刚刚过去的3月份，奇瑞集团共售出81,818辆汽车，同比增长2.2%。1-3月，奇瑞集团实现汽车累计销量，同比增长11.5%。其中，新能源汽车销量53054辆，同比增长212.6%；出口69907辆，同比增长30.8%。
从这个销售数据的表现来看，如今的奇瑞确实发展得越来越好。为了巩固这一良好势头，奇瑞自主品牌今年还计划推出3款新车。其中，有轿车和SUV。总的来说，可以说新车云集，奇瑞终于发力了。既然如此，如果你知道这辆车，你会买哪一辆？让我们一起来看看它们。
第一个，奇瑞奥门达
预计上市时间：Q2
前段时间，奇瑞OMODA 5正式公布了它的中文名称——OMODA。作为一款主打年轻时尚潮流的紧凑型SUV，新车将于4月底预售。国内售价预计在11万-15万元左右，预计今年二季度正式上市。
从官方的定义来看，奇瑞欧曼达是新一代的潮流SUV。外观采用最新设计理念，相比奇瑞历代车型更加时尚前卫。尤其是从侧面看，整车看起来很有动感，营造出的俯冲视觉姿态也让新车看起来很有运动感。
尺寸方面，新车长宽高分别为4400/1830/，轴距为2，整体尺寸与长安UNI-T车型相近。车尾也采用了流行的贯穿式尾灯组设计。虽然创新性较低，但灯光效果确实不错，确实给人很高的辨识度。
内饰没什么好说的。整体设计依旧是一体化双屏设计。用料和做工都没有大问题，符合其11-15价位的水平。
动力方面，奇瑞欧曼达将采用与瑞华8 PLUS等车型相同的动力总成。首批车型将提供鲲鹏1.6TDGI+7DCT的组合，最大功率197马力（145千瓦），最大扭矩290牛·米。此外，奇瑞未来还将为其添加1.5T+CVT动力总成。
总的来说，这款欧蒙达可以说是奇瑞在SUV领域的又一次“尝试”和突破。毕竟外界总是说奇瑞的设计师不好，现在全新的欧门达系列来了。，那么它的外表是否足以打动你的心呢？
第二款，奇瑞瑞虎8 PRO
预计上市时间：4月底
对于目前的购车群体来说，SUV往往需要兼顾家庭和社交两方面的需求，所以如果你想要一辆大型车，那么奇瑞即将推出的全新瑞虎8 PRO车型应该是你的选择。要知道，瑞虎8 PRO是瑞虎8家族的第三款。新车不仅外观变化大，而且预计4月底正式上市，买车的也可以看看。
外形方面，由于瑞虎8 PRO换上了全新的前进气格栅，气场上感觉要强很多。当然，也有人说这是雷克萨斯的仿制品。我不同意这种说法。毕竟所有的车都是四轮+沙发。你认为它们都是抄袭吗？
尺寸方面，新瑞虎8 PRO的长宽高分别为4745/1860/，轴距为300，依旧定位中型SUV。车尾方面，新车依旧配备了贯穿式尾灯。看起来效果和辨识度都不错，但同质化也很严重。好在新瑞虎8 PRO也采用了两侧四排气管，看起来相当的虚张声势。
内部已被替换为类似于 模型的设计。双屏显示依旧没有缺席，但整体搭配看起来更加简洁明亮。此外，新车还将配备奇瑞首创的W-HUD抬头显示功能，可用于显示车速、动态ADAS、导航、通话等多种形式，还可以让用户的眼睛更专注，有利于安全驾驶。最后，氛围灯和 10 扬声器 SONY 音响依然没有缺席，5 座和 7 座版本将继续提供。
动力方面，瑞虎8 PRO将推出1.6TGDI/2.0TGDI燃油、鲲鹏DHT混动、“奇瑞AWD”奇瑞全场景智控四驱，旗下最强产品阵容。类满足用户需求 全场景用车需求。其中，鲲鹏DHT拥有“3发动机3档9模式11速”，“奇瑞AWD”奇瑞全场景智控四驱系统由奇瑞与采埃孚共同打造。总之，奇瑞一直是“科技屋”，三大技术无需过多担心。
最后，瑞虎8 PRO与瑞虎8、瑞虎8 PLUS将在上市后形成“三足鼎立”。其中，瑞虎8主打经济，瑞虎8 PLUS主打奢华，瑞虎8 PRO主打年轻科技运动。那么，面对即将到来的这款新车型奇瑞2022全新轿车，你期待吗？现在注意。
第三款，奇瑞M1E（或者叫艾瑞泽8）
预计上市时间：Q3
奇瑞之前在轿车市场上还没有出过什么优秀的车型，比如最早的旗云、东方之子，还有几年前的艾瑞泽5、艾瑞泽7系，都让人印象深刻。奇瑞轿车车型。2010年以来，随着SUV的火爆，越来越多的国产汽车品牌在轿车领域显得力不从心。直到近两年，才涌现出吉利星锐、传祺影豹、名爵6等国人为之喝彩的国产轿车。与奇瑞相比，艾瑞泽系列早已失去“情景”，推出新车势在必行。
好在奇瑞汽车日前发布了全新M1E轿车的官方图片。从图片上看，新车整体造型比较大气，采用了全新的设计语言。此外，新车售价预计在10万元-15万元区间，以对标星锐、传祺影豹、长安UNI-V等车型。如果按照奇瑞一贯推行的“大单品”策略来分析，新车很有可能就是最新款的“艾瑞泽8”，那么你对它的即将到来有兴趣吗？
具体来说，这辆奇瑞M1E的前脸采用了贯穿式的设计，大灯也与之相连，似乎延伸了整车的视觉宽度。中网为蜂窝状设计，尺寸较大，看起来也更有气场。侧面有后滑造型，仔细看还有些行政级轿车的影子，实属难得。车尾比较简洁，典型的贯穿式尾灯组设计，尾灯的三角形造型也与大灯呼应得很好。
看车内奇瑞2022全新轿车，果然新车还是采用了一体式双屏设计，虽然我个人不太喜欢这样的设计，因为它真的没有自己的设计灵魂，买个大屏就好了供应商。能。但对于科技感的营造和提升，这块大屏显然是加分项。此外，新车的用料和做工也很不错。木纹装饰面板搭配白色皮套和贯穿式空调出风口，让整车一下子提升了档次。
此外，新车将配备平底方向盘，同时还支持无线手机映射（无线+华为Hi车）。同时可以看到新车的A柱上有摄像头，所以我们期待它配备疲劳监测、人脸识别等功能，提升车内的科技感和智能感。车。动力方面，目前已知普通版将搭载奇瑞1.6TGDI发动机，之后计划推出运动版，计划匹配2.0TGDI发动机。
总的来说，奇瑞之所以推出这款M1E轿车，想必是看到了长安、吉利、传祺、比亚迪等品牌在轿车领域的突破和崛起。因此，与其坐以待毙，不如尽快开发新车型，抢占市场。那么问题来了，如果未来奇瑞M1E真的在10万-15万这个区间，你觉得什么会吸引你入手？是外观、空间、动力还是奇瑞的品牌力？欢迎在评论区留言。
最后，看完奇瑞今年将推出的三款新车型，你看好哪一款？积极在评论区留言讨论，让我们畅所欲言，一起交流学习。（文/优时汽车大卓）