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本期关键词：2022年5月新车销量榜
提示：
5月汽车销售榜：
宏光 MINI EV 仍是 5 月份轿车市场的销量第一。曾经的合资三剑客轩辕、朗逸和卡罗拉只剩下轩辕支持前三了。 5月轿车市场季军被比亚迪汉取代。虽然朗逸排在第四位，但可以看出，另一款比亚迪轿车秦系紧随其后2022suv销量榜，销量差距仅为800多辆。从合资B级车来看，凯美瑞以16694辆的销量位居细分市场第一。 1-5月，累计销量已超过二代雅阁10000余辆。如果不出意外，凯美瑞很可能在今年达到合资企业的顶峰。 B级车年销量最高，但购置税减半的优惠政策，其实对丰田的THS系统并不友好。毕竟一辆2.5L车的购置税不能减半。我们来看看后续政策。酒吧。迈腾显示出复苏的迹象。短暂的沉寂后，5月，一汽-大众迈腾重回综合排名前十，B级车位居第二。那就不得不提上汽大众帕萨特了。 5个月累计销量不足4.5万辆，只能说深受疫情影响。在豪华轿车市场，宝马依旧强势。 5系和3系在豪华轿车市场分获冠亚军。其中，5系以超过1.4万台的总销量位列榜单第11位；新C级之后，5月份的销量终于突破了1.2万辆，超越奥迪A4L，成为豪华车季军。动力是1.5T，但在奔驰这个大品牌的加持下，三叉戟的品牌魅力在中国市场依然是无敌的。除了传统燃油车，在新能源市场，中国品牌再创新高。不仅宏光MINI EV、比亚迪汉、比亚迪秦破2万辆，广汽永旺S也卖出了10503辆，QQ冰淇淋、小蚂蚁、奔奔E星也卖出了近万辆。列表中的前 50 个名字现已被选中并与您分享：
5月SUV销量榜：
5 月份 SUV 市场变化更大。特斯拉Model Y仅交付5875辆，预计5月下半月上海多部重点单位将提前复产。近几个月来，比亚迪的产量大幅增加。宋PLUS新能源在5月蝉联销量榜首，销量几乎是传统SUV第二老大哈弗H6的两倍。可见比亚迪全系列，尤其是王朝系列的产品力是多么的抢眼。随着比亚迪Ocean系列的推出，比亚迪霸占汽车厂商销量榜，这似乎是一件常态化的事件。虽然比亚迪宋、哈弗H6、长安三款国产SUV包揽前三，但哈弗H6放弃销量冠军，被比亚迪宋取而代之。已成为新能源发展和弱油汽车的大势所趋。不仅如此，在销量排名前十的SUV中，除了比亚迪宋，还有元PLUS和理想ONE两款新能源SUV。三款新车型基本覆盖了10万、15万、30万级的主流SUV。市场。当然，理想的一款机型一个月能卖10000+，而且有常态化的趋势，所以还是可以期待6月26日L9的上市，毕竟宣传口径是45-50 那么按照理想的特性，他的价格永远不会超过45万。以这个价格，现在可能没有一款非常合适的SUV可以买到。毕竟40+的SUV主要是品牌卖的，奔驰GLC，宝马的X3，奥迪的Q5，和L9相比，尺寸还是有明显差距的，更别说性价比比较了，而且其实，理想的名声现在还不错。日系SUV，以RAV4荣方、CR-V、豪影为代表的紧凑型SUV表现不俗，不仅销量过万，还跻身榜单前十。在合资A级SUV市场，日系SUV的地位依然稳定。虽然一汽-大众奥迪5月在轿车市场表现不俗，但SUV市场奥迪Q5L夺得久违的销量桂冠，也是唯一一款5月销量过万的传统豪华品牌SUV，紧随其后的是梅赛德斯-奔驰GLC、红旗HS5 月销量8,715辆，位居豪华SUV市场第三位，仅次于奥迪、奔驰。现在我将与您分享榜单的前 50 名：
5月MPV销量榜：
从总销量来看，MPV市场一降再降是正常的，尤其是中低端车型。比如塞纳5月份销量6574辆，在30万辆以上的MPV市场已经基本站稳脚跟。等待格威纳的推出，总销量能否超过GL8值得一看。最近的GL8折扣接近20,000。在每一个可以充分竞争的市场中，总会有人动摇既定的力量。 不过，作为MPV的忠实用户，不得不说，韩系车在中国似乎真的很难。起亚作为韩国品牌，这车卖不出去，只好截个图给大家看看。销量完全不合理，只能说折扣还是太小了。但是1100出头5个月卖不出去。别人的游戏主打37万+，和你的价格不冲突。这是塞纳的真正竞争对手。中国的销量让我欲哭无泪，但我别无选择。 . . .
我们来说说上汽的几款MPV。蔚然可以说是完善了上汽大众的产品线，然后价格降到了不那么贵的地步。就像我们在蔚然上市时的判断一样，蔚然的目标产品根本不是GL8，而是当时只在国外生产的赛纳。现在看销量差距，5个月的总销量还没有塞纳当月的销量高，没办法比较。但是荣威的IMAX 8呢，价格也合适，产品竞争力也不错。 5300的总销量与蔚然相当。这辆车是别人买的。距离不算太远2022suv销量榜，但销量不是假的，微然卖不出去，IMAX 8的销量也一般。算了，都是因为疫情。
但5月，传祺M8、奥德赛和，相比4月，5月的销量下滑还是比较明显的，还需要更多的努力。但实际上，MPV细分市场的购买力就像上海拍卖公司牌照一样。数量的本质实际上是有限的。最后，我很好奇腾势D9上市后的销量。至于 ，唯一可以确定的是， 沙发坐起来真的很舒服。
现在选择列表中的前 20 个名字并与您分享：
已售出 50,000 多种型号：
最后说一下今年1-5月的总销售额。以下是 2022 年 1 月至 2022 年 5 月的前 50 名总销量，平均月销量超过 8,000 辆。基本上这50款都属于闭眼买系列。榜首自然是东风日产的轩逸，遥遥领先排名第二的五菱宏光mini EV，随后朗逸继续保持前三。当然，随着上汽大众的复工复产，单款车型总销量排在前三的位置，朗逸总能做到。收下。特斯拉的Model Y明显受疫情影响，否则销量超过10万+应该没有问题。根据他的产量和历史数据，估计5个月的正常销量在12万+。这辆车现在要卖 31+。去年同期仅售出27.6。当时买车带车的兄弟姐妹现在都卖车了，估计还是有利润的。突然想到油价马上就要突破10元了，只好投诉了。现在说98满的人都是战士。
但是看看销量前十的榜单，先不说比亚迪，其实剩下的还是传统的口碑品牌，丰田的凯美瑞，本田的CRV，当年大众汽车辉煌的时候最后一个问题，他们都被打败了。这些传统的土豪，可惜现在的途观L，帕萨特，车不错，就是销量比以前差了一点，加油！
在豪华品牌中，宝马的销量一直在上升，5系、3系、X3均位居榜首。在奔驰品牌中，GLC依然是最畅销的。 SUV在中国还是很火的，然后是E和新C，但我又要吐槽了。这个 GLC 是旧的，不会改变它的模型。如果你的产品卖得好，你就得付出更多。其他是更好的产品。你觉得E系列和新C很漂亮吗？内饰和外观都符合三叉戟的气质。至于奥迪销量前三，总是和老三一样，A4、Q5、A6。无论如何，BBA是一辆好车。什么都买对了，开车的时候总会有羡慕的眼光，太好了。
最后，我不得不再次吹嘘自己的理想。 5个月的销量为47,379辆。只有一种型号和一种价格。可以这样分类。不知道高鹤仙是不是羡慕。随着L9的推出，每个BBA品牌每个月将向他销售3333辆，也就是10000多辆。李湘的眼光真是有毒。至于蔚来，车是好车，欣赏的人也不少。 , 销量是多少？无论如何，ET5很快就会推出。这是一辆在蔚来已经卖掉的车。我们将等待下半年的销售。
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虽然比亚迪根本不担心卖，但是找熟人，买车的过程应该会效率高很多！
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