8月汽车销量排名新出炉，行业快速复苏。据中国客运协会数据：8月SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长< @6.9%。与整体市场一样，这是自 2018 年以来的一年。自 5 月以来最强劲的正增长； 1-8月累计销量508.8万辆，同比下降9.6%。这是今年跌幅最小的细分市场，轿车跌18.1%，MPV跌29.9%，整体市场跌15.2%。
可以说SUV细分市场复苏明显，销量和“涨”趋势喜人……
SUV销量榜：自主品牌前五名中的四个
总体来看，8月份SUV销量继续回升，达到78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长< @6.9%；累计销售508.8万辆，同比下降9.6%。 SUV是所有车型中增幅最大的车型，均为本田系列，其中宾至增幅高达11<@6.7%。值得注意的是，虽然前15名榜单中只有5个自主品牌，占比仅三分之一，但令人欣慰的是自主品牌占据前5名的4席，而且它们的销量比以前高了。一定程度的反弹。
具体来说，哈弗H6和长安CS75仍然是8月份SUV销量的头号竞争者。长安CS75未能超越，哈弗H6以25909辆的成绩位居榜首，领先4000多辆。 8月新推出的第三代哈弗H6，新旧结合，拉开与第二名的差距，领跑SUV销量榜。
8月长安CS75家族也因长安热销销量超过21882辆，同比增长82.5%，继续位居榜单第二。本月销量由哈弗H6拉开。不知长安CS75家族是否还有机会夺冠，尤其是第三代哈弗H6的加入，其采用的新老代同房销售，进一步丰富了其产品线。 当然，长安也推出了年度车型，进一步完善了产品。不知道未来几个月长安CS75会反击夺冠，还是继续“千禧年”的人生，重蹈宝骏51的覆辙0、传祺GS4？当然，这也是阿贵看车时最值得期待的。
8月上榜第三名的是东风本田CR-V，共售出21048辆，同比增长3%，与第二名的差距仅为834辆。本次榜单前三名均超过2万辆，东风本田CR-V是前五名中唯一的合资车型。同时，广汽本田滨智、东风本田XR-V分别以11<@6.9%和89.2%的同比增长领跑SUV榜单，也让本田独占鳌头的顶级SUV。 SUV 榜单上的最大赢家。
荣威RX5和吉利博越分列第四和第五，销量分别为19,982辆和18,035辆。与上个月相比，这两款车的销量都有所增长，并且排名也有所攀升。吉利博越从上一次的前十名之外跌至本榜单的第五名。
上榜最后一个自主品牌是比亚迪宋，销量13513辆，排名第14。说不定宋九月份的排名会更高，甚至进入前五也不是没有可能。毕竟9月16日推出的强大宋PLUS，进一步丰富了宋家的产品线和实力。
上榜第六名是上汽大众途观，销量为17692辆，同比下降0.7个百分点；一汽-大众天悦销量也出现一定下滑，销量为16240辆，同比下降3.2%，排名第8。上榜的三款大众车型中，仅上汽大众途悦同比增长27.5%，月销量13784辆，排名第13位。
高端SUV：华晨宝马仍稳坐前三5月suv销量排行榜2022传祺gs4，两款国产车再次上榜
在豪华SUV市场，前三名依然是奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3，遥遥领先，月销量超过1万辆。
具体来看5月suv销量排行榜2022传祺gs4，奔驰GLC依然是销量第一的豪华SUV，共售出15408辆，同比增长28.8%。爱它。奔驰另一款车型奔驰GLB也在8月售出5502辆，跻身豪华SUV榜单前十，排名第七。
宝马X3以13126辆的成绩位居第三，同比增长28.5%，与奥迪Q5的月销量13461辆的差距仅为335辆。 8月，豪华SUV销量第四名由上汽大众途昂夺得，销量7,067辆，同比增长9.9%。
上个月因低价政策而获得大幅增长的凯迪拉克XT5，本月表现疲软，以5,527辆的销量跌至第6位。
此外，蔚来ES6和丽丽ONE这两款自主品牌车型再次上榜。蔚来ES6以2840辆排名第8，同比增长58%，是8月份豪华SUV排行榜中增长最快的车型；而最近频繁自燃的理想ONE则以2711台排在第9位。这两款车型的持续上榜，也表明消费者逐渐青睐和选择自主高端新能源SUV。未来，该领域仍有很大的发展空间。
另外值得注意的是，福特探索者以2,544辆的月销量进入高端SUV前十榜单，排名第10。
总体而言，与7月份相比，8月份SUV销量排名发生了一些变化。不仅自主品牌排名小幅回升，还出现了一些新面孔。 9月会有什么惊喜？ 我们拭目以待。