日前，中国乘用车协会公布了2019年5月最新销量数据。据悉，5月份国内窄幅乘用车市场销量达到15辆8.2万辆，同比年下降12.5%，环比增长4.8%，1-5月累计销量达到818.7万辆，同比年下降 11.9%。其中，5月新能源狭义乘用车销量9.4万辆，同比增长1.6%，环比增长9.5%； 1-5月累计销量42.8万辆，同比增长56.3%。总体来看，新能源市场继续保持良好的增长势头，但增速开始放缓。
值得注意的是，北汽EU系列在5月份成功蝉联销量第一，增幅明显，而比亚迪元EV也表现不俗，紧随北汽EU系列之后。荣威Ei5 5月销量再次突破5000辆，位居第三。此外，欧拉R1继续表现良好，而帝豪EV和比亚迪e5则在5月份出现同比下滑。下面我们来看看各个模型的具体表现。
NO.1北汽欧系
5 月销量：7079 台，同比增长 761%
北汽欧系5月销量达7079辆，同比增长761%，再次蝉联新能源市场冠军。其中，北汽新能源EU5以其均衡的产品实力和良好的性价比赢得了众多年轻消费者的青睐。
2号比亚迪元EV
5 月销量：6044 辆
比亚迪元EV继续表现良好，5月销量达到6,044辆，再次稳居纯电动SUV市场第一。元EV之所以能得到消费者的认可，一方面是其出色的续航能力，性价比也是消费者选择它的重要因素。
NO.3荣威Ei5
5 月销量：5,487 辆，同比增长 83%
5月荣威Ei5销量达到5487辆，同比增长83%。荣威Ei5在今年1月全面升级，新车综合续航里程提升至420km，这也让人眼前一亮。同时，荣威Ei5在智能方面也有不错的优势。
4号江淮IEV 6E
5 月销量：4,505 辆，同比增长 80%
江淮IEV 6E 5月份销量达到4,505辆，同比增长80%，也保持了良好的增长速度。作为微型车，江淮IEV 6E运动版采用瑞风外观，工信部续航里程达到310公里，在同级车型中属于不错水平。
NO.5奇瑞eQ
5 月销量：3,818 台5月suv销量排行榜2022完整版，同比增长 25%
奇瑞eQ 5月份销量达到3818辆，同比增长25%，继续保持良好的增速。作为一款专注于交通的微型纯电动汽车，奇瑞eQ以其时尚的外观和卓越的性价比成为众多选择交通车型的消费者的首选。
NO.6欧拉R1
5 月销量：3790 辆
ORA R1 5 月销量达到 3,790 台。 ORA R1凭借其时尚的外观和卓越的品质，现已受到众多年轻消费者的追捧。近日，欧拉品牌也成为中国汽车行业首个推出“7天无理由还车”和“保值服务”的新能源品牌，进一步保障消费者“买得放心，用得舒心”。而如此贴心的服务，势必会进一步带动其整体销量。
7号吉利帝豪EV
5 月销量：3348 台，下降 6.1%
吉利帝豪EV 5月销量为3,348辆，同比下降6.1%，这也是销量前十的少数车型之一。随着新能源市场新车的不断涌现，目前的帝豪EV也逐渐失去了新鲜感。此外，随着几何A的推出，对帝豪EV的销量也有一定的影响。
NO.8 大众帕萨特1.4T PHEV
5 月销量：3293 辆
帕萨特1.5月4T PHEV销量达到3293辆，保持稳定增长势头，也是唯一进入销量前十的合资车型。值得注意的是，今年大众品牌还将推出多款新能源产品，这些新车的到来将进一步抢占中国品牌市场。
9号比亚迪e5
5月销量：3144台，下降14.8%
5月份比亚迪e5销量为3144辆5月suv销量排行榜2022完整版，同比下降14.8%。此前，比亚迪e5凭借出色的电机动力和加速性能成为众多消费者的首选。但随着部分新车的推出，比亚迪e5的现状与帝豪EV有些相似，逐渐失去新鲜感，这也导致其销量下滑。
10号比亚迪秦Pro EV
5 月销量：2936 台，增长 195.7%
5月份比亚迪秦Pro EV销量达到2,936辆，同比增长195.7%。凭借出众的外观和强劲的三电系统实力，比亚迪秦Pro EV有望成为比亚迪新能源市场新的增长点。