目前，前四大自主车企5月份销量数据已经出炉。让我们看看5月份比亚迪、长城、长安、吉利的销量排名如何。
第一名：比亚迪汽车
5月，比亚迪总销量辆，同比增长152.8%，环比增长8.25%，创下新的为品牌记录。今年1-5月，比亚迪销量突破50万辆，同比增长161.85%。
比亚迪韩家5月销量23934辆，宋家5月销量31989辆，秦家5月销量20753辆。各大家族的表现还不错，但海豚的销量却出现“滑铁卢”，仅售出6430台，与上月相比几乎减半。比亚迪的插电混动车型确实表现出了很强的竞争力，主要是在成本控制方面。比亚迪确实领先于其他自主汽车品牌。
第二名：吉利汽车
吉利汽车5月份共销售89070辆，环比增长23.5%。其中，吉利品牌销量60404辆，几何品牌销量8967辆，交付4330辆Jikr 0012022年汽车企业销量排行榜，领克销量11339辆，瑞兰汽车5月销量4030辆。其中，帝豪家族5月销量15060台，博瑞、博越家族5月销量11401台，滨越、滨瑞5月销量14618台。
从车型销量分布来看2022年汽车企业销量排行榜，吉利的车型没有一款销量突出，但比较平均，开花较多。另外，极氪机型的产能有限，否则销量会更高。
第三名：长安汽车
由于长安汽车旗下子品牌众多，长安商用车销量也相对较高。这里我们只计算乘用车的销量。根据长安汽车公布的数据，2022年1月至2022年5月，长安汽车将自动使用乘用车。汽车销量510,872辆，长安汽车1-4月自动驾驶乘用车累计销量42.640,000辆。换算下来，长安汽车 5 月份的乘用车销量为 8.40,000 辆。单从乘用车销量数据来看，5月份长安汽车在自主汽车品牌中排名第三。
第四名：长城汽车
长城汽车5月销量为86,965辆，重回月销量80,000辆。累计销量方面，1-5月长城汽车销量约41.73万辆，较去年同期（约51.75万辆）下降1< @9.36% 同比。长城汽车的销售数据包括皮卡车型。 5月，长城皮卡销量约1.7万辆。如果排除皮卡，只计算乘用车，那么长城汽车的销量在自动驾驶汽车中排名第一。品牌第四。
5月份，哈弗品牌销量约4.17万辆，同比下降22.47%。其中，哈弗H6月销量重回2万辆至约2.01万辆。然而，这辆曾经的神车却连续多月失去国内SUV市场销量，5月份的销量表现不及比亚迪。宋PLUS车型再次失去SUV市场销量冠军。
5月长城新能源汽车销量约1.16万辆，其中欧拉品牌5月销量约1.08万辆，同比增长19< @9.36%。 5月坦克品牌销量8018辆，同比增长31.66%。然而，坦克 500 的订单超过了 50,000 辆。产能问题限制了长城汽车的销售。长城旗下的高端品牌威牌在5月份依然表现不佳。该品牌在 5 月份售出了 2,520 辆汽车。
总的来说，目前只有长城汽车旗下的欧拉和坦克品牌销售业绩好，其他细分市场销售业绩不佳。
以上数据是根据各车企公布的销售数据整理而成，但由于批发和零售之间的差距，以及统计方法的不同，以上排名仅供参考。不过可以看出，独立前三的传统格局已经被打破，比亚迪强势崛起，而目前长安长城吉利的销量差距并不大。关键在于谁的耐力最长。 ，那么谁有可能被甩在后面。