本文提及的新动力品牌包括：金康、蔚来、广汽爱安、爱驰、威马、小鹏、智极、瑞兰枫叶、爱拓、天际、朋克、蓝途、创维、新特、特斯拉、高和、灵宝、哪吒、阅读、合创、零跑、理想、云都
为了提升阅读体验，月销量过低或不再关注乘用车市场的新品牌将不纳入本文分析
整体销售业绩
2022年5月，新动力汽车品牌整体销量8.34万辆，环比增长29.14%，36.89同比%，同比增幅落后于新能源整体车市，受疫情和零部件供应影响，新能源增速放缓近两个月品牌，主要是特斯拉连续两个月负增长。
▲新势力品牌整体销量柱状图。图/蜀电汽车销售网
新动力品牌整体市场份额仍在6%左右，接近2021年下半年平均水平；新能源整体市场占有率25%左右，低于去年同期及平均水平
▲新动力品牌销量市场占有率。图/各品牌数字化汽车销售网络的销售业绩
在汽车新品牌销量增速表现方面，理想、哪吒同比增速翻倍以上，零跑增速翻倍以上，主打小微的灵宝BOX汽车板块，增长速度翻了三倍多。 广汽爱安同比增速10%，小鹏同比增速73.5%，威马同比增速2< @6.8%，主要提供网约车服务；受疫情控制对工厂的影响，西拉同比呈现负增长；蔚来汽车作为汽车新势力领军企业之一，同比增速仅为个位数；
Ideal、广汽爱安、哪吒、特斯拉本月销量均超过10000辆，小鹏汽车也销量超过10000辆商用车2022年销量，零跑汽车月销量超过8000辆。小李”，唯有理想还在头位；
▲新动力品牌销量对比。图/蜀电汽车销售网
除了上述一二线新势力品牌外，华为支持的文杰M5也呈现出强劲的销售增长势头，环比增长近50%。本月销量突破4400辆，销量水平已经超过威马，接近蔚来。 ，也大大超越了同样是增程式动力的中大型SUV蓝途Free。
细分市场表现
本月，新动力品牌SUV销量5.3万辆，占比超过60%，轿车销量3.03万辆。 MPV车型虽然环比增长商用车2022年销量，但与去年同期相比下降明显。 ，新势力MPV目前月销量仅几十辆
▲新动力品牌按体型的销量走势图。图/蜀电汽车销售网
从车型销量分布比例看，新动力紧凑型车型销量和份额环比下降，中大型车型销量和份额环比上升这与备件的供应情况相比。上个月的好消息。目前，紧凑型和中型车产品占新动力品牌份额的60%，但份额环比下降，可能与特斯拉Model 3和Model Y缺货有关
▲新动力品牌分等级销量走势图。图/蜀电汽车销售网
从动力销量看，本月新动力品牌纯电动车型占比环比下降，增程式动力车型销量占比达到历史峰值。估计也是因为特斯拉Model 3和Model Y缺货，纯电动汽车占比下降
▲ 新势力按功率类型销售图表。图/蜀电汽车销售网络城市表现
本月，新动力品牌成都、杭州、深圳销量突破4000台，但杭州、深圳均呈现同比负增长态势。广州新动力品牌3933辆，同比增长70.3%。北京、东莞、沉阳当期新势力销量增长一倍以上
▲新动力品牌城市销售图。图/蜀电汽车销售网络新动力车型销售表现
