亚迪表示：2022年一季度，尽管受到宏观经济下行、疫情蔓延等因素的不利影响，新能源汽车行业总体延续快速增长势头。集团新能源汽车销量创历史新高，市场份额持续提升，实现同比快速增长，盈利能力大幅提升，一定程度上抵消了利润上游原材料价格上涨带来的压力。手机零部件及组装业务方面，由于行业需求疲软，产能利用率低，该业务板块利润承压。
2、这太可怕了。因为在2018、2019、2020连续三年销量下滑后，今年的汽车销量迎来了难得的反弹，但随之而来的芯片危机却为车市的复苏增添了不确定性。从全球来看，几乎所有车企都遭遇过“芯片荒”，其中不乏戴姆勒等行业巨头。
3、日前，各车企9月份汽车销量数据出炉。从数据上看，中国车企的表现相当不错，但日本汽车销量却出现滑铁卢般的下滑。这背后的原因是什么？今天就从数据的角度来看看吧。
4、2021年，汽车行业虽然面临疫情和芯片紧缺的双重压力，但整体发展势头还是不错的，尤其是新能源市场。数据显示，截至今年11月，我国新能源汽车销量飙升至299万辆，而去年同期新能源汽车销量仅为11辆0.9万辆，增长势头十分迅猛。在新能源汽车品牌中，表现最为突出的是民族新能源品牌——比亚迪。
5、比亚迪的特点是脉冲式发展。其汽车销量在 2007 年和 2016 年快速增长，然后迅速下降。汽车业务的收入也经历了过山车。
6、第二，2021年新能源汽车销量大幅增长将符合市场预期。同时，2022年新能源汽车补贴下降20%国内汽车销量排行榜，车企涨价令市场担忧2022年全年。新能源汽车销量传导至上游产业链环节如电池和锂矿。锂矿等低迷已经蔓延到光伏、风电等新能源领域。
7、自从特斯拉诞生并迅速占领新能源汽车销量榜以来，不少传统车企也意识到了电动化的大势所趋，开始转型。然而近两年，传统车企的反击只是停留在口头上，并没有实质性的产品推出。
8、5.氢能和燃料电池汽车股投资阶段要以“量”为主，系统和设备端首先受益。逻辑类似。相关标的：宜华通、雪人股份、腾龙股份、上汽捷水通的堆栈和系统等后续，以及东岳集团质子交换膜后续上市的主体也需要重点关注。风险提示：新能源汽车销量和海外车企扩张不及预期。
9、据悉，新能源汽车销量爆发式增长带来动力电池需求量剧增，动力电池产能供不应求，而新能源汽车采取的强势经营策略宁德时代让新能源车企面临更大的资金周转压力，无法保证充足的电池供应国内汽车销量排行榜，小鹏、蔚来等车企开始培育自己的电池供应商，以降低成本，保障供应链安全。
10、3月份，比亚迪新能源汽车销量增长98%，目前是国内新能源汽车的佼佼者，优势明显。随着刀片电池开始全面应用于新车型，比亚迪将迎来大爆发。王传福表示，比亚迪从2008年就开始布局，现在可以完成设计、生产、封装、测试的全流程。 【】