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本文核心数据：中国乘用车产量、中国乘用车销量、中国新能源乘用车批发销量。
2022年1-4月中国狭义乘用车销量不足600万辆
根据乘联会数据，1)在产量方面，2022年4月我国狭义乘用车产量（即乘用车，分为轿车、SUV、MPV）为96.9万辆，环比下降46.8%，同比下降41.1%，压力巨大。累计方面，2022年1月至2022年4月，我国狭义乘用车累计生产632.9万辆，累计下降2.2%。
分车型看，2022年4月中国轿车产量45.9万辆，环比下降47.4%，同比下降3 8.2%。累计产量达到300万台，累计下降0.7%。
2022年4月中国SUV产量46万辆，环比下降47.3%，同比下降43.8%。累计产量达到307.7万台，累计下降1.5%。
2022年4月中国MPV产量4.9万辆，环比下降36.2%，同比下降40.2%。累计产量达到25.2万台，累计下降22.5%。
2)零售方面，2022年4月我国狭义乘用车（即乘用车，分为轿车、SUV、MPV）零售额为104. 20,000 台，环比下降 34%。 %2022年乘用车销量预测，同比下降35.5%，4月份零售额同比和环比增速均处于当月历史最低值累计方面，2022年1月至2022年4月，我国狭义乘用车累计零售595.7万辆，累计下降11.9%。
分车型看，2022年4月中国轿车零售52.7万辆，环比下降31.1%，32.1%比去年同期。累计零售289.5万辆，累计下降11.6%。
2022年4月中国SUV零售46万辆，环比下降38%，同比下降38.5%。累计零售276.8万辆，累计下降11%。
2022年4月，我国MPV零售量5.5万辆，环比下降23.1%，同比下降40.1% 累计零售29.5万辆，累计增减22.1%。
2022年1-4月中国乘用车销量突破650万辆
据中国汽车工业协会统计，2021年中国乘用车累计产销量分别为2.140.8万辆和2.148.2万辆，累计增长7.1% 和 6.5%。增幅高于行业3.7和2.7个百分点。截至2022年4月，我国乘用车产销分别为99.6万辆和96.5万辆，同比下降47.1%和48.从上个月开始。 2%，同比分别下降41.9%和43.4%，与上月相比，降幅扩大41.8个百分点， 42.8%。
从细分车型来看，2022年4月我国轿车产销量分别为45.8万辆和46.1万辆2022年乘用车销量预测，同比减少3< @8.6% 和 48.。 39.1%； SUV产销完成47.3万辆和44.7万辆，同比分别下降43.9%和45.6%； MPV产销量分别完成4.7万辆和3.9万辆，同比分别下降42.1%和54.6%；二手车产销完成1.8万辆，同比分别下降59.6%和55.7%。
累计方面，2022年1-4月，我国乘用车累计产销64辆9.4万辆，651.0万辆，累计减少2.@ >6% 和 4.2%。
从细分车型来看，2022年1-4月，中国汽车累计产销量分别为301.2万辆和304.5万辆，累计减少1.1 % 和 3.0%； SUV累计产销分别完成312.2万辆和311.4万辆，累计下降2.3%和3.8%； MPV产销分别完成24.9万辆和24.3万辆，累计分别下降22.3%和20.8%；交叉型乘用车累计产销分别完成11.2万辆和10.8万辆，累计增长分别0.9%和0.4% .
2022年1-4月中国新能源乘用车批发销量达147万辆
新能源汽车方面，2021年4月中国新能源乘用车批发销量28万辆，环比下降38.5%，上升50.1 ％ 比去年同期。其中，纯电动批发销量21.4万辆，环比下降42.3%，同比增长39.9%；插电式混合动力车销量6.6万辆，环比下降22%，同比增长96.8%。
累计方面，2022年1月至2022年4月，中国新能源乘用车累计批发销量达到146.9万辆，累计增长119%。其中，纯电动汽车累计批发销量达到116.8万辆，累计增长107.9%。插电式混合动力汽车累计批发销量30.万辆，累计增长176.1%。
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