1.更年轻的外观，全新奥迪A6L实车曝光
全新奥迪A6L实拍图出现在网上。作为中期改款，最大的亮点就是外观的优化升级。六边形进气格栅内部的装饰件不再是整体造型，而是采用了镀铬短条装饰，看起来更加精致。车尾主要调整了下包围样式，并增加了银色装饰条。
内饰整体布局与现款基本一致。实车中控台及变速杆周边采用木纹材质，副驾驶前的钢琴烤漆提升车内档次感。动力预计继续搭载2.0T和3.0T发动机，全系匹配7速湿式双离合变速箱。
2.全新BMW X3渲染图，下一代X3长啥样？
海外媒体曝光了一组全新BMW X3的渲染图。结合之前报道的路试谍照，大灯组变得更加纤细，前格栅的面积也没有变得巨大，采用了更加方正的环绕装饰。尾灯也变得更加细长，两侧的尾灯尽量向中间延伸，但没有形成贯穿式尾灯，增加了车尾的视觉宽度。
从X3的发展可以看出，宝马并没有试图在所有车型上推广“大鼻孔”设计，像X3、3系这样的车型还是会采用比较传统的设计. 7系这样的豪华车型，以及M4这样的性能型车型，都会出现夸张的“大鼻孔”。
3.迈向高端，奔驰或2025年停产A级和B级
据海外媒体报道，奔驰董事会成员已决定，奔驰A级不再推出新一代车型，而B级比奔驰更实用。 A级，也将面临淘汰。目前在售的 A 级和 B 级车型将在今年进行中期改款，以将其使用寿命延长至 2025 年。
不过，梅赛德斯-奔驰并未切断所有入门级车型。 CLA、GLA、GLB、EQA、EQB等将陆续推出新车型。目前奔驰A级的唯一竞争对手是奥迪A3，奥迪A3将继续推出下一代车型，而宝马1系可能不会推出新一代车型。
4.一汽-大众全新速腾、宝来正式上市
一汽-大众新速腾、新宝来正式上市。其中，新速腾共推出7款，价格区间为12.79-17.29万元；新宝来推出5款，价格区间11.29-14.19万元。
新速腾沿用了现款车型的风格，对前/后灯的内部布局进行了细微调整。全新造型的轮毂和双边隐藏式排气管带来了一些运动的视觉效果。配置方面，升级了12英寸悬浮屏、10色可调车内氛围灯、胎压监测TPMS、后备箱感应开启。动力继续搭载1.2T和1.4T发动机，新增1.5T发动机只出现在高端车型上。
新宝来的外观更加显眼，包括重新设计的前格栅、前保险杠和尾灯。内饰改装10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮大屏，内置CNS3.0第三代信息娱乐系统。全系统提供两种动力，1.2T和1.4T，账本数据与旧模型一致。
5.坦克700量产版谍照曝光
一组疑似量产版 Tank 700 的测试间谍照片已在网上发布。路试车整体线条感很强。梯形前格栅集成了三个水平分布的装饰条。大灯组目前是临时部件。与2021上海车展亮相的版本相比，大灯组的尺寸将有所提升。侧线和略微降低的屋顶得以保留。
车尾的设计也将进行微调。测试车的牌照悬挂位置位于后包围左侧，与此前曝光的版本有明显区别。目前内部信息还很有限，只能看到它似乎配备了悬浮式中控屏。有人猜测700坦克将配备与500坦克相同的动力，但尚未得到官方证实。
6.预售80万元，日产途乐回归中国
2023 款美国版 将在中国预售。预售价80万元起。将以平行进口的形式引入中国，最快9月交货。作为中期改款，家族式V型前格栅的开口面积进一步加大，内饰采用多横幅布局，两侧配备辨识度极高的LED大灯。车尾造型也硬朗，两侧类似C字形的尾灯与大灯呼应。
车内加入大量木纹装饰，采用流行的悬浮式12.3寸中控屏。仪表盘为机械指针+7寸液晶屏的布局。四辐方向盘功能按键丰富。动力由5.6L V8自然吸气发动机提供动力，匹配7速手动变速箱。
7.雪铁龙全新天翼C5下月开启预售
我们从东风雪铁龙官方获悉，全新天翼C5将于7月预售，8月上市。从此前曝光的谍照和车型申报图来看，将原车前脸分体式大灯更换为一体式，进气格栅融入新元素新款汽车上市老款会立即停产吗，面积进一步扩大。海外版的贯穿车头的LED灯带和新的尾灯全部推出。
该车将采用新型多功能方向盘，配备全液晶仪表和悬浮式中控屏等新款汽车上市老款会立即停产吗，空调出风口从两侧向下调节。从屏幕界面来看，和凡尔赛C5 X一样的车系可能会升级，功能和互联方面也会有所升级。动力预计不做调整，继续搭载1.6T和1.8T发动机，匹配8速手动变速箱。
8.吉利新星锐最快下月上市
据吉利经销商透露，新星锐最快将于7月初到店，月底正式上市。预计新车型起售价与现款差不多，11万元左右。
根据获得的出厂照片，前脸换成了更夸张的直瀑布式进气格栅，前保险杠造型微调，两侧进气口与沃尔沃S60相似，内部增加了T型镀铬装饰。车身侧面和后部变化不大，部分车型的外后视镜涂上了亮黑色。内饰可能会沿用现款，主要是升级车系等配置。
9.欧盟决定到 2035 年停止销售 ICE 车辆
经过长时间的磋商和讨论，欧盟27国环境部长最终批准了到2035年在欧盟禁止销售内燃机汽车和轻型商用车的禁令。此前，该决议得到了欧盟各国的支持。欧洲议会，并将在下一步写入法律。今后，包括大众集团、奔驰集团、宝马集团和集团在内的欧洲主要汽车制造商，以及想要在欧洲市场销售的日本、中国和美国汽车制造商，都必须开始以纯电动为基础的新能源转型。力量。 .
根据此前消息，欧盟计划到2050年实现温室气体零排放。因此，对于汽车行业来说，未来不仅仅是纯电动时代，包括氢燃料电池和直燃氢燃料发动机可能但是，目前广泛使用的插电式混合动力技术和传统的油电混合动力技术很可能会被彻底淘汰。
10.估值高达950亿美元，大众坚守保时捷IPO计划
大众汽车集团财务总监日前表示，尽管近期市场波动加剧，但大众和保时捷有足够的抗风险能力，因此大众汽车集团不会改变保时捷四季度首次公开募股的计划。他认为，目前资本对投资高科技企业和新企业越来越谨慎，但保时捷更受资本青睐。
如果按计划进行，估值 950 亿美元的保时捷可能会成为德国有史以来规模最大的 IPO。成功之后，大众汽车希望利用这笔融资来加速集团向电气化的转型。目前，大众汽车计划在欧洲建设六座电池工厂，总产能240吉瓦时，这也是大众汽车集团赶超特斯拉计划的一部分。