根据乘用车协会近日公布的数据，2022年5月乘用车市场零售量将达到135.4万辆，同比下降16.9%。那么值得注意的是，自主品牌零售5月销量达到62万辆，逆势环境下同比增长5%，环比增长29%。5月份，自主品牌的国内零售份额也达到了46.3%，比去年增加了9.8个百分点。
自主品牌的零售份额正在增加。与此同时，自主品牌也开始在最炙手可热的SUV市场中展现出霸主地位。在乘联会公布的5月销量排行榜中2022suv销量排行榜11月，自主品牌包揽了榜单前三名。.
首先是比亚迪宋系列。自去年比亚迪开始爆红以来，比亚迪全系列产品大踏步前进，比亚迪宋系销量不断创新高。131.0%，其销售额甚至超过了榜单第二、第三名的总和，成为最好的之一。
5月，比亚迪总销量突破11万辆，宋系为其提供了3万+的销量，甚至远超秦系车型。在秦系车型热度下滑后，比亚迪仍能保持高销量。宋系列可以说功不可没。将比亚迪宋系称为比亚迪的中流砥柱一点也不为过。
第二名是老牌玩家哈弗H6，5月份销量达到16470辆。哈弗H6在SUV销量排行榜上获得了90多个冠军。可以说是榜上有名的强者，但再强的球员，在时代的洪流之下，总会有老去的。
哈弗H6虽然排名第二，但5月份销量同比下降34.3%，降幅惊人。值得注意的是，哈弗H6在5月份受疫情影响不大，工厂照常工作。也就是说，哈弗H6真的落入了时代的洪流之下。
现在新能源汽车横行，比亚迪宋系之所以能取得不俗的成绩，是因为其混合动力和纯电动系列产品，而哈弗H6仅靠燃油车难以长久走下去。以往，哈弗H6极有可能很难上榜。
长安CS75系列排名第三，5月共售出13070辆，同比下降42.1%，几乎减半。不过，长安CS75之所以依然位居榜首，是因为它的产品竞争力和跨越挑战的能力。
如今，长安CS75家族已经突破了150万辆的销量大关，而目前热销车型长安CS75 PLUS上市三年来销量已经超过50万辆。市场表现也很好。在它诞生之前，它是唯一能与哈弗H6抗衡的车型。
如今，长安汽车的知名度不断攀升。在激烈的市场竞争环境下，虽然长安CS75系列与去年相比销量处于一定的低位，但值得一提的是，长安目前在新能源方面的布局越来越广、越来越深，不少新能源车辆已推出。相信在不久的将来，长安CS75系列也会有全新的动力系统。相信长安CS75系列将迎来销量新高峰。
当然，合资车型虽然没有进入前三，但实力不容小觑。尤其是多款日系合资SUV进入榜单，丰田RAV4荣方、本田CR-V、本田滨智、本田皓影、丰田威兰达、日产逍客等更是占据了半壁江山。
尤其值得一提的是RAV4荣方和本田CR-V。这两款SUV可以说是国内SUV月销量榜上的常驻玩家。甚至CR-V和RAV4也多次上榜。在5月份的SUV销量榜中，这两款车的销量也分别达到了12387辆和12335辆，与长安CS75系列尤其接近。6月，国内燃油车购置税减半。政策出台后，6月份的榜单排名很可能会发生较大变化2022suv销量排行榜11月，让我们拭目以待。