日前，中国乘用车协会公布了2019年5月最新销量数据。据悉，5月份国内窄幅乘用车市场销量达到15辆8.2万辆，同比年下降12.5%，环比增长4.8%，1-5月累计销量达到818.7万辆，同比年下降 11.9%。其中，轿车5月销量80.5万辆，同比下降13.2%，环比增长5. 1%； 1-5月累计销量407.5万辆，同比下降10.6%，整体表现仍优于SUV产品。
从销量前十的车型来看，新朗逸再次夺得汽车销量榜第一名，但跌幅依然在10%以上，卡罗拉位居朗逸之后第二。值得注意的是，新英朗5月份销量实现大幅增长5月suv销量排行榜2022完整版，销量也突破3万辆大关。雅阁5月份的同比增幅也非常明显，宝马5系也凭借出色的表现进入销量前十。下面我们来看看各个模型的具体表现。
NO.1大众新朗逸
5 月销量：35,517 辆，下降 12.5%
大众朗逸5月销量35,517辆，同比下降12.5%，但仍位居轿车销量榜首。目前，新朗逸也遭遇了不小的市场压力，除了新雷凌进行了升级，而且随着夏季气温的升高，新朗逸也开始出现对车内异味的投诉。
NO.2 丰田卡罗拉
5 月销量：32,383 辆，下降 6.3%
5 月份卡罗拉销量达到 32,383 辆，同比下降 6.3%，但较 4 月份有良好的改善。虽然全新一代卡罗拉将于今年8月正式上市，但现款车型的销量依然不错。据悉，新车还采用了TNGA架构，外观设计更加时尚动感。预计新车的到来将进一步增加其整体销量。
NO.3别克新英朗
5月销量：31,204台，增长114.9%
新英朗5月销量达到31204辆，同比增长114.9%。如此大的增幅，在目前车市大幅下滑的情况下，实属罕见。要知道4月份别克新英朗还没有进入销量前十的行列。新英朗之所以能够大幅增长，与其在终端大幅打折不无关系。随着国六排放政策的临近，新英朗在终端的优惠又增加了，对消费者来说还是有很好的诱惑力的。
NO.4 日产轩逸
5 月销量：30,889 辆，下降 21.5%
轩逸5月销量也突破3万台大关，但从上月的第一下滑至第四，同比下降21.5%。新一代轩逸已在4月的上海车展上正式亮相。新车采用标志性的2.0设计语言，但动力系统依旧采用1.6L自然吸气发动机，看起来中规中矩。另外，目前对现款车型的投诉也开始增多，势必影响其未来的销售走势。
NO.5 大众宝来
5月销量：26,283台，同比增长53.2%
宝来5月销量达到26283辆，同比增长53.2%，表现十分抢眼。终端良好的折扣率赢得了众多消费者的青睐。不过值得注意的是，宝来的投诉依然不少，主要问题是刹车异响和发动机爆震，而车主表示这些问题仍未解决。
NO.6 雪佛兰科鲁兹
5 月销量：21,439 辆
雪佛兰科鲁兹 5 月份以 21,439 辆的销量成功进入前十名。不过值得注意的是，之前表现不错的Kovaz已经排在第50位，而Kruze销量的增长在一定程度上对Kovaz的销量造成了分流。科鲁兹之所以能取得热销5月suv销量排行榜2022完整版，与其良好的性价比不无关系。
NO.7 本田雅阁
5月销量：18,264台，同比增长149.4%
第十代雅阁继续保持良好的增长势头，5月份销量达到18264辆，同比增长149.4%。其中，混动车型销量达到3731辆，同比增长227.9%，进一步拉动了整体销量的增长。而如此优异的成绩，也让它再次夺得中级车市场销量冠军。此外，值得注意的是，十代雅阁上市一周年累计销量也突破了20万辆大关。
NO.8 吉利帝豪
5 月销量：16,223 辆，同比下降 20%
吉利帝豪5月销量为16,223辆，同比下降20%。虽然帝豪在中国品牌车市场仍能保持领先地位，但随着合资产品价格的逐步下降，帝豪将面临更大的压力。很明显。
NO.9宝马5系
5 月销量：15,815 辆，增长 33.5%
5月宝马5系的表现也十分抢眼，销量达到15815辆，同比增长33.5%。它也是唯一进入前十名的豪华轿车产品。现在奔驰E级出现质量危机，而奥迪A6L显然没有竞争力，这也给了宝马5系很多机会。
NO.10大众迈腾
5 月销量：15,772 辆，下降 23.1%
大众迈腾5月销量达到15772辆，同比下降23.1%，但仍进入销量前十。随着新雅阁、凯美瑞等车型的升级换代，迈腾的市场地位受到严重威胁。